VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

81,99 EUR
+1,18 % +0,96
13:24:48 Uhr, Baader Bank
Kommentare 162.077
Songbird_runs
Songbird_runs, 1. Sep 22:46 Uhr
1

Genug Strom, ja von den Nachbarn, aber zu welchem Preis? Vergleich mal den Strompreis mit China oder den USA du Experte.

D….en Menschen wie dir muss man alles erklären: Das europäische Stromverbundnetz (auch ENTSO-E-Netz genannt) ist das größte synchrone Stromnetz der Welt und verbindet über 400 Millionen Verbraucher in mehr als 30 Ländern. Es funktioniert wie ein riesiges, grenzüberschreitendes Auffangbecken: Alle Kraftwerke speisen gemeinsam ein, und alle Verbraucher entnehmen Strom daraus. Warum Stromimporte erstmal eine gute Sache sind? Stromimporte sind kein Zeichen von Schwäche oder mangelnder Versorgungssicherheit, sondern ein wirtschaftliches und technisches Sicherheitsnetz. Dafür gibt es drei Hauptgründe:1. Niedrigere Preise durch den "Market Coupling"-Mechanismus. Der europäische Strommarkt funktioniert nach dem Bestpreis-Prinzip (Merit-Order). Wenn in Frankreich gerade die Sonne scheint, in Dänemark der Wind weht oder in Norwegen die Wasserkraftwerke auf Hochtouren laufen, ist dieser Strom extrem günstig. Deutschland importiert Strom primär dann, wenn die Erzeugung im Ausland billiger ist als das Hochfahren eigener, teurer fossiler Kraftwerke (wie Gas- oder Kohlekraftwerke). Importe senken also direkt die Kosten für den Endverbraucher. Aber Kapazität zur Erzeugung ist genug da
Songbird_runs
Songbird_runs, 1. Sep 22:51 Uhr
0

und deswegen stellt Lidl seine Firmenflotte wieder auf Verbrenner um weil die E-Autos so unwirtschaftlich sind (trotz Förderung auf Staatskosten)

Schade für deren Mitarbeitenden. Denn die müssen jetzt mehr zahlen für Verbrenner. Der Grund für diese Kehrtwende ist eine rein wirtschaftliche Kalkulation, die sich aus dem speziellen Fuhrpark-Modell des Konzerns ergibt. Der Hauptgrund: Hoher Wertverlust & Eigenrisiko weil Kauf statt Leasing: Anders als die meisten deutschen Unternehmen least die Schwarz-Gruppe ihre riesige Flotte nicht. Sie kauft die Fahrzeuge direkt vom Hersteller (vor allem BMW) und vermarktet sie nach kurzer Zeit (oft nach etwa 18 Monaten und rund 40,000 Kilometern) selbst auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Bei den meisten Firmen gibts Leasing Angebote. Wie gesagt, schade für deren Mitarbeitenden.
Quixote
Quixote, 1. Sep 23:07 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/index-monitor-krisenfolge--volkswagen--vw--muss-eurostoxx-50-verlassen/5261588 Dann werden wohl Indexfonds umschichten müssen.
Safeme
Safeme, 2. Sep 7:54 Uhr
0
Es geht wohl doch ohne Aufsichtsrat! Heute Morgen auch im Radio verkündet https://www.oe24.at/a/vw-besiegelt-das-aus-fuer-vier-werke-900111512
C
Chrisu3042, 1. Sep 22:23 Uhr
0

Nein. Die werden gekauft, weil sie konkurrenzlos billig sind im Betrieb und immer günstiger werden durch stabile bzw. sinkende Strompreise (im Gegensatz zu Kosten von fossilen Kraftstoffen). Ausserdem sind sie wesentlich wartungsarmer und deswegen verursachen sie weniger Kosten. Und weil sie sich viel besser fahren als Verbrenner und viel effizienter sind. Last but not least: Moderne E-Autos mit solider Batterietechnik behalten auf dem Gebrauchtmarkt stabil ihren Wert.

und deswegen stellt Lidl seine Firmenflotte wieder auf Verbrenner um weil die E-Autos so unwirtschaftlich sind (trotz Förderung auf Staatskosten)
C
Chrisu3042, 1. Sep 22:19 Uhr
0

Zunächst haben wir mal mehr als genug Strom. Unsere Wirtschaft muß sich an geänderte Rahmenbedingungen orientieren und nicht andersherum. Zeit für den erforderlichen Transformationsprozeß war ausreichend vorhanden. Daher gehen die Versäumnisse eindeutig auf Kappe unserer Automobilwirtschaft und insbesondere VW. Um die Trägheit der Kunden zu überwinden, bedarf es nunmal monetäre Anreize, der mittlerweile deutlich reduziert wurde. Manche muß man eben zum "Glück" zwingen.

Genug Strom, ja von den Nachbarn, aber zu welchem Preis? Vergleich mal den Strompreis mit China oder den USA du Experte.
n
nepomuk1979, 1. Sep 21:54 Uhr
0

Ich hatte einmal einen Kunden, der ursprünglich Bäcker war. Als seine Bäckerei schloss, schulte er zum Industriemechaniker um und landete schließlich bei einem großen DAX-Konzern. Er strahlte jeden Tag eine solche Zufriedenheit aus, dass ich ihn schließlich nach seinem Geheimnis fragte. Er lachte und erzählte mir, dass seine Kollegen nie verstanden, warum er morgens immer so pünktlich und gut gelaunt zur Schicht erschien. Seine Antwort war denkbar einfach: „Ich stand jahrelang jede Nacht in der Backstube. Gegen diese harte Knochenarbeit fühlt sich mein Job heute an wie bezahlter Urlaub.“ Doch die Kollegen, die nie etwas anderes gekannt hatten, konnten das schlichtweg nicht nachvollziehen.

Ich nicke mit den Kopf und hoffe das Deutschland endlich Arbeit respektiert.
P
Pauperis, 1. Sep 21:46 Uhr
0
Ich hatte einmal einen Kunden, der ursprünglich Bäcker war. Als seine Bäckerei schloss, schulte er zum Industriemechaniker um und landete schließlich bei einem großen DAX-Konzern. Er strahlte jeden Tag eine solche Zufriedenheit aus, dass ich ihn schließlich nach seinem Geheimnis fragte. Er lachte und erzählte mir, dass seine Kollegen nie verstanden, warum er morgens immer so pünktlich und gut gelaunt zur Schicht erschien. Seine Antwort war denkbar einfach: „Ich stand jahrelang jede Nacht in der Backstube. Gegen diese harte Knochenarbeit fühlt sich mein Job heute an wie bezahlter Urlaub.“ Doch die Kollegen, die nie etwas anderes gekannt hatten, konnten das schlichtweg nicht nachvollziehen.
Quixote
Quixote, 1. Sep 21:44 Uhr
0

Wenn man ehrlich zu sich, der Gesellschaft und der Demografie ist, muss man sich aber auch selbst eingestehen, dass die deutsche Industrienation keine Chance mehr hat. Ich als großes Industrieunternehmen würde Deutschland auch verlassen bzw. wenn rentabel massiv runter fahren.

So schwarz sehe ich für die Zukunft nicht. Aber es braucht einen einzigartigen, innovativen Mehrwert gegenüber Importprodukten. Den sehe ich zumindest derzeit auch nicht.
n
nepomuk1979, 1. Sep 21:31 Uhr
0

Es geht um den Konsens mit der Gewerkschaft. VW scheint jedoch einen Alleingang zu planen und somit geht das Machtspiel weiter.

Normal wäre es als selbst denkender Mitarbeiter, oder wohl auch nicht, mal auf nicht wenig Gehalt zu verzichten in „schweren“ Zeiten. Aber das logische Denken hat bei gut bezahlten Bürgern in Deutschland leider ausgesetzt.
Poschel
Poschel, 1. Sep 21:29 Uhr
0
Dann wird VW bald bestreikt werden wegen der Querelen dann schließen sie die Werke garantiert, und das mit Recht.
n
nepomuk1979, 1. Sep 21:28 Uhr
0

Den Fachkräftemangel braucht man dann allerdings nicht mehr zu beklagen, denn mehr kann man die Belegschaft nicht vor den Kopf stoßen. Allenfalls begeistert man dann noch Söldner, die irgendwas zurechtpfuschen. Aber der Blume weiß ja, was er tut. Wusste er bei Porsche ja auch schon.

Wenn man ehrlich zu sich, der Gesellschaft und der Demografie ist, muss man sich aber auch selbst eingestehen, dass die deutsche Industrienation keine Chance mehr hat. Ich als großes Industrieunternehmen würde Deutschland auch verlassen bzw. wenn rentabel massiv runter fahren.
M
MajorTom123, 1. Sep 21:26 Uhr
0

Aber das hat VW ja nun getan, Mitarbeiter mitnehmen. Was soll den VW jetzt machen wenn komplette Märkte wegbrechen? Stündlich leere Produktionshallen fegen lassen?

Es geht um den Konsens mit der Gewerkschaft. VW scheint jedoch einen Alleingang zu planen und somit geht das Machtspiel weiter.
Quixote
Quixote, 1. Sep 21:24 Uhr
0

Und? Wer sinnlos hoch bezahlt wird/wurde (Angestellte VW) muss nun auch mal mit der Realität konfrontiert werden.

Den Fachkräftemangel braucht man dann allerdings nicht mehr zu beklagen, denn mehr kann man die Belegschaft nicht vor den Kopf stoßen. Allenfalls begeistert man dann noch Söldner, die irgendwas zurechtpfuschen. Aber der Blume weiß ja, was er tut. Wusste er bei Porsche ja auch schon.
f
franke69, 1. Sep 21:20 Uhr
0
VW wird nie die Preise anderer Laender matchen koennen,also muessen sie einfach wesentlich bessere Autos bauen....davon sind sie allerdings nach diversen Testfahrten weit entfernt (meine Meinung)
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 ITM POWER Hauptdiskussion -0,02 %
2 $ZETA +3,70 %
3 XRP zu USD Hauptdiskussion +4,54 %
4 DAX / Germany 40 Hauptdiskussion -0,39 %
5 SAP Hauptdiskussion +4,21 %
6 ATOS Hauptdiskussion -1,11 %
7 MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion -4,84 %
8 VONOVIA Hauptdiskussion -0,19 %
9 FREYR BATTERY ±0,00 %
10 BLOOM ENERGY A Hauptdiskussion -6,21 %
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 ITM POWER Hauptdiskussion -0,02 %
2 $ZETA +3,70 %
3 SAP Hauptdiskussion +4,33 %
4 ATOS Hauptdiskussion -0,08 %
5 HEIDELBERGCEMENT Hauptdiskussion -1,62 %
6 FREYR BATTERY ±0,00 %
7 Siemens Energy -7,51 %
8 BLOOM ENERGY A Hauptdiskussion -6,21 %
9 MICRON TECHNOLOGY Hauptdiskussion -4,84 %
10 VONOVIA Hauptdiskussion -0,19 %
Alle Diskussionen