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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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09:23:29 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 157.962
DonCarLo,
31.08.2023 12:23 Uhr
1
Ich muss sagen, dass der echt gelungen ist. Wobei der vorheriger schon super war mit der Front. Jetzt mehr ID mäßig und gleicht fast einem Golf, was schade ist, aber jetzt sieht er trotzdem einfach super aus.
Chrisu3042,
31.08.2023 12:35 Uhr
0
das sollte auch ein problem für byd und tesla sein. und nicht nur den id3. sollen die in china ruhig mal eine rabattschlacht machen. von chinesen gab es für (wenig) geld noch nie gute qualität. am längeren hebel sitzt der, der auch international gute stückzahlen verkauft und vielleicht nicht nur auf EV setzt.
Rabattschlacht bei E-Autos wäre optimal für VW.
Andromedanebel,
31.08.2023 11:53 Uhr
0
Laut dem autopapst dudenhöfer, sind e Autos nur ne Mode, die bald vorüber geht
Cardriver,
31.08.2023 11:27 Uhr
0
Es gibt kein besseres Auto in der Fahrzeugklasse es ist ja sogar mehr Platz als in der E Klasse! Grundsolides Fahrzeug steht außer Frage!
Ichundnichtdu,
31.08.2023 11:08 Uhr
0
Schön wäre ein Kurs von 150. Dann wäre mein Minus bei VW nicht ganz so groß. ☹️
Palladio,
31.08.2023 10:25 Uhr
0
Jetzt offiziell:
Schön isser👍
https://www.n-tv.de/auto/Volkswagen-Passat-Evergreen-praesentiert-sich-runderneuert-article24359736.html
Palladio,
31.08.2023 7:34 Uhr
0
Der sieht gar nicht mal schlecht aus💁♂️
Zumindest oberflächlich.
Es ist absehbar dass sich China zunehmend selbst mit E-Fahrzeugen versorgt und es ist ja eines von Xi‘s obersten Zielen unabhängiger vom Westen zu werden.
Ein 12.000 Euro Auto ist natürlich unschlagbar für westliche Hersteller mit westlicher Qualität.
Langfristig wird kein ausländischer Hersteller Platz 1 in China besetzen. Das sollte uns klar sein. Und die breite Masse der Chinesen sind Arbeiter die sich keine teuren Autos leisten können.
Westliche Hersteller werden die Mittel- und Oberschicht bedienen, dort kann und will man sich auch Prestige und Qualität leisten.
Vielleicht schafft VW es ja zusammen mit einem ihrer Kooperationspartner so eine Art Tata Nano Klon für China zu entwerfen, das würde ich VW als einzigem ausländischen Hersteller dank seiner Verwurzelung in China zutrauen aber langfristig dürfte das Ziel westlicher Autobauer ein solides Mittelfeld in China sein. Da der Mobilitätsbedarf sowie die KFZ Nachfrage in China steigt dürfte sich somit umsatzmäßig über die Jahre eher Stabilität als Wachstum auszeichnen.
Dobby241,
31.08.2023 6:09 Uhr
3
das sollte auch ein problem für byd und tesla sein. und nicht nur den id3.
sollen die in china ruhig mal eine rabattschlacht machen.
von chinesen gab es für (wenig) geld noch nie gute qualität.
am längeren hebel sitzt der, der auch international gute stückzahlen verkauft und vielleicht nicht nur auf EV setzt.
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