VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn dein eingesetztes Kapital schmilzt sind es Buchverluste, welche du nicht realisieren brauchst. Die Dividende erhälst du real. Hinterher ist man immer schlauer. Wenn du so scharf auf Tagesgeld Hopping bist, frage ich mich weshalb du gefühlt in jedem Börsenforum deinen Senf dazu gibst? Müsstest doch genug mit deinem Tagesgeld Unsinn zu tun haben.

Was bringt dir die Dividende, wenn dein eingesetztes Kapital schmilzt? Da wäre Tagesgeld Hopping wesentlich attraktiver und nervenschonender.

Und seit 5 Jahren kassierst du eine ordentliche Dividende. Dann ziehe doch mal endlich den Fallschirm.

Wer jetzt noch kann der steigt nun aus, da passt nichts mehr zusammen. Bin seit 5 ahren dabei... irgendwann muss man den Fallschirm ziehen.

Aktien waren immer schon Casino und nichts anderes. Dass VW verliert ist ganz normal da viele Privatanleger investiert sind

Gerade an einem Tag wie heute….. Die Indizes erholen sich leicht, nur Volkswagen verliert weiter und das vor Dividendentermin. Das sollte einem Sorgen machen. Auch unter ordentlichen Gewinnen stelle ich mir etwas anderes vor.

Ja da gebe ich dir auch Recht, trotzdem macht Volkswagen ja immer noch ordentliche Gewinne. Man muss es auch nicht zu schwarz malen

Sorry, das ist keine unsinnige Argumentation. Der Gewinn hat sich die letzten 2 Jahre halbiert und wird sich ggf. auch nochmal halbieren. Wenn es Volkswagen nicht schafft die Personalkosten schnellstmöglich zu reduzieren, wird sich der Gewinn welcher sowieso schon schmilzt negativ auf die Performance auswirken. 13€ Gewinn je Aktie abzüglich 5,20€ Dividende für 2025 ist schon schwach und wird sich nächstes Jahr vielleicht weiter abschwächen.

Na was ist das denn für eine unsinnige Argumentation. Immerhin macht Volkswagen noch guten Gewinn (mehr als zB Tesla), auch wenn dieser bedrohlich schmilzt und keine überzeugende Turnaround Perspektive da ist.

Das Unternehmen Volkswagen in dieser Form hat Lohnkosten in Höhe von derzeit 50 Milliarden / 680.000 Mitarbeiter Euro pro Jahr weltweit. Da ist vorprogrammiert, wann Volkswagen an seine Grenzen stößt, da hilft auch nicht mehr die derzeitige Liquidität in Höhe von 34 Milliarden Euro. Es ist daher eine Frage der Zeit wann Volkswagen nicht mehr aus seinem operativen Gewinn seine Kosten bestreiten kann und somit aus seiner Substanz agieren muss. Das wäre dann ein Abschmelzen des inneren Wertes des Unternehmens und der Anfang vom Ende.

Inzwischen 10Jahre für da Sanierung einer einzigen Brücke in Hagen... Deutschland hätte 1960 noch so ausgesehen wie direkt nach dem zweiten Weltkrieg. Dekandent, großer Klappe und als Moralapostel verschrien über das die Welt lacht...das ist Deutschland

Wir brauchen auch 10 Jahre für einen Flughafen und 1 Monat für eine Bushaltestelle.. Also gute nacht liebes Deutschland... https://www.n-tv.de/politik/Stuttgart-21-Wohl-mehr-als-1000-Kilometer-falsche-Kabel-verlegt-id30948001.html