Xpeng WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054 Forum: Aktien User: BörseTrader
12,37
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20:33:28 Uhr,
TTMzero RT (USD)
Kommentare 8.283
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Zahldiner,
1. Jul 13:10 Uhr
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Kannst du lesen? Scheinbar nicht. Ich habe gesagt dass wir in einer Kaufzone sind und bei 10.98 nach fib retracement die Wahrscheinlichkeit am höchsten ist dass wir da spätestens drehen. Genau das ist eingetroffen. 10.12€ war das Tief. Für dich: das sind mathematische Berechnungen, abhängig vom Zyklischen High und low, das war mehr als präzise. Außerdem weiß keiner wo wir in 5 Tagen stehen, also sags doch einfach wenn du fragen hast und sei dankbar um hilfe. Niemals wäre ich hier ohne voherige Positionen erst bei 11 dollar rein.
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Zahldiner,
1. Jul 12:09 Uhr
1
Washout von vielen kleinen Marken entschärft den Preisdruck, dass immer mehr auf EV setzten wird global auch nochmal Märkte erschließen. Dass Europa viel Marktdominanz abgibt ist auch positiv. Alles in allem gibt es kein Land indem Technolgie, Rohstoffverfügbarkeit und Arbeitskosten so lukrativ wie in China sind. Also ist China quasi konkurrenzlos. Das ist der Zyklus. Nur Krieg und politische Entscheidungen wie Zölle können diesen Boom stoppen. Zumindest ist das für die nächste Dekade und den damit zusammenhängenden Demografie vorauszusehen.
Michiback,
1. Jul 11:31 Uhr
0
Ich hoffe die bekommen irgendwann es hin, dass sie in den USA auch Autos herstellen und diese dann auch ohne Zoll verkaufen könnten
Michiback,
1. Jul 11:30 Uhr
0
Forschung & Entwicklung im Silicon Valley
Obwohl man dort keine Autos kaufen kann, ist Xpeng in den USA präsent: Das Unternehmen betreibt ein großes Forschungs- und Entwicklungszentrum im Silicon Valley (Kalifornien).
Dort arbeitet Xpeng vor allem an Software für autonomes Fahren und künstliche Intelligenz (wie dem autonomen Fahrsystem VLA 2.0). Die Ingenieure nutzen die US-Präsenz, um das Fahrverhalten, die Verkehrsregeln und die Gewohnheiten westlicher Fahrer genau zu analysieren und in ihre globalen Software-Modelle einfließen zu lassen.
Michiback,
1. Jul 11:29 Uhr
0
Was mich brennend interessiert, was China machen will, um das E-Auto Geschäft weiter voranzubringen. Subventionen werden ja glaube ich keine mehr gezahlt, oder?
S
Shortsqueeze21,
1. Jul 10:37 Uhr
1
Mona L03 sind mtl. 20k Fahrzeuge realisierbar, M03 7-10k, GX bei über 10k, G9 und P7 (auch Ausland) ziehen an, G6 könnte stagnieren oder leicht rückläufig sein. Kurz und knapp, mit dem L03 könnten bereits im Juli die 60k geknackt werden. Ab August 65-70k, dazu danach das Wachstum im Ausland. Und mit GX und G9 wird richtig Geld verdient, die Sache läuft nun. Keine Beratung, nur meine Gedanken.
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Zahldiner,
1. Jul 10:03 Uhr
0
Kontext? Der Konsens war hier dass der Kurs bis vor 11 Dollar drehen wird. Basierend auf technischer Analyse fib retracement
Carstenso84,
1. Jul 9:59 Uhr
0
"Vor mehreren Wochen: Es wird eine Korrektur bis 12-12,50 € Dollar geben"
"Vor ein paar Tagen: Wir haben den Boden erreicht, sofern die Junizahlen gut ausfallen"
Noch fragen?
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Zahldiner,
1. Jul 9:58 Uhr
0
Klar, ich bin schon seit Langem investiert und die Zahlen haben mich selten enttäuscht.Auch wenn die Prognose von 500.000 bis 600.000 Fahrzeugen für 2026 ziemlich unrealistisch erscheint, glaube ich, dass sie bis Ende 2027 eine Marktkapitalisierung von 30 Milliarden erreichen könnten.Sollte ihr Plan mit Elektrofahrzeugen, Robotik und anderen Bereichen aufgehen, könnten sie bis Ende 2030 möglicherweise sogar 100 Milliarden erreichen.Ich bin gespannt, wie sich das entwickelt.
Das ist auch meine Prognose, konservative 4-5x und extrem optimistisch 40x, dann wären XPeng immer noch 3mal weniger wert als Tesla. Wenn das große Geld nicht nur aus den USA kommt ist dann auch mal in China eine faire Bewertung möglich.
Persönlich finde ich die Vergleiche zum US Markt immer schwierig, aber als Anhaltspunkt interessant für eine Einschätzung
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Zahldiner,
1. Jul 9:50 Uhr
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Klar, ich bin schon seit Langem investiert und die Zahlen haben mich selten enttäuscht.Auch wenn die Prognose von 500.000 bis 600.000 Fahrzeugen für 2026 ziemlich unrealistisch erscheint, glaube ich, dass sie bis Ende 2027 eine Marktkapitalisierung von 30 Milliarden erreichen könnten.Sollte ihr Plan mit Elektrofahrzeugen, Robotik und anderen Bereichen aufgehen, könnten sie bis Ende 2030 möglicherweise sogar 100 Milliarden erreichen.Ich bin gespannt, wie sich das entwickelt.
Denk an den Mona, das ist ein Volumenprodukt, dazu noch neue Märkte. Ambitioniert ? - ja aber möglich
Amiro1,
1. Jul 9:47 Uhr
1
Klar, ich bin schon seit Langem investiert und die Zahlen haben mich selten enttäuscht.Auch wenn die Prognose von 500.000 bis 600.000 Fahrzeugen für 2026 ziemlich unrealistisch erscheint, glaube ich, dass sie bis Ende 2027 eine Marktkapitalisierung von 30 Milliarden erreichen könnten.Sollte ihr Plan mit Elektrofahrzeugen, Robotik und anderen Bereichen aufgehen, könnten sie bis Ende 2030 möglicherweise sogar 100 Milliarden erreichen.Ich bin gespannt, wie sich das entwickelt.
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