MTU Aero Engines WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie

MTU Aero Engines Aktie
Geld 350,00 (145 Stk) • Brief 351,40 (145 Stk)
350,70 EUR
+1,33 % +4,60
19:42:49 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 18,9 Mrd. EUR
Dividendenrendite 1,03 %
KGV 18,40
Ergebnis je Aktie 19,08 EUR
Dividende je Aktie 3,60 EUR
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R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 9:23 Uhr
Oha, Chance genutzt und Call nachgelegt :-)
Andymac0815
Andymac0815, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Gestern 9:20 Uhr
WTF?
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Samstag 8:41 Uhr
Und mal schauen wann der Markt feststellt, dass der zugrunde gelegte Wechselkurs von 1.2 $ zu konservativ war.
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, Freitag 21:02 Uhr
Einige Insiderkäufe. Hoffe ab Montag greifen wir die 360 wieder an. 😅
T
Tycoon5c6d3f4b3169a, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 3. Mär 18:42 Uhr
Ich kann dir nicht ganz folgen :)
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 3. Mär 9:58 Uhr
Schau doch mal den Gesamtmarkt an…
T
Tycoon5c6d3f4b3169a, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 2. Mär 22:02 Uhr
Warum fällt die MTU Aktie immernoch ?
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 2. Mär 18:09 Uhr

So und gleich nochmal dick eingedeckt!

Erst heute. Aber dafür richtig :-)
A
Alex1702, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 27. Feb 18:14 Uhr
So und gleich nochmal dick eingedeckt!
Andymac0815
Andymac0815, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 26. Feb 16:21 Uhr
Oha, Rebound schon abgewürgt?
R
Rupie, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 25. Feb 7:39 Uhr

Bin ab heute auch Long mit 3x drin

Auch, allerdings deutlich aggressiver. Omega 9. MHD aber nur 4 Monate 😅.
K
KasselJP, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 24. Feb 15:56 Uhr
Bin ab heute auch Long mit 3x drin
Andymac0815
Andymac0815, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 24. Feb 14:45 Uhr
So drin, kann steigen.
F
Felixhase, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 24. Feb 10:51 Uhr
430 als neues Ziel, habe wieder nachgelegt
M
Mdubai, MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion, 17. Feb 19:14 Uhr
400 sind erreicht, was kommt jetzt ?
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Hebel 7-fach fallend
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Faktor 7 x Short UQ9RJQ
Hebel 11-fach fallend
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Kursdetails
Spread
0,40
Geh. Stück
98
Eröffnung
344,70
Vortag
346,10
Tageshoch
353,90
Tagestief
344,45
52W Hoch
406,60
52W Tief
250,05
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 175 Tsd. Stk
in USD gehandelt 270 Stk
in CHF gehandelt 24 Stk
Gesamt 175 Tsd. Stk
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Aktien-News
Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 352,40 48 Stk 352,00 95 Stk 1773163442 18:24 134 Tsd. Stk 353,20 EUR
L&S Exchange 350,00 145 Stk 351,40 145 Stk 1773168169 19:42 6.349 Stk 350,70 EUR
Nasdaq OTC 1773166941 19:22 270 Stk 414,74 USD
Baader Bank 350,40 351,80 1773168209 19:43 248 Stk 351,10 EUR
Sofia 210,80 211,00 1773068421 9. Mar 340,40 EUR
Frankfurt 350,80 50 Stk 352,30 50 Stk 1773159187 17:13 280 Stk 351,50 EUR
Tradegate 350,10 100 Stk 351,70 100 Stk 1773168125 19:42 5.996 Stk 351,50 EUR
Lang & Schwarz 350,00 145 Stk 351,40 145 Stk 1773168169 19:42 98 Stk 350,70 EUR
TTMzero RT 1773168167 19:42 350,80 EUR
London 342,70 2.000 Stk 357,50 2.000 Stk 1773164040 18:34 24.202 Stk 350,67 EUR
Düsseldorf 350,00 80 Stk 352,40 80 Stk 1773156750 16:32 20 Stk 352,80 EUR
SIX Swiss (CHF) 316,00 60 Stk 322,00 60 Stk 1773160196 17:29 316,00 CHF
Hamburg 350,80 29 Stk 352,30 29 Stk 1773165527 18:58 135 Stk 353,70 EUR
München 350,50 100 Stk 352,10 100 Stk 1773130349 09:12 6 Stk 348,60 EUR
Hannover 350,80 40 Stk 352,30 40 Stk 1773126961 08:16 346,30 EUR
Stuttgart 350,60 80 Stk 351,20 72 Stk 1773167101 19:25 868 Stk 349,50 EUR
BX Swiss 317,98 372 Stk 318,31 372 Stk 1772038800 25. Feb 24 Stk 343,99 CHF
Gettex 350,30 50 Stk 351,80 50 Stk 1773167494 19:31 2.558 Stk 352,40 EUR
Quotrix Düsseldorf 350,10 72 Stk 351,70 72 Stk 1773168209 19:43 132 Stk 350,90 EUR
Wien 351,40 352,40 1773161405 17:50 351,90 EUR
ges. 174.916 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
18,9 Mrd.
Anzahl der Aktien
53,6 Mio.
Termine
24.03.2026 Veröffentlichung Geschäftsbericht 2025
30.04.2026 Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 1. Quartal 2026
07.05.2026 Hauptversammlung zum Geschäftsjahr 2025
29.10.2026 Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 3. Quartal 2026
Aktionärsstruktur %
Freefloat 97,50
Institutionelle Aktionäre 74,75
Individuelle Aktionäre 22,75
Standortregion
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,86 2,29 2,09 1,96 2,43 2,20 -
Gewinn je Aktie (EPS) 2,61 4,16 6,01 -1,90 11,33 18,99 19,08
Cash-Flow 386,0 Mio. 567,0 Mio. 728,0 Mio. 777,0 Mio. 714,0 Mio. 848,0 Mio. -
Eigenkapitalquote 31,50 % 32,29 % 32,87 % 28,06 % 26,94 % - -
Verschuldungsgrad 214,22 206,79 201,85 253,96 269,37 - -
EBIT 268,0 Mio. 408,0 Mio. 546,0 Mio. -0,2 Mrd. 813,0 Mio. 1,2 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 29,48 16,88 15,30 13,51 25,20 22,69 -
Dividendenrendite 2,71 % 0,65 % 1,11 % 1,40 % 0,85 % 0,67 % 1,03 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 81,76 43,13 33,64 -102,76 28,42 18,71 18,40
Dividende je Aktie 3,44 1,25 2,10 3,20 2,00 2,20 3,60
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 4,0 Mrd. 4,2 Mrd. 5,3 Mrd. 5,4 Mrd. 7,4 Mrd. 8,8 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern 195,0 Mio. 315,0 Mio. 463,0 Mio. -0,2 Mrd. 895,0 Mio. 1,4 Mrd. -
Steuern 56,0 Mio. 93,0 Mio. 132,0 Mio. -0,1 Mrd. 262,0 Mio. 334,0 Mio. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 139,0 Mio. 222,0 Mio. 331,0 Mio. -0,1 Mrd. 633,0 Mio. 1,0 Mrd. -
Ausschüttungssumme 7,0 Mio. 80,0 Mio. 124,0 Mio. 171,0 Mio. 108,0 Mio. - -

Info MTU Aero Engines Aktie

MTU Aero Engines

MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken und Industriegasturbinen. Zu den Kunden zählen sowohl zivile als auch militärische Hersteller und Betreiber von Flugzeugen und Industriegasturbinen auf der ganzen Welt. Auch in Helikoptern kommen die Produkte von MTU Aero Engines zur Anwendung. Darüber hinaus ist die MTU in der Instandhaltung von Triebwerken tätig und nutzt ihr Know-how aus dem Triebwerksbau auch im Industriegasturbinen-Geschäft. Die Bandbreite der hergestellten Produkte erstreckt sich von Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747 über große Passagiermaschinen wie den Airbus A320. Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce. Die MTU Aero Engines Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der MTU Aero Engines Aktie liegt bei 350,70 EUR (19:42:49 Uhr). Damit ist die MTU Aero Engines Aktie zum Vortag um +1,33 % gestiegen und liegt mit +4,60 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die MTU Aero Engines Aktie mittlerweile -4,58 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die MTU Aero Engines Aktie mit +3,98 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +28,70 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -15,94 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von MTU Aero Engines zuletzt in 2025 mit 2,20 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die MTU Aero Engines Aktie aktuell bei 2,14 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

MTU Aero Engines zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 3,60 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 1,03 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die MTU Aero Engines Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 3,60 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 350,70 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,03 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für MTU Aero Engines an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 22,69 und entspräche somit ungefähr der 23-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 848,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 15,83 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der MTU Aero Engines Aktie von 350,70 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 22,15 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für MTU Aero Engines wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 18,40 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für MTU Aero Engines in Höhe von 18,27 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 1,0 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 53,6 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 350,70 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von MTU Aero Engines, notiert unter dem Tickersymbol "MTX", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik. MTU Aero Engines AG, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Wartung von zivilen und militärischen Flugtriebwerken.

Unternehmensprofil

MTU Aero Engines wurde 1934 gegründet und hat sich seitdem zu einem wichtigen Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, das von der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten bis hin zur Instandhaltung und Reparatur von Triebwerken reicht. MTU ist an zahlreichen internationalen Triebwerksprogrammen beteiligt, darunter wichtige Kooperationen mit großen Flugzeugherstellern.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von MTU Aero Engines wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken, den Zyklen in der Luftfahrtindustrie, Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen und der weltweiten Wirtschaftslage beeinflusst. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Wartungsverträgen und der Beteiligung an neuen Triebwerksprogrammen.

Aktienperformance

Die Aktie von MTU Aero Engines spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse reagieren.

Dividenden und Aktionärsrendite

MTU Aero Engines hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenhöhe ist abhängig von der finanziellen Leistung des Unternehmens und kann jährlich variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

MTU Aero Engines legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer und effizienterer Triebwerkstechnologien, um den Herausforderungen des Klimawandels und den steigenden Anforderungen an die Emissionsreduzierung in der Luftfahrt zu begegnen.

Herausforderungen und Ausblick

MTU Aero Engines sieht sich mit Herausforderungen wie der Notwendigkeit technologischer Innovationen, dem Wettbewerbsdruck in der Luftfahrtindustrie und der Bewältigung von Marktzyklen konfrontiert. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein und innovative Produkte zu entwickeln.

Fazit

Die MTU Aero Engines-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie und an den Potenzialen von Hochtechnologie-Produkten interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Trends und regulatorischen Entscheidungen berücksichtigen.