Alstom WKN: A0F7BK ISIN: FR0010220475 Technologie : Elektrotechnologie
Mein EK ist trotzdem sehr gut und ich bin noch gut im plus
Meine Meinung zu Alstom. Wer 5 Jahre Zeit hat und durchhält, der könnte hier mit Kursen um 30€ belohnt werden. Die Bombardier Übernahme braucht Zeit um sich erkennbar zu amortisieren..Bei Siemens Energy hat auch keiner geglaubt bei unter 10€, dass die Aktie sich fast auf 200€ erholt.Und bei Intel und Carvana sehen wir eine ähnliche Entwicklung
Hier ist ja extrem tote Hose! Hat jemand gute News? Ich bin seit Jahren Alstom Fan und das ist wohl auch mein Problem. Sonst hätte ich Alstom nicht im Depot.
Ich bleibe dennoch zuversichtlich. Wahrscheinlich hat Deutschland sogar die höchste Schuldenquote in Europa, wenn man die sogenannten Schattenhaushalte hinzurechnet. Hier wird ja getrickst um die Bevölkerung zu täuschen. Außerdem gibt kein anderes Land in Europa mehr Geld aus um den sinnlosen Krieg in der Ukraine zu verlängern. Und nur Deutschland hat das Abenteuer gewagt, gleichzeitig aus Kohle, Gas und Kernkraft auszusteigen. Das Ergebnis sehen wir ja. Deindustrialisierung statt Wachstum.. Frankreich hält hingegen an Kernkraft fest. Aus guten Gründen.
Intel ist nicht Europa. Unternehmen wie Apple, Nvidia, Microsoft, Google, SpaceX.... würden es in Europa niemals schaffen. In Alstom steckt der französische Staat mit drin und Frankreich ist das am höchsten verschuldete Land der EU. Schuldenquote 113-118% vom BIP 2026. Die Struktur von Alstom wird sich nicht ändern.
Bin um 17€ hier eingestiegen und mein Kursziel in 24 Monaten bei 30€. Schaffen die nicht? Abwarten! Bei Intel hat bei 20$ auch niemand für möglich gehalten, dass die Aktie nach einigen Umbauarbeiten nun bei 85$ das steht. An der Börse ist alles möglich
Wenn Alstom den größten "Bestellbestand" der Geschichte hat (so habe ich es zumindest gelesen), trotz der vielen Enttäuschungen und Verzögerungen, könnte das doch mega gut sein. Was passiert, sollte Alstom in Zukunft halten was es verspricht, wo geht die Reise (der Kurs) denn dann hin? 😉
Hmmm. Weiß nicht. Habe gute Kontakte zu S-Mobility und da empfindet man Alstom eher als "Störfaktor". Verspricht viel, unterbietet jede Ausschreibung und kann dann nicht liefern bzw. wird durch Regressforderungen gemolken. Nicht ohne Grund ja das Eingeständnis des CEO. In der Branche ist das schon lange bekannt. Aber kann natürlich sein, dass der Konzern mit den zwei Buchstaben das anders bewertet. Die sind ja auch nicht gerade für intelligente Entscheidungen und vorausschauendes Wirtschaften bekannt. 😅
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Indizes mit Alstom Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| MSCI World Index | +1,49 % |
| iShares MSCI World ETF Index | +1,86 % |
| MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index | +1,41 % |
| STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index | +1,83 % |
| STOXX Europe 600 USD (Price) Index | +1,85 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 1,2 Mio. Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 3.893 Stk |
| in CHF gehandelt | 30 Stk |
| Gesamt | 1,2 Mio. Stk |
News zur Alstom Aktie
22. Jul 22:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
16. Jul 13:13 Uhr • Artikel • dpa-AFX
15. Jul 10:06 Uhr • Artikel • dpa-AFX
9. Jul 4:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
8. Jul 14:06 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
1. Jul 8:25 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
30. Jun 13:02 Uhr • Artikel • dpa-AFX
28.04.2026 6:08 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Aktien-News
21:21 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21:19 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21:00 Uhr • Meldungen • IRW-News
20:35 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 15,87 | 31 Stk | 16,80 | 100 Stk | 1785425742 17:35 | 7.334 Stk | 16,03 EUR |
| L&S Exchange | 16,02 | 1.224 Stk | 16,09 | 1.224 Stk | 1785439767 21:29 | 717 Stk | 16,05 EUR |
| Nasdaq OTC | 1785257715 28. Jul | 3.893 Stk | 18,54 USD | ||||
| Baader Bank | 16,03 | 16,11 | 1785439766 21:29 | 16,07 EUR | |||
| Euronext Paris | 15,00 | 200 Stk | 15,19 | 600 Stk | 1785339555 29. Jul | 1,1 Mio. Stk | 16,39 EUR |
| Frankfurt | 15,96 | 240 Stk | 16,16 | 240 Stk | 1785423055 16:50 | 1.200 Stk | 16,10 EUR |
| Tradegate | 16,02 | 350 Stk | 16,09 | 350 Stk | 1785436631 20:37 | 14.321 Stk | 16,07 EUR |
| Lang & Schwarz | 16,02 | 1.224 Stk | 16,09 | 1.224 Stk | 1785439767 21:29 | 2.195 Stk | 16,05 EUR |
| TTMzero RT | 1785439766 21:29 | 16,05 EUR | |||||
| London | 15,69 | 7.500 Stk | 16,53 | 7.500 Stk | 1785429665 18:41 | 68.787 Stk | 16,23 EUR |
| Düsseldorf | 16,00 | 220 Stk | 16,11 | 220 Stk | 1785420009 16:00 | 16,35 EUR | |
| Hamburg | 16,02 | 350 Stk | 16,10 | 350 Stk | 1785425102 17:25 | 16,01 EUR | |
| München | 16,03 | 400 Stk | 16,11 | 400 Stk | 1785426213 17:43 | 1.000 Stk | 16,06 EUR |
| Hannover | 16,02 | 350 Stk | 16,10 | 350 Stk | 1785425102 17:25 | 16,01 EUR | |
| Stuttgart | 16,02 | 438 Stk | 16,10 | 438 Stk | 1785438095 21:01 | 7.751 Stk | 16,01 EUR |
| BX Swiss | 14,84 | 773 Stk | 14,87 | 773 Stk | 1785168001 27. Jul | 30 Stk | 15,07 CHF |
| Gettex | 16,03 | 400 Stk | 16,11 | 400 Stk | 1785438807 21:13 | 1.727 Stk | 16,05 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 16,02 | 220 Stk | 16,09 | 220 Stk | 1785439766 21:29 | 2 Stk | 16,05 EUR |
| Wien | 15,98 | 16,02 | 1785426605 17:50 | 16,40 EUR | ges. 1.178.884 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 7,4 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 462,6 Mio. |
Termine
| 17.11.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Institutionelle Aktionäre | 73,05 |
| Freefloat | 72,85 |
| Individuelle Aktionäre | 0,00 |
Standortregion
| Land | Frankreich |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
| Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur Alstom Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 1,13 | 1,82 | 0,52 | 0,62 | 0,35 | 0,51 | 0,60 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 1,91 | 0,66 | -1,53 | -0,31 | -0,70 | 0,32 | 0,70 | 1,643 |
| Verschuldungsgrad | 295,93 | 215,17 | 241,17 | 247,79 | 282,23 | 229,44 | 251,90 | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 19,40 | -35,03 | -13,87 | 16,75 | -74,97 | 9,78 | 12,80 | - |
| Dividendenrendite | 12,94 % | - | 0,72 % | 1,04 % | - | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 19,81 | 64,76 | -13,87 | -80,52 | -20,35 | 63,84 | 35,29 | 9,68 |
| Dividende je Aktie | 4,810 | - | 0,23578 | 0,23578 | - | - | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
Info Alstom Aktie
Alstom
Alstom SA bietet Lösungen für die Schienenverkehrsindustrie in Europa, Nord- und Südamerika, dem asiatisch-pazifischen Raum, dem Nahen Osten, Zentralasien und Afrika. Das Unternehmen bietet Lösungen für rollendes Material an, darunter People Mover und Monorails, Stadtbahnen, U-Bahnen, Nahverkehrs- und Regionalzüge, Hochgeschwindigkeitszüge und Lokomotiven. Außerdem bietet es APM-, Einschienenbahn-, Straßenbahn-, U-Bahn- und Fernbahnsysteme an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Schieneninstandhaltung, Modernisierung, Überholung, Ersatzteile, Reparaturen und Überholungen sowie Unterstützungsdienste an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen verschiedene Komponenten an, darunter Drehgestelle, Motoren, Dämpfer, Bremsreibungsprodukte, Schaltanlagen, Traktions- und Hilfsbetriebeumrichter, Transformatoren, Lösungen für umweltfreundliche Traktion, Innenausstattungen sowie Zugsteuerungs- und Informationssysteme. Das Unternehmen bietet seine Produkte und Lösungen für Erstausrüster, Betreiber und Anlagenbesitzer an. Die Alstom SA wurde 1928 gegründet und hat ihren Sitz in Saint-Ouen, Frankreich. Die Alstom Aktie gehört zur Branche Technologie und dem Wirtschaftszweig Elektrotechnologie.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Alstom Aktie liegt bei 16,05 EUR (21:29:27 Uhr). Damit ist die Alstom Aktie zum Vortag um -2,06 % gefallen und liegt mit -0,34 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Alstom Aktie um +8,11 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Alstom Aktie mit -22,30 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +7,68 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -88,10 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von Alstom für das laufende Jahr 2026 mit 0,60 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Alstom zahlte im Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 0,23578 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2023 mit 1,04 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Alstom Aktie, können wir mit der uns aus 2023 vorliegenden Dividende von 0,23578 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 16,05 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 1,47 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das aktuell für Alstom an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2026, liegt bei 12,80 und entspräche somit ungefähr der 13-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Alstom wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 35,29 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Alstom SA, notiert unter dem Börsenkürzel „ALO“ an der Euronext Paris, ist ein führender französischer Konzern, der sich auf die Herstellung von Schienenfahrzeugen und zugehörigen Dienstleistungen spezialisiert hat. Mit Sitz in Saint-Ouen, Frankreich, bietet Alstom eine breite Palette von Produkten an, darunter Hochgeschwindigkeitszüge, Straßenbahnen und U-Bahnen sowie umfangreiche Lösungen für die urbane Mobilität und Verkehrsinfrastruktur.
Unternehmensprofil
Gegründet im Jahr 1928, hat sich Alstom zu einem der weltweit führenden Hersteller im Schienenverkehrssektor entwickelt. Das Unternehmen ist bekannt für seine innovativen und nachhaltigen Mobilitätslösungen. Ein bedeutender Meilenstein in der Unternehmensgeschichte war die Übernahme der Bombardier Transportation im Jahr 2021, durch die Alstom seine globale Präsenz und sein Produktportfolio erheblich erweiterte.
Marktstellung und Wettbewerbsvorteile
Alstom ist als einer der Hauptakteure im weltweiten Schienenverkehrsmarkt etabliert, mit einem starken Fußabdruck in Europa, Asien und Nordamerika. Das Unternehmen zeichnet sich durch seine technologische Innovation aus, insbesondere in den Bereichen Hochgeschwindigkeitsverkehr und nachhaltige Transportlösungen. Alstom investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen technologischen Vorsprung zu sichern und auf die steigende globale Nachfrage nach umweltfreundlichen Verkehrslösungen zu reagieren.
Finanzielle Leistung
Alstom hat eine solide finanzielle Performance gezeigt, unterstützt durch starke Umsatzwachstumsraten und eine stabile Auftragslage. Die Übernahme von Bombardier Transportation hat das Umsatzvolumen weiter erhöht und die Marktstellung des Unternehmens gestärkt. Alstom profitiert von langfristigen Verträgen und staatlichen Investitionen in die Infrastruktur, die zuverlässige Einnahmequellen darstellen.
Herausforderungen und Risiken
Die Herausforderungen für Alstom umfassen die Integration von Bombardier Transportation, die Management von komplexen globalen Lieferketten und die Anpassung an lokale Marktbedingungen in den verschiedenen Regionen, in denen das Unternehmen tätig ist. Wie alle Unternehmen im Schienenfahrzeugbau steht auch Alstom vor dem Risiko von Projektaufschüben oder -stornierungen, die durch politische oder wirtschaftliche Unsicherheiten verursacht werden können.
Investitionsüberlegungen
Für Investoren bietet Alstom eine attraktive Gelegenheit, in ein Unternehmen zu investieren, das in einem essentiellen und wachsenden Sektor tätig ist. Die starke Marktposition, die innovative Produktpalette und die strategische Ausrichtung auf Nachhaltigkeit positionieren Alstom gut für langfristiges Wachstum. Investoren sollten jedoch die Herausforderungen der Branchenintegration und die potenziellen Risiken durch globale wirtschaftliche Schwankungen berücksichtigen.
Fazit
Zusammenfassend ist Alstom ein führender Anbieter im Bereich der Schienenfahrzeugherstellung und Verkehrstechnologie, der durch seine technologischen Innovationen und sein Engagement für nachhaltige Mobilität besticht. Mit der Erweiterung seines globalen Fußabdrucks und der fortlaufenden Entwicklung neuer Produkte ist Alstom gut positioniert, um von der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen und effizienten Verkehrslösungen zu profitieren.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.