ALSTOM WKN: A0F7BK ISIN: FR0010220475 Kürzel: AOMD Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Darüber diskutieren die Nutzer
Die Diskussion dreht sich hauptsächlich um die Zukunft von Alstom und deren Position im Markt. User 3fabi3 ist optimistisch und sieht Alstom als zukunftsträchtig, da viele neue Aufträge erwartet werden. Dagobert55 hingegen ist skeptisch und weist auf Alstoms Probleme bei der Lieferung und Erfüllung von Aufträgen hin, was in der Branche bekannt sei. Lockstoff glaubt, dass Alstom Schwierigkeiten hat und die Konkurrenz aus China stark ist. Aktienversager sieht Potenzial in Alstoms großem Auftragsbestand, während Micha_Tradegate trotz der Herausforderungen zuversichtlich bleibt und auf mögliche positive Entwicklungen verweist. Dagobert55 äußert Bedenken über die strukturellen.
Ich bleibe dennoch zuversichtlich. Wahrscheinlich hat Deutschland sogar die höchste Schuldenquote in Europa, wenn man die sogenannten Schattenhaushalte hinzurechnet. Hier wird ja getrickst um die Bevölkerung zu täuschen. Außerdem gibt kein anderes Land in Europa mehr Geld aus um den sinnlosen Krieg in der Ukraine zu verlängern. Und nur Deutschland hat das Abenteuer gewagt, gleichzeitig aus Kohle, Gas und Kernkraft auszusteigen. Das Ergebnis sehen wir ja. Deindustrialisierung statt Wachstum.. Frankreich hält hingegen an Kernkraft fest. Aus guten Gründen.
Intel ist nicht Europa. Unternehmen wie Apple, Nvidia, Microsoft, Google, SpaceX.... würden es in Europa niemals schaffen. In Alstom steckt der französische Staat mit drin und Frankreich ist das am höchsten verschuldete Land der EU. Schuldenquote 113-118% vom BIP 2026. Die Struktur von Alstom wird sich nicht ändern.
Wenn Alstom den größten "Bestellbestand" der Geschichte hat (so habe ich es zumindest gelesen), trotz der vielen Enttäuschungen und Verzögerungen, könnte das doch mega gut sein. Was passiert, sollte Alstom in Zukunft halten was es verspricht, wo geht die Reise (der Kurs) denn dann hin? 😉
Hmmm. Weiß nicht. Habe gute Kontakte zu S-Mobility und da empfindet man Alstom eher als "Störfaktor". Verspricht viel, unterbietet jede Ausschreibung und kann dann nicht liefern bzw. wird durch Regressforderungen gemolken. Nicht ohne Grund ja das Eingeständnis des CEO. In der Branche ist das schon lange bekannt. Aber kann natürlich sein, dass der Konzern mit den zwei Buchstaben das anders bewertet. Die sind ja auch nicht gerade für intelligente Entscheidungen und vorausschauendes Wirtschaften bekannt. 😅
Ich glaube, das war nicht ernst gemeint.Der Konzern mit den zwei Buchstaben hatte zahlreiche Schwierigkeiten mit Alstom und Bombardier, weshalb sie sicherlich gute Gründe haben, sich breiter aufzustellen.Die Chinesen sind bereits mit großen Aufträgen in Europa präsent und werden sich einen erheblichen Marktanteil sichern.
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