Boeing WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie
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Indizes mit Boeing Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| US 30 Index | +0,67 % |
| US 500 Index | +0,61 % |
| MSCI World Index | +0,61 % |
| iShares MSCI World ETF Index | +0,56 % |
| NYSE Composite Index (Revised) | +0,26 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 8.262 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 2,0 Mio. Stk |
| in GBP gehandelt | 0 Stk |
| in CHF gehandelt | 8 Stk |
| Gesamt | 2,0 Mio. Stk |
News zur Boeing Aktie
Gestern 19:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX
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Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 170,72 | 500 Stk | 170,90 | 511 Stk | 1792609292 21. Oct | 5.283 Stk | 170,50 EUR |
| NYS | 192,30 | 2.400 Stk | 192,31 | 14.300 Stk | 1792627440 02:04 | 1,2 Mio. Stk | 192,28 USD |
| L&S Exchange | 169,54 | 176 Stk | 170,36 | 176 Stk | 1792647245 07:34 | 169,95 EUR | |
| TTMzero RT (USD) | 1792612797 21. Oct | 192,28 USD | |||||
| AMEX | 189,36 | 100 Stk | 193,04 | 100 Stk | 1792627440 02:04 | 17.253 Stk | 192,14 USD |
| Baader Bank | 170,96 | 171,20 | 1792614600 21. Oct | 350 Stk | 171,08 EUR | ||
| Sofia | 192,18 | 192,58 | 1792591204 21. Oct | 170,90 EUR | |||
| Frankfurt | 170,54 | 50 Stk | 171,76 | 50 Stk | 1792605514 21. Oct | 377 Stk | 171,90 EUR |
| SIX Swiss (USD) | 190,86 | 200 Stk | 192,36 | 200 Stk | 1792596920 21. Oct | 190,86 USD | |
| Tradegate | 169,54 | 206 Stk | 170,36 | 205 Stk | 1792647006 07:30 | 70 Stk | 170,42 EUR |
| Lang & Schwarz | 169,54 | 176 Stk | 170,36 | 176 Stk | 1792647245 07:34 | 169,95 EUR | |
| TTMzero RT | 1792612797 21. Oct | 143,55 GBP | |||||
| London | 240,00 | 1 Stk | 238,00 | 24 Stk | 1792643881 06:38 | 10 Stk | 190,42 USD |
| Düsseldorf | 170,20 | 60 Stk | 172,12 | 60 Stk | 1792603805 21. Oct | 170,62 EUR | |
| NYSE Arca | 192,20 | 100 Stk | 192,36 | 100 Stk | 1792627440 02:04 | 303 Tsd. Stk | 192,29 USD |
| SIX Swiss (CHF) | 157,52 | 200 Stk | 158,72 | 200 Stk | 1792596920 21. Oct | 157,52 CHF | |
| Hamburg | 171,04 | 40 Stk | 171,30 | 40 Stk | 1792596302 21. Oct | 170,50 EUR | |
| München | 170,66 | 40 Stk | 171,70 | 40 Stk | 1792563360 21. Oct | 170,40 EUR | |
| Hannover | 171,04 | 40 Stk | 171,30 | 40 Stk | 1792596302 21. Oct | 170,50 EUR | |
| Stuttgart | 169,66 | 258 Stk | 170,48 | 256 Stk | 1792612571 21. Oct | 2.172 Stk | 171,06 EUR |
| BX Swiss | 158,03 | 868 Stk | 158,29 | 868 Stk | 1792598401 21. Oct | 8 Stk | 157,51 CHF |
| Gettex | 169,70 | 500 Stk | 170,52 | 500 Stk | 1792647030 07:30 | 10 Stk | 170,36 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 169,54 | 90 Stk | 170,36 | 90 Stk | 1792647243 07:34 | 169,95 EUR | |
| Nasdaq | 1792627440 02:04 | 480 Tsd. Stk | 192,27 USD | ||||
| Wien | 170,64 | 171,06 | 1792597796 21. Oct | 170,76 EUR | ges. 1.960.932 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 135,3 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 790,4 Mio. |
Termine
| 27.10.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 99,85 |
| Institutionelle Aktionäre | 76,84 |
| Individuelle Aktionäre | 23,01 |
Standortregion
| Land | USA |
|---|---|
| Kontinent | Amerika, Nord-Amerika |
| Region | USA und Kanada, Nördliches Amerika |
| Abkommen | APEC, G20, G7, NATO, OAS, OECD, USMCA |
Grundlegende Daten zur Boeing Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 2,12 | 1,91 | 1,71 | 2,04 | 1,91 | 1,93 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -20,75 | -7,12 | -8,24 | -3,65 | -16,46 | 2,81 | -1,0973 |
| Cash-Flow | -18,4 Mrd. | -3,4 Mrd. | 3,5 Mrd. | 6,0 Mrd. | -12,1 Mrd. | 1,1 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | - | - | - | - | - | 3,24 % | - |
| Verschuldungsgrad | - | - | - | - | - | 2.984,56 | - |
| EBIT | -12,3 Mrd. | -2,3 Mrd. | -2,5 Mrd. | -0,8 Mrd. | -9,5 Mrd. | 5,4 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -6,69 | -34,77 | 32,51 | 26,65 | -10,52 | 162,03 | - |
| Dividendenrendite | - | - | - | - | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,32 | -28,28 | -23,12 | -71,41 | -10,75 | 77,27 | -174,45 |
| Dividende je Aktie | - | - | - | - | - | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e |
| Umsatzerlöse | 58,2 Mrd. | 62,3 Mrd. | 66,6 Mrd. | 77,8 Mrd. | 66,5 Mrd. | 89,5 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | -14,5 Mrd. | -5,0 Mrd. | -5,0 Mrd. | -2,0 Mrd. | -12,2 Mrd. | 2,6 Mrd. | - |
| Steuern | -2,5 Mrd. | -0,8 Mrd. | -87,0 Mio. | 217,0 Mio. | -0,4 Mrd. | 400,0 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -11,9 Mrd. | -4,2 Mrd. | -4,9 Mrd. | -2,2 Mrd. | -11,8 Mrd. | 2,2 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | 1,2 Mrd. | 24,0 Mio. | 10,0 Mio. | - | - | 331,0 Mio. | - |
Info Boeing Aktie
Boeing
Die Boeing Company und ihre Tochtergesellschaften entwerfen, entwickeln, produzieren, verkaufen, warten und unterstützen Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Satelliten, Raketenabwehr, bemannte Raumfahrt und Trägersysteme sowie Dienstleistungen weltweit. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Verkehrsflugzeuge Das Segment Global Services bietet Produkte und Dienstleistungen an, darunter Lieferketten- und Logistikmanagement, Engineering, Wartung und Modifikationen, Upgrades und Umrüstungen, Ersatzteile, Piloten- und Wartungsschulungssysteme und -dienstleistungen, technische und Wartungsdokumente sowie Datenanalyse und digitale Dienstleistungen für Kunden aus dem zivilen und militärischen Bereich. Die Boeing Company wurde 1916 gegründet und hat ihren Sitz in Arlington, Virginia... Die Boeing Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Boeing Aktie liegt bei 169,94 EUR (07:34:47 Uhr). Damit ist die Boeing Aktie zum Vortag um -0,72 % gefallen und liegt mit -1,24 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Boeing Aktie um +2,76 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Boeing Aktie mit -8,96 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +9,67 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -27,55 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Boeing zuletzt in 2025 mit 1,93 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Boeing Aktie aktuell bei 1,50 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Boeing zahlte im Geschäftsjahr 2019 eine Dividende von 8,22 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2019 mit 2,36 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Boeing Aktie, können wir mit der uns aus 2019 vorliegenden Dividende von 8,22 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 169,94 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,84 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Boeing an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 162,03 und entspräche somit ungefähr der 162-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 1,1 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,35 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Boeing Aktie von 169,94 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 126,12 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Boeing wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit -174,45 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Boeing in Höhe von 60,10 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,2 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 790,4 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 169,94 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von Boeing, notiert unter dem Tickersymbol "BA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Boeing Company, mit Hauptsitz in Chicago, Illinois, USA, ist ein bedeutender Hersteller von Verkehrsflugzeugen, Verteidigungssystemen und Raumfahrtausrüstung.
Unternehmensprofil
Boeing wurde 1916 gegründet und hat sich zu einem der größten und bekanntesten Luft- und Raumfahrtunternehmen weltweit entwickelt. Das Unternehmen ist in zwei Hauptgeschäftsbereichen tätig: Boeing Commercial Airplanes (BCA) und Boeing Defense, Space & Security (BDS). BCA ist verantwortlich für die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Verkehrsflugzeugen, während BDS sich auf Verteidigungs- und Weltraumprodukte, einschließlich Militärflugzeuge, Satelliten und Raketen, konzentriert.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Boeing wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, dem Verteidigungsbudget der Regierungen, der Entwicklung neuer Technologien und der allgemeinen Wirtschaftslage beeinflusst. Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist zyklischer Natur und wird von makroökonomischen Trends und geopolitischen Ereignissen beeinflusst.
Aktienperformance
Die Aktie von Boeing reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Auftragsvolumen, Auslieferungszahlen, Finanzergebnisse und branchenspezifische Herausforderungen und Entwicklungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Boeing hat in der Vergangenheit eine stabile Dividendenpolitik verfolgt, die von der finanziellen Leistung des Unternehmens abhängig ist. Allerdings hat Boeing aufgrund finanzieller Herausforderungen, einschließlich solcher, die durch die COVID-19-Pandemie und die Probleme mit dem 737 MAX-Flugzeugmodell verursacht wurden, seine Dividendenausschüttungen ausgesetzt.
Marktstellung und Wettbewerb
Boeing ist einer der weltweit führenden Flugzeughersteller und konkurriert hauptsächlich mit Airbus im Bereich der kommerziellen Luftfahrt. Im Verteidigungssektor steht Boeing im Wettbewerb mit anderen großen Verteidigungsunternehmen.
Herausforderungen und Ausblick
Boeing steht vor verschiedenen Herausforderungen, einschließlich der Wiederherstellung des Vertrauens in das 737 MAX-Modell, der Anpassung an die veränderte Nachfrage im Luftverkehr aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Bewältigung von Wettbewerbs- und Technologieherausforderungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Fazit
Die Boeing-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem etablierten, aber auch herausfordernden Marktumfeld interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken und Herausforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich technologischer, regulatorischer und geopolitischer Faktoren, berücksichtigen.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.