Sixt WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Kürzel: SIX2 Transport und Verkehr : Autovermietungen

Sixt

Die Sixt SE mit Sitz in Pullach bei München ist einer der international führenden Anbieter hochwertiger Mobilitätsdienstleistungen. Mit den Produkten SIXT rent, SIXT share, SIXT ride und SIXT+ auf der Mobilitätsplattform ONE bietet das Unternehmen ein einzigartiges, integriertes Angebot von Premium-Mobilität in den Bereichen Auto- und Nutzfahrzeugvermietung, Carsharing, Fahrdienste und Auto Abos. Die Produkte können über die SIXT App gebucht werden, die zudem die Services von namhaften Mobilitätspartnern integriert. SIXT ist in über 100 Ländern weltweit präsent. Im Jahr 2021 erreichte der Sixt-Konzern signifikante Marktanteilsgewinne, die zu einem Rekord-Konzerngewinn vor Steuern von 442,2 Mio. Euro und zu einer deutlichen Steigerung des Konzernumsatzes auf 2,28 Mrd. Euro beitrugen - trotz der seit 2020 anhaltenden COVID-19 Pandemie. In der Dekade zuvor, von 2009 bis 2019, verdoppelte der SIXT-Konzern seinen Umsatz. Die Sixt SE als Führungsgesellschaft des Konzerns ist seit 1986 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Die Sixt Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Autovermietungen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Sixt Aktie liegt bei 69,73 EUR (18. Dezember 2025, 22:58 Uhr). Damit ist die Sixt Aktie zum Vortag um +0,32 % gestiegen und liegt mit +0,23 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Sixt Aktie mittlerweile -1,62 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Sixt Aktie mit -7,32 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +9,36 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -42,27 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Sixt zuletzt in 2024 mit 0,92 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Sixt Aktie aktuell bei 0,53 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Sixt zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 2,70 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 3,31 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Sixt Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 2,70 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 69,73 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 3,87 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Sixt an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 3,42 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 1,1 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 35,56 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Sixt Aktie von 69,73 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,96 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Sixt wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 10,45 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Sixt in Höhe von 8,68 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 243,9 Mio. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 30,4 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 69,73 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Sixt, notiert unter dem Tickersymbol "SIX2", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden internationalen Mobilitätsdienstleister. Sixt SE, mit Hauptsitz in Pullach im Isartal, Deutschland, ist spezialisiert auf Autovermietung, Carsharing, Fahrdienste und Leasing.

Unternehmensprofil

Sixt wurde 1912 gegründet und hat sich zu einem global agierenden Unternehmen in der Mobilitätsbranche entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette an Mobilitätsdienstleistungen, darunter Autovermietung, Carsharing, Fahrdienstvermittlung und Leasingangebote. Sixt ist bekannt für seinen innovativen Ansatz in der Autovermietung und seine starke Präsenz sowohl in Europa als auch in anderen internationalen Märkten.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Sixt wird von Faktoren wie der Nachfrage nach Mobilitätsdienstleistungen, dem Wettbewerbsumfeld in der Autovermietungs- und Mobilitätsbranche, der Entwicklung der globalen Wirtschaft und spezifischen Marktbedingungen in den verschiedenen Ländern beeinflusst. Als Unternehmen in der Mobilitätsbranche ist Sixt auch von saisonalen Schwankungen und Trends in der Reiseindustrie abhängig.

Aktienperformance

Die Aktie von Sixt spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Geschäftsergebnisse, strategische Initiativen, Marktbedingungen in der Mobilitätsbranche und allgemeine wirtschaftliche Trends.

Dividenden und Aktionärsrendite

Sixt hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenausschüttungen. Die Dividendenhöhe hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab und reflektiert das Engagement von Sixt, Wert für seine Aktionäre zu schaffen.

Marktstellung und Wettbewerb

Sixt ist als eines der führenden Unternehmen im Bereich der Autovermietung und Mobilitätsdienstleistungen positioniert und konkurriert sowohl mit traditionellen Autovermietungen als auch mit neuen Akteuren im Bereich der Mobilitätsdienste. Die starke Marke und der Ruf von Sixt für Qualität und Service sind wichtige Wettbewerbsvorteile.

Herausforderungen und Ausblick

Sixt steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Mobilitätsbranche, der Anpassung an digitale Technologien und der sich verändernden Nachfrage nach Mobilitätslösungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich in einem sich schnell verändernden Marktumfeld zu behaupten, innovative Mobilitätslösungen anzubieten und auf neue Kundenbedürfnisse zu reagieren.

Fazit

Die Sixt-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Mobilitätsdienstleistungen zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem Unternehmen interessiert sind, das sich durch Innovation, starke Markenpräsenz und ein breites Dienstleistungsspektrum auszeichnet. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken der Mobilitäts- und Reisebranche berücksichtigen.