Sixt WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Kürzel: SIX2 Transport und Verkehr : Autovermietungen

Sixt Aktie
Geld 67,20 (100 Stk) • Brief 67,45 (1.047 Stk)
67,45 EUR
+1,50 % +1,00
19:46:09 Uhr, Tradegate
Marktkapitalisierung 2,0 Mrd. EUR
Dividendenrendite 3,54 %
KGV 8,58
Ergebnis je Aktie 7,722 EUR
Dividende je Aktie 2,70 EUR
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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P
Philsko, SIXT AG Hauptdiskussion, Gestern 17:44 Uhr
Wer im Oktober 2017 gekauft und gehalten hat, hat außer Dividende nichts erhalten. Gut, 20€ pro Aktie summiert bis heute sind fast 30% aber das hätte jeder Index-ETF auch gemacht und gelacht 😄 Schade, dass die eigentliche Stabilität von Sixt nicht gewürdigt wird.
0
007.2, SIXT AG Hauptdiskussion, Gestern 11:18 Uhr
Die Sixt Aktie wird früher oder später wieder anspringen.
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007.2, SIXT AG Hauptdiskussion, Gestern 11:17 Uhr
Wer verwaltet denn in Zukunft die Flotte an selbstfahrenden Autos? Das werden sich Autohersteller nicht antun. Warum sollte hier Sixt nicht einsteigen, die haben die Beziehungen zu den Herstellern und funktionierendes Flottenmanagement im großen Stil, ob das Auto jetzt einen Autopilot hat oder nicht.
S
Sporthamburg2, SIXT AG Hauptdiskussion, Gestern 10:31 Uhr
Wir haben hier das Problem,dass es keine Nachrichten gibt und dadurch das Volumen zu gering ist.
d
dissul, SIXT AG Hauptdiskussion, Montag 14:05 Uhr
Wird schon noch steigen :) abwarten und Tee trinken
Okti1986
Okti1986, SIXT AG Hauptdiskussion, Montag 10:06 Uhr
Was stimmt denn mit der Aktie nicht?; ein rauf und runter! Und nun wieder am Abstürzen, wo hab es denn negative News über das Unternehmen?
S
Sporthamburg2, SIXT AG Hauptdiskussion, 27. Jan 9:12 Uhr
Generell ist es so,wenn man mit.dem Thema KI anfängt kommt man eh zu dem Schluss ,dass man eigentlich niemanden mehr braucht. Das ist dann aber für alle Wirtschaftsbereiche gültig und nicht nur für Autovermieter. Persönlich glaube ich nicht,dass die Menschheit sich selbst überflüssig macht und schon gar nicht bei der Mobilität.
S
Sporthamburg2, SIXT AG Hauptdiskussion, 27. Jan 9:08 Uhr
Das autonome Fahren macht keinen Unterschied für den Autovermieter.Das Fahren des Autos ist ja nicht im Mietpreis mit drin. Wahrscheinlich wird es sogar erstmal teurer,wenn ich ein autonomes Fahrzeug mieten möchte. Als Autovermieter hab ich dann noch den Vorteil geringerer Personalkosten, da es ja zum Beispiel selbständig in die Waschstrasse fährt und ich das Auto gegen Aufgeld zum Kunden bringen kann ohne Zusatzkosten.
C
Coronaprofiteur, SIXT AG Hauptdiskussion, 27. Jan 8:41 Uhr

Kannt das Auto ja dann auch in Deutschland herstellen. Wäre dann ja auch nicht teurer. Trotzdem möchte ich gerne also ein Auto mieten und es muss ja irgendwoher zu mir kommen oder ich hole es ab. Also dasselbe wie bisher auch. Der Autovermieter vermietet Autos, stellt keine Autos her ,kein Blech etc. und ein Fahrer stellt auch bisher kein Autovermieter. Das Einzige was du machst ist,dass du generell den Sinn eines Autovermieters in Frage stellst.

Bei autonomem fahren braucht es ja auch kein Fahrer mehr. Ich glaube Leihautos wären ziemlich unprofitabel oder teuer. Ich persönlich würde 2 Varianten einführen. Bei der 1. Variante ist die Benutzungsdauer egal, selbst wenn der Kunde das Auto nur 1 h am Tag benutzt. Diese Variante ist aber ziemlich teuer. Und die andere Variante wird so laufen, dass der Kunde nach Kilometern oder Dauer bezahlen muss und das Auto quasi 24h Taxifahrten anbietet und Cash erwirtschaftet. Das erste Model wird aber aufgrund des Preises kaum genutzt werden.
S
Sporthamburg2, SIXT AG Hauptdiskussion, 26. Jan 23:11 Uhr
Zudem gäbe es genauso wie es keine Autohersteller mehr gibt auch keine Blechhersteller mehr,denn das könnte dann ja auch eine Stahlfirma machen. Die gibt es aber auch nicht mehr,kann ja das Bergbauunternehmen machen.
S
Sporthamburg2, SIXT AG Hauptdiskussion, 26. Jan 23:07 Uhr
Kannt das Auto ja dann auch in Deutschland herstellen. Wäre dann ja auch nicht teurer. Trotzdem möchte ich gerne also ein Auto mieten und es muss ja irgendwoher zu mir kommen oder ich hole es ab. Also dasselbe wie bisher auch. Der Autovermieter vermietet Autos, stellt keine Autos her ,kein Blech etc. und ein Fahrer stellt auch bisher kein Autovermieter. Das Einzige was du machst ist,dass du generell den Sinn eines Autovermieters in Frage stellst.
C
Coronaprofiteur, SIXT AG Hauptdiskussion, 26. Jan 22:51 Uhr

Und wo kommt das Auto her?

Der Autohersteller wird vollkommen egal sein, da die Wertschöpfung durch die Software kommt. Ob jetzt die Software im BMW, Mercedes oder Toyota läuft ist egal. Ähnlich wie bei Smartphones, welche alle mit maximal 2 unterschiedlichen Betriebssystemen ausgeliefert werden. Gibt genügend Firmen, welche Blech bearbeiten/zusammensetzen oder Batterien herstellen. Gibt auch keinen Grund mehr Autos in Deutschland herzustellen, wenn man es zu einem Bruchteil des Geldes in Asien oder Osteuropa kann
S
Sporthamburg2, SIXT AG Hauptdiskussion, 26. Jan 22:22 Uhr
Und wo kommt das Auto her?
C
Coronaprofiteur, SIXT AG Hauptdiskussion, 26. Jan 20:56 Uhr

Außerdem könnte ich mir gut vorstellen das Sixt auch Geschäftsfelder in Richtung autonomes Fahren und Taxiservices erschließen wird sobald das aus technischer und regulatorischer Sicht nachhaltig flächendeckend erfolgreich einsetzbar ist.

Ich glaube bei Taxis ist der Zug schon abgefahren. Sehe Sixt eher weniger als Technologiefirma wie Uber oder Grab. Und bei autonomen Fahren braucht es Leihfirmen quasi gar nicht. Dann wird es nur noch Autohersteller geben,welche irrelevanter werden und die Software von Waymo (Google) mit der die Daten verarbeitet werden und das Auto geordert wird
0
007.2, SIXT AG Hauptdiskussion, 26. Jan 17:44 Uhr
Außerdem könnte ich mir gut vorstellen das Sixt auch Geschäftsfelder in Richtung autonomes Fahren und Taxiservices erschließen wird sobald das aus technischer und regulatorischer Sicht nachhaltig flächendeckend erfolgreich einsetzbar ist.
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Kursdetails
Spread
0,37
Geh. Stück
7.981
Eröffnung
66,45
Vortag
66,45
Tageshoch
67,95
Tagestief
66,25
52W Hoch
99,20
52W Tief
64,00
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 60.804 Stk
in USD gehandelt 119 Stk
in CHF gehandelt 45 Stk
Gesamt 60.968 Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 67,70 44 Stk 67,85 238 Stk 1770228629 19:10 40.432 Stk 67,35 EUR
L&S Exchange 67,15 76 Stk 67,40 76 Stk 1770230817 19:46 6.950 Stk 67,28 EUR
Nasdaq OTC 1767114396 30. Dec 119 Stk 84,00 USD
Baader Bank 67,15 67,45 1770230636 19:43 67,30 EUR
Frankfurt 67,15 70 Stk 67,40 70 Stk 1770228974 19:16 228 Stk 67,15 EUR
Tradegate 67,20 100 Stk 67,45 1.047 Stk 1770230769 19:46 7.981 Stk 67,45 EUR
Lang & Schwarz 67,15 76 Stk 67,40 76 Stk 1770230817 19:46 60 Stk 67,28 EUR
TTMzero RT 1770230769 19:46 67,45 EUR
London 65,95 1.000 Stk 69,30 1.000 Stk 1770225159 18:12 2.498 Stk 67,76 EUR
Düsseldorf 67,25 140 Stk 67,45 140 Stk 1770219152 16:32 67,60 EUR
SIX Swiss (CHF) 60,60 90 Stk 63,70 90 Stk 1770222604 17:30 60,60 CHF
Hamburg 67,15 70 Stk 67,40 70 Stk 1770207129 13:12 6 Stk 67,45 EUR
München 67,15 70 Stk 67,40 70 Stk 1770188419 08:00 66,40 EUR
Hannover 67,15 70 Stk 67,40 70 Stk 1770189366 08:16 66,20 EUR
Stuttgart 67,20 150 Stk 67,40 75 Stk 1770229866 19:31 946 Stk 67,20 EUR
BX Swiss 62,02 94 Stk 62,29 94 Stk 1769187600 23. Jan 45 Stk 64,01 CHF
Gettex 67,15 70 Stk 67,45 70 Stk 1770230609 19:43 1.502 Stk 67,40 EUR
Quotrix Düsseldorf 67,20 140 Stk 67,45 140 Stk 1770230635 19:43 201 Stk 67,33 EUR
Wien 67,65 68,00 1770223805 17:50 67,85 EUR
ges. 60.968 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
2,0 Mrd.
Anzahl der Aktien
30,4 Mio.
Termine
04.03.2026 Analystenveranstaltung
27.03.2026 Veröffentlichung Jahresfinanzbericht
13.05.2026 Veröffentlichung Quartalsmitteilung (Stichtag Q1)
17.06.2026 Hauptversammlung
13.08.2026 Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht
Aktionärsstruktur %
Freefloat 37,99
Individuelle Aktionäre 22,16
Institutionelle Aktionäre 15,83
Standortregion
Grundlegende Daten zur Sixt Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 3,01 3,20 1,32 1,31 0,92 - -
Gewinn je Aktie (EPS) -0,71 6,67 8,22 7,14 5,20 6,648 7,722
Cash-Flow 669,3 Mio. 79,1 Mio. -0,2 Mrd. -90,1 Mio. 1,1 Mrd. - -
Eigenkapitalquote 31,49 % 38,62 % 35,66 % 31,04 % 32,50 % - -
Verschuldungsgrad 217,52 158,92 180,45 222,12 207,74 - -
EBIT 407,2 Mio. 480,0 Mio. 588,8 Mio. 573,2 Mio. 482,7 Mio. - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 6,89 92,07 -20,03 -52,71 3,42 - -
Dividendenrendite - - 6,65 % 5,16 % 5,15 % 3,31 % 3,54 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -138,31 23,33 10,46 14,17 15,12 10,65 8,58
Dividende je Aktie - - 7,40 6,11 3,90 2,70 2,70
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 1,5 Mrd. 2,3 Mrd. 3,1 Mrd. 3,6 Mrd. 4,0 Mrd. - -
Ergebnis vor Steuern -81,5 Mio. 442,2 Mio. 550,2 Mio. 464,3 Mio. 335,2 Mio. - -
Steuern -48,3 Mio. 129,0 Mio. 164,4 Mio. 129,1 Mio. 91,2 Mio. - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -33,2 Mio. 313,1 Mio. 385,7 Mio. 335,1 Mio. 243,9 Mio. - -
Ausschüttungssumme 829 Tsd. 829 Tsd. 174,0 Mio. 287,2 Mio. 183,4 Mio. - -

Info Sixt Aktie

Sixt

Die Sixt SE mit Sitz in Pullach bei München ist einer der international führenden Anbieter hochwertiger Mobilitätsdienstleistungen. Mit den Produkten SIXT rent, SIXT share, SIXT ride und SIXT+ auf der Mobilitätsplattform ONE bietet das Unternehmen ein einzigartiges, integriertes Angebot von Premium-Mobilität in den Bereichen Auto- und Nutzfahrzeugvermietung, Carsharing, Fahrdienste und Auto Abos. Die Produkte können über die SIXT App gebucht werden, die zudem die Services von namhaften Mobilitätspartnern integriert. SIXT ist in über 100 Ländern weltweit präsent. Im Jahr 2021 erreichte der Sixt-Konzern signifikante Marktanteilsgewinne, die zu einem Rekord-Konzerngewinn vor Steuern von 442,2 Mio. Euro und zu einer deutlichen Steigerung des Konzernumsatzes auf 2,28 Mrd. Euro beitrugen - trotz der seit 2020 anhaltenden COVID-19 Pandemie. In der Dekade zuvor, von 2009 bis 2019, verdoppelte der SIXT-Konzern seinen Umsatz. Die Sixt SE als Führungsgesellschaft des Konzerns ist seit 1986 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Die Sixt Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Autovermietungen.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Sixt Aktie liegt bei 67,45 EUR (19:46:09 Uhr). Damit ist die Sixt Aktie zum Vortag um +1,50 % gestiegen und liegt mit +1,00 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Sixt Aktie um +0,45 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Sixt Aktie mit -15,30 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +5,11 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -47,07 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Sixt zuletzt in 2024 mit 0,92 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Sixt Aktie aktuell bei 0,51 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Sixt zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 2,70 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 3,54 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Sixt Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 2,70 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 67,45 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,00 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Sixt an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 3,42 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 1,1 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 35,56 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Sixt Aktie von 67,45 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,90 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Sixt wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 8,58 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Sixt in Höhe von 8,40 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 243,9 Mio. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 30,4 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 67,45 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Sixt, notiert unter dem Tickersymbol "SIX2", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden internationalen Mobilitätsdienstleister. Sixt SE, mit Hauptsitz in Pullach im Isartal, Deutschland, ist spezialisiert auf Autovermietung, Carsharing, Fahrdienste und Leasing.

Unternehmensprofil

Sixt wurde 1912 gegründet und hat sich zu einem global agierenden Unternehmen in der Mobilitätsbranche entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette an Mobilitätsdienstleistungen, darunter Autovermietung, Carsharing, Fahrdienstvermittlung und Leasingangebote. Sixt ist bekannt für seinen innovativen Ansatz in der Autovermietung und seine starke Präsenz sowohl in Europa als auch in anderen internationalen Märkten.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Sixt wird von Faktoren wie der Nachfrage nach Mobilitätsdienstleistungen, dem Wettbewerbsumfeld in der Autovermietungs- und Mobilitätsbranche, der Entwicklung der globalen Wirtschaft und spezifischen Marktbedingungen in den verschiedenen Ländern beeinflusst. Als Unternehmen in der Mobilitätsbranche ist Sixt auch von saisonalen Schwankungen und Trends in der Reiseindustrie abhängig.

Aktienperformance

Die Aktie von Sixt spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Geschäftsergebnisse, strategische Initiativen, Marktbedingungen in der Mobilitätsbranche und allgemeine wirtschaftliche Trends.

Dividenden und Aktionärsrendite

Sixt hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenausschüttungen. Die Dividendenhöhe hängt von der finanziellen Leistung des Unternehmens ab und reflektiert das Engagement von Sixt, Wert für seine Aktionäre zu schaffen.

Marktstellung und Wettbewerb

Sixt ist als eines der führenden Unternehmen im Bereich der Autovermietung und Mobilitätsdienstleistungen positioniert und konkurriert sowohl mit traditionellen Autovermietungen als auch mit neuen Akteuren im Bereich der Mobilitätsdienste. Die starke Marke und der Ruf von Sixt für Qualität und Service sind wichtige Wettbewerbsvorteile.

Herausforderungen und Ausblick

Sixt steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Mobilitätsbranche, der Anpassung an digitale Technologien und der sich verändernden Nachfrage nach Mobilitätslösungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich in einem sich schnell verändernden Marktumfeld zu behaupten, innovative Mobilitätslösungen anzubieten und auf neue Kundenbedürfnisse zu reagieren.

Fazit

Die Sixt-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Mobilitätsdienstleistungen zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem Unternehmen interessiert sind, das sich durch Innovation, starke Markenpräsenz und ein breites Dienstleistungsspektrum auszeichnet. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken der Mobilitäts- und Reisebranche berücksichtigen.