International Consolidated Airlines Group WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Kürzel: IAG Transport und Verkehr : Fluggesellschaften

International Consolidated Airlines Group Aktie
Geld 4,773 (1.050 Stk) • Brief 4,804 (1.050 Stk)
4,789 EUR
+0,56 % +0,027
18. Dezember 2025, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 22,6 Mrd. EUR
Dividendenrendite 2,45 %
KGV 6,48
Ergebnis je Aktie 0,7069 EUR
Dividende je Aktie 0,099623 EUR
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 9. Dez 12:10 Uhr
Fluggesellschaften in aller Welt steuern ihrem Verband zufolge trotz Spannungen in Politik und Wirtschaft insgesamt auf Rekordgewinne zu. Im laufenden Jahr dürfte die Branche unter dem Strich 39,5 Milliarden US-Dollar (33,9 Mrd Euro) verdienen und damit 3,5 Milliarden mehr als im Juni vorausgesagt, teilte der Weltluftfahrtverband IATA am Dienstag in Genf mit. Für 2026 sagt IATA-Chef Willie Walsh nun einen branchenweiten Rekordgewinn von 41 Milliarden Dollar voraus. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/verband-fluggesellschaften-steuern-auf-rekordgewinne-zu-15345066
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dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 26. Nov 12:33 Uhr
Analysts have raised their price target for International Consolidated Airlines Group, with estimates increasing from 475 GBp to as high as 620 GBp. They cite expectations for improved profit margins and steady revenue growth, which support a more favorable outlook for the shares. Analyst Commentary Bullish Takeaways Bullish analysts have increased price targets for International Consolidated Airlines Group, citing improved expectations for future performance. Upward revisions reflect optimism around the company's profit margin expansion and consistent revenue growth. Analysts highlight the firm's dominant position at London Heathrow as a key competitive advantage, which supports a favorable growth outlook. The company is now named a top pick in the European airline sector by some major research firms, pointing to confidence in its execution and ability to capture market share. What's in the News Citi raised its price target on IAG to 620 GBp from 390 GBp and maintained a Buy rating (Citi). Morgan Stanley initiated coverage with an Overweight rating and a EUR 5.50 price target, naming IAG as its top pick in European airlines (Morgan Stanley). The Board of Directors approved a gross interim dividend of EUR 0.048 per share for 2025. Payment is scheduled to begin on 1 December 2025 (company announcement). IAG completed repurchasing over 246 million shares, representing 5.14% of the company, as part of its ongoing buyback program for a total of €950 million (company announcement). Valuation Changes The Fair Value Estimate has increased slightly from £4.63 to £4.66 per share. The Discount Rate has decreased mildly, moving from 10.31% to 10.08%. The Revenue Growth Forecast has edged up from 3.25% to 3.28% annually. The Net Profit Margin Projection has increased from 9.39% to 9.93%. The estimate for the future Price-to-Earnings (P/E) Ratio has declined from 8.67x to 7.89x.
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dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 11. Nov 21:15 Uhr
Analysts have slightly increased their price target for International Consolidated Airlines Group, raising it from £4.61 to £4.63 per share. This change is based on improved revenue growth expectations and a stronger strategic position in the European airline sector. Bullish Takeaways Bullish analysts have increased price targets significantly, reflecting confidence in IAG’s ability to outperform peers and secure a leading role at key hubs such as London Heathrow. Improved revenue growth forecasts and strategic initiatives are seen as key drivers behind the upward price revisions. These support expectations for continued earnings momentum. IAG’s dominant market presence and resilient operating performance are credited with strengthening the investment case, particularly in comparison to other European carriers. Robust execution on cost control and capacity management is expected to sustain margin expansion. This is seen as enhancing overall profitability projections. What's in the News Citi has raised its price target on IAG to 620 GBp from 390 GBp and reiterated a Buy rating (Citi). Morgan Stanley initiated coverage of IAG with an Overweight rating and a EUR 5.50 price target, naming it the top pick among European airlines (Morgan Stanley). The Board of Directors has approved a gross interim dividend of EUR 0.048 per share for 2025, payable from 1 December 2025 (Company announcement). Valuation Changes Consensus Analyst Price Target has risen slightly from £4.61 to £4.63 per share, reflecting modest improvement in forward valuations. Discount Rate has increased marginally from 10.31% to 10.32%, pointing to a minor adjustment in the risk profile applied to future cash flows. Revenue Growth expectations have edged higher from 3.03% to 3.25%, signaling improved optimism in projected sales performance. Net Profit Margin has declined modestly from 9.71% to 9.39%, suggesting a slightly less favorable earnings outlook relative to revenues. Future P/E has increased from 8.03x to 8.67x, indicating a higher valuation for expected future earnings.
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maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 10. Nov 8:08 Uhr
ANALYSE-FLASH: JPMorgan belässt IAG auf 'Overweight' NEW YORK (dpa-AFX Broker) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für International Airlines Group (IAG) mit einem Kursziel von 5,50 Euro auf "Overweight" belassen. Die Gewinnentwicklung der Airline-Holding dürfte sich im vierten Quartal nach dem enttäuschenden dritten bessern, schrieb Harry Gowers am Sonntag. Zudem rechnet er im Zuge der Jahresbilanz mit der Ankündigung von Aktienrückkäufen in einem Volumen von 1,5 Milliarden Euro im Basisszenario. IAG ist sein Branchenfavorit, und die Aktien stehen auch auf der "Analyst Focus List" von
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Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 7. Nov 16:17 Uhr
Die Aktie ist ja gut gelaufen, also so gesehen ist das nur ein Rücksetzer
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Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 7. Nov 16:16 Uhr
Es ist die Angst vor dem Geschäft über den Atlantik, das macht ja ca. 30% bei IAG. Da hat der CEO schlechtere Aussichten als gedacht angemerkt. Aber der Abfall ist schon total übertrieben. Mal sehen was der Supreme Court sagt, dann kann sich das auch schnell ändern. Und wenn dann Trump nächstes Jahr die Mehrheiten verliert, läuft es dort auch wieder.
m
maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 7. Nov 16:16 Uhr
Saugt sich durch den Rückkauf wieder bald auf, soll nicht unser Nachteil sein
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dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 7. Nov 15:28 Uhr
Zudem... Der Verschuldungsgrad liegt bei sehr niedrigen 0,8x EBITDA (starke Bilanz). Die Dividende wurde erhöht, zudem läuft ein Aktienrückkaufprogramm von 1 Milliarde, das fast abgeschlossen ist. Weitere Ausschüttungen an die Aktionäre werden für die Volljahreszahlen 2025 in Aussicht gestellt.
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 7. Nov 15:27 Uhr
Warum der Kurs jetzt so doll fällt ist mir nicht schlüssig... Die wichtigsten Zahlen für die zukünftigen Aussichten (Ausblick) des Unternehmens zeigen, dass der Vorstand für das gesamte Jahr 2025 weiterhin mit einem Wachstum bei Umsatz, Gewinn und Margen rechnet. Die Prognose wurde nicht verändert und die Buchungen für das vierte Quartal sind positiv. Das Unternehmen erwartet, dass die Nachfrage nach Reisen stark bleibt und sieht sich mit seinem Geschäftsmodell und Netzwerk gut positioniert, ist sich aber auch der makroökonomischen und geopolitischen Risiken bewusst.
E
Escaton, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 7. Nov 9:34 Uhr
Q3 Ergebnisse: https://www.iairgroup.com/media/dx3cdae0/interim-management-statement-for-the-nine-months-to-30-september-2025.pdf Es gibt eine zusätzliche Dividende von 0,048 Eur pro Aktie. Ex Tag 27.11, Auszahlung 1.12.
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maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 15. Okt 16:21 Uhr
Eher Ende Oktober
d
dlogic, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 10. Okt 0:03 Uhr
Die 5€ bis Jahresende?
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maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 01.08.2025 13:51 Uhr
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/iag-feiert-starke-reiselust-quartalsgewinn-uebertrifft-erwartungen-ce7c5fd2df88f52d&ved=2ahUKEwj8n9SgxemOAxVr_bsIHTxDOwkQFnoECEMQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw0XBnRJNvLjSKLu4loAPc7S
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maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 01.08.2025 13:50 Uhr
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/airline-konzern-iag-macht-ueberraschend-viel-gewinn-im-zweiten-quartal-ce7c5fd2dc80f522&ved=2ahUKEwj8n9SgxemOAxVr_bsIHTxDOwkQFnoECCkQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw3vzOkOwk-IK2uUW7GHMrUx
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maxhome, INTERNATIONAL AIRL… Hauptdiskussion, 01.08.2025 13:49 Uhr
Die International Airlines Group (IAG), Muttergesellschaft von British Airways, sah sich gezwungen, ihre Wachstumserwartungen für das Jahr zu senken. Grund hierfür sind sowohl technische Herausforderungen mit Triebwerken als auch anhaltende Fluglotsenstreiks. So wird das ausgegebene Wachstum im Flugangebot von zunächst drei Prozent nunmehr auf 2,5 Prozent angepasst. Trotz dieser Hindernisse zeigt sich die Nachfrage nach Flugtickets weiterhin robust, was sich positiv auf den Aktienkurs auswirkte: Die IAG-Aktie stieg unmittelbar nach Eröffnung der Börse um etwa zwei Prozent. Ein wesentlicher Bestandteil der Probleme war die Entscheidung von British Airways, mehrere Boeing 787 "Dreamliner"-Jets zeitweilig am Boden zu lassen. Ursprünglich mit Triebwerken des renommierten britischen Herstellers Rolls-Royce ausgestattet, musste aufgrund technischer Mängel auf das Konkurrenzprodukt von GE Aerospace umgestellt werden, das in Kooperation mit dem deutschen Unternehmen MTU produziert wird. Im zweiten Quartal verzeichneten die Fluggesellschaften der IAG einen leichten Rückgang von einem Prozent bei der Beförderung von Passagieren, mit insgesamt 31,6 Millionen Reisenden. Parallel dazu sank die Auslastung der Flugzeuge von 86,7 auf 85,4 Prozent. Trotz dieser Rückgänge stieg der Umsatz um sieben Prozent auf nahezu 8,9 Milliarden Euro, während der operative Gewinn beeindruckend um mehr als ein Drittel auf 1,7 Milliarden Euro zunahm. Der Nettogewinn konnte ebenfalls um fast 25 Prozent auf 1,1 Milliarden Euro gesteigert werden.
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Kursdetails
Spread
0,645
Geh. Stück
5
Eröffnung
4,778
Vortag
4,762
Tageshoch
4,813
Tagestief
4,740
52W Hoch
4,895
52W Tief
2,486
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 213 Tsd. Stk
in USD gehandelt 1 Stk
in GBP gehandelt 6,5 Mio. Stk
in CHF gehandelt 10.000 Stk
Gesamt 6,7 Mio. Stk
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Xetra 4,660 5.000 Stk 5,000 4.864 Stk 1766075742 18. Dec 124 Tsd. Stk 4,806 EUR
L&S Exchange 4,773 1.050 Stk 4,804 1.050 Stk 1766095232 18. Dec 54.423 Stk 4,789 EUR
Nasdaq OTC 1765895407 16. Dec 1 Stk 5,870 USD
Baader Bank 4,768 4,797 1766091904 18. Dec 4,783 EUR
Madrid 1,709 1,709 1766075725 18. Dec 4,808 EUR
Frankfurt 4,760 1.080 Stk 4,856 1.080 Stk 1766041655 18. Dec 4,757 EUR
Tradegate 4,779 1.100 Stk 4,803 1.100 Stk 1766093194 18. Dec 34.315 Stk 4,791 EUR
Lang & Schwarz 4,773 1.050 Stk 4,804 1.050 Stk 1766095232 18. Dec 5 Stk 4,789 EUR
Eurex 1765908396 16. Dec 4,768 EUR
TTMzero RT 1766091599 18. Dec 4,198 GBP
London 4,208 4,210 1766079623 18. Dec 6,5 Mio. Stk 4,209 GBP
Berlin 4,780 1.100 Stk 4,804 1.100 Stk 1766041688 18. Dec 4,773 EUR
Düsseldorf 4,771 1.100 Stk 4,815 1.100 Stk 1766082699 18. Dec 4,778 EUR
Hamburg 4,779 800 Stk 4,803 800 Stk 1766041750 18. Dec 4,785 EUR
München 4,779 1.100 Stk 4,803 1.100 Stk 1766045279 18. Dec 4,768 EUR
Stuttgart 4,777 1.777 Stk 4,805 1.777 Stk 1766039518 18. Dec 4,772 EUR
BX Swiss 4,479 12.861 Stk 4,486 12.861 Stk 1764694802 2. Dec 10.000 Stk 4,147 CHF
Gettex 4,772 2.500 Stk 4,796 2.500 Stk 1766094193 18. Dec 88 Stk 4,792 EUR
Quotrix Düsseldorf 4,777 1.100 Stk 4,805 1.100 Stk 1766091607 18. Dec 4,791 EUR
Wien 4,801 4,820 1766076605 18. Dec 4,782 EUR
ges. 6.714.778 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
22,6 Mrd.
Anzahl der Aktien
4,7 Mrd.
Termine
02/26 Quartalsmitteilung
05/26 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 63,30
Qatar Airways 21,43
Capital Research and Management Company 10,01
EuroPacific Growth Fund 5,26
Standortregion
LandSpanien
KontinentEuropa
RegionEuropa und Zentralasien, Südeuropa
AbkommenEU, NATO, OECD
Grundlegende Daten zur International Consolidated Airlines Group Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,99 0,30 0,32 0,58 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) -0,59 0,09 0,50 0,54 0,7069 - -
Cash-Flow -0,1 Mrd. 4,8 Mrd. 4,9 Mrd. 6,4 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 2,44 % 5,13 % 8,68 % 14,09 % - - -
Verschuldungsgrad 3.995,24 1.849,26 1.051,41 609,85 - - -
EBIT -2,7 Mrd. 1,4 Mrd. 3,5 Mrd. 4,3 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -56,33 1,43 1,94 2,91 - - -
Dividendenrendite - - - 1,31 % 2,45 % - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -2,86 15,57 3,57 6,74 6,48 - -
Dividende je Aktie - - - 0,029359 0,099623 - -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 8,5 Mrd. 23,1 Mrd. 29,5 Mrd. 32,1 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern -3,5 Mrd. 415,0 Mio. 3,1 Mrd. 3,6 Mrd. - - -
Steuern -0,6 Mrd. -16,0 Mio. 401,0 Mio. 831,0 Mio. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -2,9 Mrd. 431,0 Mio. 2,7 Mrd. 2,7 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme - - - 149,0 Mio. - - -

Info International Consolidated Airlines Group Aktie

International Consolidated Airlines Group

International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist eine der weltweit grössten Fluggesellschaften und die Dachgesellschaft von Aer Lingus, British Airways, Iberia und Vueling. Das Unternehmen entstand im Januar 2011 durch die Fusion von British Airways plc und IBERIA L.A.E. S.A. Mit über 570 Flugzeugen werden 268 Destinationen angeflogen und jährlich mehr als 113 Millionen Passagiere befördert. Die Kernkompetenz des Konzerns ist die Durchführung von nationalen und internationalen Passagierflügen, Fracht- und Postlinienverkehr. British Airways und IBERIA sind Gründungsmitglied der Luftfahrtallianz Oneworld, einer globalen Allianz von Fluggesellschaften. Der registrierte Firmensitz der International Consolidated Airlines Group SA (IAG) ist in Madrid, Spanien und der Hauptsitz in London, UK. Die International Consolidated Airlines Group Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Fluggesellschaften.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie liegt bei 4,789 EUR (18. Dezember 2025, 23:00 Uhr). Damit ist die International Consolidated Airlines Group Aktie zum Vortag um +0,56 % gestiegen und liegt mit +0,027 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die International Consolidated Airlines Group Aktie um +5,72 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die International Consolidated Airlines Group Aktie mit +32,86 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +48,09 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -2,22 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von International Consolidated Airlines Group zuletzt in 2024 mit 0,58 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die International Consolidated Airlines Group Aktie aktuell bei 0,71 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

International Consolidated Airlines Group zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 0,099623 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 2,45 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die International Consolidated Airlines Group Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 0,099623 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 4,789 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,08 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für International Consolidated Airlines Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 2,91 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 6,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,35 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der International Consolidated Airlines Group Aktie von 4,789 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,55 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für International Consolidated Airlines Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 6,48 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für International Consolidated Airlines Group in Höhe von 8,29 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,7 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 4,7 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 4,789 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) ist eines der weltweit führenden Luftfahrtunternehmen, das durch die Fusion von British Airways und Iberia im Jahr 2011 entstanden ist. Die Aktien des Unternehmens sind an der London Stock Exchange (LSE) unter dem Ticker IAG und an der Bolsa de Madrid (BME) unter dem Ticker IAG gelistet.

Unternehmensprofil

IAG hat seinen Hauptsitz in London, Großbritannien, und Madrid, Spanien. Das Unternehmen betreibt eine Vielzahl von Fluggesellschaften, die sowohl Passagier- als auch Frachtflüge anbieten. Zu den Hauptmarken von IAG gehören British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling und LEVEL. IAG bietet ein umfassendes Netzwerk von Kurz- und Langstreckenflügen und bedient dabei über 200 Destinationen weltweit.

Geschäftsbereiche und Produkte

IAG operiert in mehreren Schlüsselbereichen der Luftfahrtindustrie:

  1. Passagierflüge - IAG betreibt ein umfangreiches Netzwerk von Inlands-, Kurz- und Langstreckenflügen. Die Fluggesellschaften der Gruppe bieten verschiedene Kabinenklassen an, darunter Economy, Premium Economy, Business und First Class, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Kundensegmente gerecht zu werden.

  2. Frachtflüge - Neben Passagierdiensten bietet IAG auch umfangreiche Frachttransportdienste an. IAG Cargo transportiert Güter weltweit und spielt eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette.

  3. Loyalitätsprogramme - Die Fluggesellschaften von IAG betreiben eigene Treueprogramme, wie zum Beispiel British Airways Executive Club und Iberia Plus. Diese Programme bieten Vielfliegern verschiedene Vorteile und Prämien und fördern die Kundenbindung.

  4. MRO-Dienstleistungen - IAG bietet auch Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (Maintenance, Repair, and Overhaul, MRO) für eigene und fremde Flugzeuge an. Diese Dienstleistungen tragen zur Aufrechterhaltung der Flottenbetriebsfähigkeit und -sicherheit bei.

Marktposition und Wettbewerb

IAG operiert in einem wettbewerbsintensiven globalen Markt für Luftfahrt und Transport. Das Unternehmen konkurriert mit anderen großen internationalen Fluggesellschaften wie Lufthansa, Air France-KLM, Delta Air Lines und Emirates. Die Wettbewerbsfähigkeit von IAG basiert auf seiner starken Markenpräsenz, seinem umfangreichen Streckennetz und seiner Fähigkeit, operative Effizienz und Kosteneinsparungen zu erzielen.

Das Unternehmen profitiert auch von der zunehmenden Erholung des globalen Reiseverkehrs nach der COVID-19-Pandemie und der steigenden Nachfrage nach internationalen Reisen. Strategische Allianzen und Codeshare-Abkommen mit anderen Fluggesellschaften erweitern das Netzwerk und erhöhen die Reichweite von IAG.

Finanzielle Leistung

IAG hat in den letzten Jahren finanzielle Herausforderungen bewältigt, die durch die COVID-19-Pandemie verursacht wurden. Die finanziellen Maßnahmen zur Kostensenkung und Liquiditätssicherung haben dem Unternehmen geholfen, die Krise zu überstehen. Die finanzielle Performance des Unternehmens wird durch Faktoren wie Passagieraufkommen, Treibstoffkosten, Währungsschwankungen und regulatorische Änderungen beeinflusst.

Investoren sollten die finanziellen Berichte des Unternehmens, einschließlich der Umsatzentwicklung, Betriebskosten und Investitionen in Flottenmodernisierung und Digitalisierung, genau verfolgen. Eine Erholung des Passagieraufkommens und erfolgreiches Kostenmanagement könnten das Potenzial für zukünftige Einnahmen und eine positive finanzielle Performance erheblich erhöhen.

Forschung und Entwicklung

Ein wesentlicher Bestandteil der Strategie von IAG ist die kontinuierliche Investition in Forschung und Entwicklung (F&E). Das Unternehmen arbeitet daran, die Betriebseffizienz zu verbessern, den Treibstoffverbrauch zu senken und neue Technologien zu integrieren, die das Kundenerlebnis verbessern. Diese F&E-Aktivitäten sind entscheidend, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und technologische Innovationen voranzutreiben.

Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein

IAG legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Umweltbewusstsein. Das Unternehmen hat sich verpflichtet, die CO₂-Emissionen zu reduzieren und nachhaltigere Flugkraftstoffe (SAF) zu verwenden. IAG investiert in Flottenmodernisierung, um effizientere und umweltfreundlichere Flugzeuge zu betreiben, und arbeitet an Initiativen zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Flugbetriebs.

Aktienkurs und Anlagestrategien

Der Aktienkurs von IAG kann stark schwanken und wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst, darunter Passagieraufkommen, Treibstoffpreise, Markttrends in der Luftfahrtbranche, regulatorische Entwicklungen und die finanzielle Performance des Unternehmens. Investoren, die in IAG-Aktien investieren möchten, sollten die Unternehmensnachrichten, Markttrends und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen genau beobachten.

Langfristige Anleger könnten von IAG's starkem Engagement in der Modernisierung der Flotte, der Erweiterung des Streckennetzes und der Nachhaltigkeitsinitiativen profitieren. Kurzfristige Anleger sollten sich der Volatilität und den Risiken bewusst sein, die mit Investitionen in die Luftfahrtbranche verbunden sind.

Fazit

International Consolidated Airlines Group S.A. ist ein führendes Unternehmen im Bereich Luftfahrt und Transport, das durch seine umfassenden Dienstleistungen und starke Markenpräsenz eine bedeutende Rolle im globalen Markt spielt. Mit einem klaren Fokus auf Forschung und Entwicklung, strategische Allianzen und die Anpassung an veränderte Marktbedingungen bietet das Unternehmen Potenzial für langfristiges Wachstum. Investoren sollten die Fortschritte des Unternehmens und die Entwicklungen im globalen Markt für Luftfahrt und Transport genau beobachten, um fundierte Anlageentscheidungen zu treffen.