Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Branche:

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Im Laufe der Woche startet Norse neue Abfahrten für eine der attraktivsten Strecken im Programm, die Strecke London – New York. Zunächst gehe ich davon aus, dass es 3 Tage mit mehreren Abfahrten geben wird. Dies wird ab dem 1. Juni noch einmal erhöht, dann wird es 2 Abfahrten täglich geben. Dies wird einen großen Teil des Volumens von BA derzeit verschlingen und Norse als Zubringer in das Netzwerk von Easyjet usw. deutlich attraktiver machen. Die Ankunft auf der Nachtroute ab New York erfolgt um 06.20 Uhr, was wunderbar zum Netzwerk von Easyjet, Norwegian und anderen Anbietern passt

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Sudnorwegens-Luftraum-geschlossen-gro-e-Flugverspatungen-erwartet-46524963/

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boeing-verbrennt-milliardensumme-durch-737-max-krise/4425912/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Börsenmorgen: Karl Johan Molnes gibt an, dass 22 % der Amerikaner im Sommer 2024 eine Auslandsreise planen. Ein Rekordwert. Wenn das aufleuchtet, tropft wahrscheinlich etwas auf Norse....

BTL hat in der Vergangenheit sehr wenig verkauft und größtenteils nur ein Portfolio/Unternehmen aufgebaut und aufgebaut. Er wird niemals für weniger als 20 NOK verkaufen, was wahrscheinlich ungefähr dem Selbstkostenpreis entspricht? Dann würde er wahrscheinlich lieber bleiben, und die Markt-/Sommersaison ist jetzt da. Das Gleiche gilt für Scorpio, dessen Kosten pro Aktie etwa 15 bis 16 NOK betragen. Wenn es zu einem vollständigen Verkauf kommt, wird das mit einer Börsenankündigung geschehen und dann werden wir wahrscheinlich sofort die 20er sehen, aber am wahrscheinlichsten ist es, dass es sich um eine strategische Partnerschaft handelt, bei der der Partner mindestens 20–30 % einkauft. . Beide Lösungen sollten ohnehin gute Auslöser sein. Es sind ganze 6 Monate her, seit sie mit dem Prozess begonnen haben, daher dürfte eine Klärung unmittelbar bevorstehen.

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/boeing--probleme-mit-dem-dreamliner/4424205/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News sosoo,, ein Whistleblower 🤔

dreimal pro Woche am Montag, Mittwoch und Samstag durchgeführt werden, können Reisende jetzt die lebendige Kultur 🔪💉 und Kultur erleben atemberaubende Landschaften von Kapstadt mit Leichtigkeit. 🤣 😂 bringt mal lieber norwegische Lachse da runter

https://www.nordnet.fi/markkinakatsaus/uutiset/38042dc7-f7fa-44e9-89df-5b2aebd58718?isNnxNews=true

New route alert🚨London - Cape Town! (Neuer Streckenalarm🚨London - Kapstadt!)

Die Langstrecken-Billigairline hat ihre Karibikflüge für den Winter 2024/25 aus dem Programm genommen. Zuvor bot sie ab London-Gatwick sowohl Bridgetown (Barbados) als auch Montego Bay an. Norse Atlantic Airways fliegt mit Boeing 787. Tja, läuft nicht 🤔

Die Gesamtflotte besteht aus 15 Flugzeugen, wobei zum 31. Dezember 2023 zehn Flugzeuge im eigenen Betrieb und fünf an Dritte untervermietet sind. Das Unternehmen rechnet damit, im Hochsommer 2024 zwölf Flugzeuge und bis zum Sommer 2025 15 Flugzeuge zu betreiben Im Rahmen des Ch-Aviation-Flottenmoduls betreiben die norwegischen und britischen AOCs jeweils fünf B787-9 , die von AerCap (jeweils zwei) und BOC Aviation (jeweils drei) geleast wurden. Unabhängig davon hat Norse Atlantic Airways laut ch-aviation Research am 12. April eine schwedische Niederlassung in Knivsta, Kreis Uppsala, eröffnet. Die Adresse, Hyvelgatan 44, liegt etwa 20 Straßenkilometer nordwestlich des Flughafens Stockholm-Arlanda .

Interessant ist, dass keiner der 50 größten Aktionäre gestern nennenswerte Aktien verkauft hat. Bewegung auf drei Konten, bei denen der größte Verkauf 2.360 Aktien betrug. Ansonsten gab es 3 Nettokäufe. Mit anderen Worten: Kleinanleger, die in einem Anflug von Panik ihre Aktien zurückzogen.

https://skift.com/2024/04/13/norwegian-air-ceo-interview-summer-2024/

Na immerhin 4,5% für die 20Mio Dollars wenn sie es nicht nutzen,, tja man bekommt nix geschenkt 😎