Autozone WKN: 881531 ISIN: US0533321024 Handel : Einzelhandel
Wer zum Geier kommt auf die Idee Autozone zu shorten? Gibt doch genug Müll wo das Sinn hat
🔴 short
@Thoken mein Short war im Plus raus, da hast du noch geschlafen.. das nächste mal schaust du dir die Earnings an und lachst dann.. 😉
Ging ja gut auf dein short 🤣
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Indizes mit Autozone Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| States 500 Index | +0,31 % |
| MSCI World Index | +0,11 % |
| iShares MSCI World ETF Index | -0,04 % |
| First Trust Dividend Strength ETF Index | -1,04 % |
| NYSE Composite Index (Revised) | -0,02 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 54 Stk |
|---|---|
| in USD gehandelt | 51.782 Stk |
| in CHF gehandelt | 2 Stk |
| Gesamt | 51.838 Stk |
News zur Autozone Aktie
23. Sep 7:30 Uhr • Partner • Wallstreet Online
26.05.2026 15:10 Uhr • Partner • Societe Generale
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Aktien-News
Gestern 23:50 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Gestern 22:59 Uhr • Meldungen • IRW-News
Gestern 21:53 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Gestern 20:20 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Gestern 20:04 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xetra | 2.882,00 | 10 Stk | 2.904,00 | 10 Stk | 1793982951 6. Nov | 5 Stk | 2.898,00 EUR |
| NYS | 3.216,35 | 380 Stk | 3.218,65 | 710 Stk | 1794013440 02:04 | 41.267 Stk | 3.216,35 USD |
| L&S Exchange | 2.886,00 | 44 Stk | 2.898,00 | 44 Stk | 1794002401 6. Nov | 2.892,00 EUR | |
| TTMzero RT (USD) | 1793998787 6. Nov | 3.216,71 USD | |||||
| AMEX | 3.200,35 | 10 Stk | 3.231,84 | 10 Stk | 1794013440 02:04 | 230 Stk | 3.238,53 USD |
| Baader Bank | 2.876,00 | 2.898,00 | 1793999526 6. Nov | 2.887,00 EUR | |||
| Frankfurt | 2.884,00 | 100 Stk | 2.896,00 | 100 Stk | 1793997872 6. Nov | 46 Stk | 2.898,00 EUR |
| Tradegate | 2.872,00 | 3 Stk | 2.902,00 | 3 Stk | 1794000329 6. Nov | 1 Stk | 2.888,00 EUR |
| Lang & Schwarz | 2.886,00 | 44 Stk | 2.898,00 | 44 Stk | 1794002401 6. Nov | 2.892,00 EUR | |
| TTMzero RT | 1793998787 6. Nov | 2.887,00 EUR | |||||
| London | 1793991570 6. Nov | 49 Stk | 3.239,02 USD | ||||
| Düsseldorf | 2.864,00 | 20 Stk | 2.910,00 | 20 Stk | 1793989809 6. Nov | 2.892,00 EUR | |
| NYSE Arca | 3.209,58 | 10 Stk | 3.224,88 | 10 Stk | 1794013440 02:04 | 3.821 Stk | 3.216,35 USD |
| Hamburg | 2.864,00 | 28 Stk | 2.922,00 | 28 Stk | 1793955078 6. Nov | 2.904,00 EUR | |
| München | 2.886,00 | 40 Stk | 2.888,00 | 40 Stk | 1793948719 6. Nov | 2.960,00 EUR | |
| Hannover | 2.872,00 | 3 Stk | 2.902,00 | 3 Stk | 1793982302 6. Nov | 2.888,00 EUR | |
| Stuttgart | 2.886,00 | 17 Stk | 2.890,00 | 42 Stk | 1793998562 6. Nov | 2.886,00 EUR | |
| BX Swiss | 2.638,63 | 65 Stk | 2.647,35 | 65 Stk | 1792170001 16. Oct | 2 Stk | 2.521,56 CHF |
| Gettex | 2.878,00 | 10 Stk | 2.900,00 | 10 Stk | 1794001435 6. Nov | 2 Stk | 2.898,00 EUR |
| Quotrix Düsseldorf | 2.870,00 | 6 Stk | 2.904,00 | 6 Stk | 1793998801 6. Nov | 2.887,00 EUR | |
| Nasdaq | 1794013440 02:04 | 6.415 Stk | 3.215,60 USD | ||||
| Wien | 2.872,00 | 2.914,00 | 1793983796 6. Nov | 2.896,00 EUR | ges. 51.838 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 46,6 Mrd. |
| Anzahl der Aktien |
| 16,1 Mio. |
Termine
| 08.12.2026 | Quartalsmitteilung |
|---|
Aktionärsstruktur %
| Freefloat | 99,66 |
| Institutionelle Aktionäre | 98,78 |
| Individuelle Aktionäre | 0,88 |
Standortregion
| Land | USA |
|---|---|
| Kontinent | Amerika, Nord-Amerika |
| Region | USA und Kanada, Nördliches Amerika |
| Abkommen | APEC, G20, G7, NATO, OAS, OECD, USMCA |
Grundlegende Daten zur Autozone Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 2,25 | 2,29 | 2,56 | 2,64 | 2,99 | 3,79 | 2,48 | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | 72,88 | 100,44 | 123,68 | 138,67 | 153,28 | 146,08 | 152,55 | 169,37 |
| Cash-Flow | 2,7 Mrd. | 3,5 Mrd. | 3,2 Mrd. | 2,9 Mrd. | 3,0 Mrd. | 3,1 Mrd. | 3,2 Mrd. | - |
| Eigenkapitalquote | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | - | - | - | - | - | - | - | - |
| EBIT | 2,4 Mrd. | 2,9 Mrd. | 3,3 Mrd. | 3,5 Mrd. | 3,8 Mrd. | 3,6 Mrd. | 3,7 Mrd. | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 10,46 | 9,51 | 12,96 | 15,70 | 18,40 | 23,03 | 15,53 | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 16,41 | 15,42 | 17,13 | 18,25 | 20,76 | 28,74 | 19,61 | 19,21 |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026e | 2027e |
| Umsatzerlöse | 12,6 Mrd. | 14,6 Mrd. | 16,3 Mrd. | 17,5 Mrd. | 18,5 Mrd. | 18,9 Mrd. | 20,3 Mrd. | - |
| Ergebnis vor Steuern | 2,2 Mrd. | 2,7 Mrd. | 3,1 Mrd. | 3,2 Mrd. | 3,3 Mrd. | 3,1 Mrd. | 3,3 Mrd. | - |
| Steuern | 483,5 Mio. | 578,9 Mio. | 649,5 Mio. | 639,2 Mio. | 674,7 Mio. | 636,1 Mio. | 677,9 Mio. | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 1,7 Mrd. | 2,2 Mrd. | 2,4 Mrd. | 2,5 Mrd. | 2,7 Mrd. | 2,5 Mrd. | 2,6 Mrd. | - |
| Ausschüttungssumme | - | - | 603,4 Mio. | 606,2 Mio. | - | - | - | - |
Info Autozone Aktie
Autozone
AutoZone, Inc. ist als Einzelhändler und Distributor von Kfz-Ersatzteilen und -Zubehör in Nord- und Südamerika tätig. Das Unternehmen bietet ein Sortiment für Pkw, Geländewagen, Transporter und leichte Nutzfahrzeuge an, darunter neue und wiederaufbereitete Kfz-Ersatzteile, Wartungsartikel, Zubehör sowie Produkte für andere Bereiche als die Automobilbranche. Außerdem bietet das Unternehmen Ersatzteile für defekte Komponenten an, darunter Klimakompressoren, Batterien und Zubehör, Lager, Riemen und Schläuche, Bremssättel, Fahrwerke, Kupplungen, Gleichlaufgelenke, Motoren, Kraftstoffpumpen, Sicherungen, Zündanlagen, Beleuchtung, Auspufftöpfe, Kühler, Anlasser und Lichtmaschinen, Thermostate, Reifenreparaturzubehör sowie Wasserpumpen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Wartungsprodukte an, darunter Frostschutzmittel und Scheibenwaschflüssigkeit; Bremstrommeln, Bremsscheiben, Bremsbacken und Bremsbeläge; Chemikalien, darunter Brems- und Servolenkungsflüssigkeit sowie Öl- und Kraftstoffadditive; Öl und Getriebeöl; Öl-, Innenraum-, Luft-, Kraftstoff- und Getriebefilter; Lambdasonden; Lacke und Zubehör; Kältemittel und Zubehör; Stoßdämpfer und Federbeine; Zündkerzen und Zündkabel; sowie Scheibenwischer. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lufterfrischer, Handy-Zubehör, Getränke und Snacks, Fußmatten und Sitzbezüge, Innen- und Außenzubehör, Spiegel, Hochleistungsprodukte wie Schutz- und Reinigungsmittel, Dichtstoffe und Klebstoffe, Lenkradbezüge, Werkzeuge, Abschleppausrüstung, Fahrzeug-Unterhaltungssysteme sowie Wasch- und Wachsmittel an. Das Unternehmen bietet seine Produkte unter den Markennamen AutoZone, AutoZone Rewards, Get in the Zone, Zone, Duralast, Econocraft, ProElite, ProVantage, ShopPro, SureBilt, TotalPro, TruGrade, Valucraft und ALLDATA an. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte über Ladengeschäfte, www.autozone.com, www.autozonepro.com, www.alldata.com und www.duralastparts.com sowie über ein gewerbliches Vertriebsprogramm, das die Lieferung von Ersatzteilen und anderen Produkten sowie Handelskredite an lokale, regionale und überregionale Reparaturwerkstätten, Händler, Tankstellen, Flottenbetreiber und andere Kunden umfasst. AutoZone, Inc. wurde 1979 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Memphis, Tennessee. Die Autozone Aktie gehört zur Branche Handel und dem Wirtschaftszweig Einzelhandel.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Autozone Aktie liegt bei 3.215,60 USD (02:04:00 Uhr). Damit ist die Autozone Aktie zum Vortag um -2,86 % gefallen und liegt mit -94,63 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Autozone Aktie um +1,60 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Autozone Aktie mit -12,71 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +15,03 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -24,29 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wird von Autozone für das laufende Jahr 2026 mit 2,48 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Autozone Aktie aktuell bei 2,54 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das aktuell für Autozone an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) für das laufende Geschäftsjahr 2026, liegt bei 15,53 und entspräche somit ungefähr der 16-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aktuell übermitteltem Cash-Flow von 3,2 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 201,88 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Autozone Aktie von 3.215,60 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 15,93 und könnte im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als fair bewertet gelten. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Autozone wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 19,61 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Autozone in Höhe von 20,12 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,6 Mrd. USD aus 2026 nutzen, diesen Wert durch die 16,1 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 3.215,60 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Struktur und Geschäftsmodell der AutoZone Inc.
Die AutoZone Inc. ist ein US-amerikanischer Einzelhändler für Autoersatzteile und Kfz-Zubehör, dessen Stammaktie unter der ISIN US0533321024 und der WKN 881531 geführt wird. Das Unternehmen mit Sitz in Memphis im US-Bundesstaat Tennessee betreibt ein großes Filialnetz in den Vereinigten Staaten sowie Geschäfte in Mexiko, Puerto Rico, Brasilien und auf den Amerikanischen Jungferninseln. AutoZone zählt zu den führenden Anbietern im nordamerikanischen Markt für Kfz-Ersatzteile.
Das Unternehmen wurde 1979 von J. R. „Pitt“ Hyde III als Teil des Großhändlers Malone & Hyde unter dem Namen Auto Shack gegründet, das erste Geschäft eröffnete in Forrest City, Arkansas. Nach einem Markenrechtsstreit mit RadioShack erfolgte 1987 die Umbenennung in AutoZone. Der Börsengang folgte 1991.
Geschäftsfelder und Kundengruppen
AutoZone bedient zwei Kundengruppen: Privatkunden, die Reparaturen und Wartung an ihren Fahrzeugen selbst durchführen, und gewerbliche Kunden wie freie Werkstätten, Autohäuser und Flottenbetreiber. Das Sortiment umfasst Ersatz- und Verschleißteile, Batterien, Bremsen, Pflegeprodukte und Zubehör für Pkw, SUVs, Vans und leichte Nutzfahrzeuge.
Neben Markenprodukten führt AutoZone Eigenmarken wie Duralast und Valucraft. Zum Konzern gehört außerdem ALLDATA, ein Anbieter von Software mit Diagnose- und Reparaturinformationen für Werkstätten, der 1996 übernommen wurde. Über den Onlineshop können Kunden Produkte bestellen und in der Filiale abholen oder sich liefern lassen.
Unternehmensentwicklung und Expansion
Nach einem Management-Buy-out 1984 und dem Börsengang 1991 wuchs AutoZone durch die Eröffnung neuer Filialen und Zukäufe. 1998 übernahm das Unternehmen die Ketten Chief Auto Parts und Auto Palace und eröffnete im selben Jahr das erste Geschäft in Mexiko. 2012 folgte der Markteintritt in Brasilien.
In den vergangenen Jahren hat AutoZone das Geschäft mit gewerblichen Kunden ausgebaut. Dazu dienen größere Filialen mit erweitertem Sortiment, sogenannte Hub- und Mega-Hub-Standorte, die umliegende Geschäfte schnell mit Teilen versorgen. Die Verfügbarkeit eines breiten Sortiments innerhalb kurzer Zeit ist ein wesentliches Kriterium für Werkstätten.
Marktumfeld und Wettbewerb
AutoZone konkurriert vor allem mit O’Reilly Automotive, Advance Auto Parts und NAPA sowie mit Onlinehändlern, Großflächenhändlern und Teilegroßhändlern. Der Markt für Kfz-Ersatzteile gilt als vergleichsweise wenig konjunkturabhängig, da Fahrzeuge unabhängig von der Wirtschaftslage gewartet und repariert werden müssen.
Wichtige Nachfragefaktoren sind die Größe und das Durchschnittsalter des Fahrzeugbestands, die gefahrenen Kilometer sowie die Bereitschaft der Halter, ältere Fahrzeuge länger zu nutzen. Ein steigendes Fahrzeugalter begünstigt in der Regel die Nachfrage nach Ersatzteilen.
Kapitalmarktprofil
Die AutoZone-Aktie wird an der New York Stock Exchange unter dem Kürzel AZO gehandelt und ist auch an deutschen Börsenplätzen handelbar. Sie ist Bestandteil des S&P 500. AutoZone ist für umfangreiche Aktienrückkäufe bekannt, mit denen die Zahl der ausstehenden Aktien über viele Jahre deutlich verringert wurde; eine Dividende zahlt das Unternehmen nicht. Der Aktionärskreis besteht überwiegend aus institutionellen Investoren.
Risikofaktoren
Langfristig kann der Wandel zur Elektromobilität das Geschäft verändern, da Elektrofahrzeuge weniger Verschleißteile benötigen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Hinzu kommen der Wettbewerb mit anderen Teilehändlern und Onlineanbietern, Preisdruck im gewerblichen Geschäft sowie die Abhängigkeit von Lieferanten, von denen viele in Asien produzieren und damit Zöllen und Lieferkettenstörungen ausgesetzt sind.
Weitere Risiken ergeben sich aus Wechselkursschwankungen im Geschäft in Mexiko und Brasilien, aus Kostensteigerungen bei Löhnen und Mieten sowie aus der Verschuldung, die mit der Finanzierung der Aktienrückkäufe einhergeht.
Fazit
AutoZone ist ein führender Händler für Kfz-Ersatzteile in Nordamerika mit dichtem Filialnetz, starken Eigenmarken und wachsendem Geschäft mit Werkstätten. Die Nachfrage hängt vor allem von Größe und Alter des Fahrzeugbestands ab und ist vergleichsweise stabil. Der langfristige Erfolg hängt maßgeblich davon ab, inwieweit es gelingt, das gewerbliche Geschäft weiter auszubauen, die internationale Präsenz zu stärken und sich auf die Veränderungen durch die Elektromobilität einzustellen.
AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.