Boeing WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie

Kurs zur Boeing Aktie
Geld 183,32 (164 Stk) • Brief 183,58 (164 Stk)
183,45 EUR
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22. August 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 145,0 Mrd. EUR
KGV -207,46
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UBS
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Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 13. Aug 23:57 Uhr
Miat Mongolian Airlines spricht mit Boeing über weitere Flugzeugkäufe | aeroTELEGRAPH https://share.google/9F9wviTmAFcbg9oNz
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 12. Aug 18:31 Uhr
Da muss Boeing rechtzeitig wieder zurück finden, zu den alten Werten, sonst bricht denen irgendwann der Markt weg. Noch kommen die Triebwerke für Comac ja aus dem Westen. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/chinas-c919-absolviert-ersten-internationalen-linienflug/5241303/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 10. Aug 18:51 Uhr
Boeing verkauft Wisk Aero an Archer Aviation - airliners.de https://share.google/wUNdawBcslP7mS8oQ
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 10. Aug 16:23 Uhr
Man darf auch den großen Anteil Rüstung bei Boeing nicht vergessen https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21223326-rheinmetalls-kampfdrohnen-plan-rheinmetall-boeing-nach-kampfdrohne-2029-bereit
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Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 7. Aug 11:24 Uhr
Die Probleme sind nicht gelöst.
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 7. Aug 11:24 Uhr
Die US-Luftfahrtbehörde FAA ordnet Checks für Hunderte 400 Boeing-Jets an: Die Maschinen vom Typ 737 Max, 737-8 und 737-9 müssen auf Risse an der Rumpfverstärkung "Bear Strap" geprüft werden. Betroffen sind 471 Maschinen allein in den USA. Die Richtlinie tritt am 10. September in Kraft. Grund: Bei älteren 737-Modellen wurden Risse rund um die vordere Bordküchentür entdeckt, die "die strukturelle Integrität des Flugzeugs negativ beeinträchtigen" könnten. Die Max-Flotte selbst ist laut Boeing nicht direkt betroffen, fällt aber wegen ähnlicher Bauweise mit unter die Prüfung. Boeing kündigt Änderungen im Produktionsprozess an. Für die Aktie bedeutet das: neuer Image-Schaden und zusätzliche Kosten für Airlines.
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 7. Aug 7:01 Uhr
Wirtschaft von oben #414 – Boeing: Das nächste Boeing-Debakel stellt selbst die 737 Max in den Schatten https://share.google/N3LCDEEtLRNg737dr
B
Bembem, BOEING Hauptdiskussion, 3. Aug 16:14 Uhr
läuft
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 29. Jul 16:07 Uhr
Das Boeing Management war so miserabel. Normalerweise müssten die dafür in Haftung genommen werden. https://www.merkur.de/wirtschaft/trumps-air-force-one-wird-fuer-boeing-zum-milliarden-albtraum-zr-94419761.html
chaknoris
chaknoris, BOEING Hauptdiskussion, 28. Jul 14:52 Uhr
https://www.cnbc.com/2026/07/28/boeing-ba-2q-2026-earnings.html
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 28. Jul 13:30 Uhr
Sowas darf doch eigentlich nicht mehr passieren. Boeing sollte doch langsam die Qualitätssicherung in den Griff bekommen. Boeing 737 MAX: US-Behörde bemängelt lose Sitze in Hunderten Boeing-Maschinen | DIE ZEIT https://share.google/lFqzutBSPW7DPWb75
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 21. Jul 19:53 Uhr
Das wird schon. Kelly Ortberg hat ein schweres Erbe angetreten. Da wurde von den Vorgängern viel versaut. Angefangen von den ganzen Qualitätsproblemen bis hin zu unrentablen Prestigprojekten wie der Airforce one. Es Kann eben auch zum Problem werden, wenn man der Marktführer ist und sich eine gewisse Überheblichkeit breit macht. Für die Zukunft bin ich allerdings positiv gestimmt. Es ist nur die Frage wie lange das noch dauern wird.
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 21. Jul 19:47 Uhr
https://m.bild.de/leben-wissen/reisen/emirates-praesident-spottet-boeing-jets-taugen-nur-als-konservendosen-6a5f47df2937e4865893e584
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Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 20. Jul 13:13 Uhr
Boeing sieht ungebrochene Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen – anders als Airbus - airliners.de https://share.google/yIGkWsVcZR19TsQZg
Tweety48
Tweety48, BOEING Hauptdiskussion, 20. Jul 12:14 Uhr
Riyadh Air bestellt Großraumjets von Boeing und Airbus Die neue saudi-arabische Fluggesellschaft Riyadh Air kauft weiter bei Boeing US0970231058 und Airbus NL0000235190 ein. Zum Start der Luftfahrtmesse in Farnborough bei London zog das Unternehmen Kaufoptionen aus einer früheren Bestellung bei dem US-Konzern Boeing und orderte weitere 28 Großraumjets vom Typ 787 "Dreamliner". Bei 20 Maschinen wechselte Riyadh Air auf die Langversion 787-10. Beim weltgrößten Flugzeughersteller Airbus aus Europa zurrte Riyadh Air einen Auftrag über sechs weitere Großraumjets vom Typ A350-1000 fest, das derzeit größte Modell aus Airbus' Prospekt. Damit hat Riyadh Air insgesamt 31 Maschinen des Typs fest bestellt. Der Auftrag folgt auf einen Vorvertrag über 50 Airbus A350-1000, den die Fluggesellschaft im vergangenen Jahr mit dem Hersteller abgeschlossen hatte. Quelle: dpa-AFX 👍
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Indizes mit Boeing Aktie
Kursdetails
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Eröffnung
183,45
Vortag
183,30
Tageshoch
183,45
Tagestief
183,45
52W Hoch
216,75
52W Tief
153,51
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 13.500 Stk
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in CHF gehandelt 2 Stk
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News zur Boeing Aktie

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AMEX 211,00 500 Stk 215,00 100 Stk 1787357040 22. Aug 4.441 Stk 214,20 USD
Baader Bank 183,20 183,50 1787344134 21. Aug 10 Stk 183,35 EUR
Sofia 192,18 192,58 1787320810 21. Aug 183,86 EUR
Frankfurt 182,76 50 Stk 184,06 50 Stk 1787319673 21. Aug 183,08 EUR
SIX Swiss (USD) 212,70 180 Stk 214,25 180 Stk 1787326558 21. Aug 214,25 USD
Tradegate 182,88 40 Stk 183,96 40 Stk 1787343928 21. Aug 6.160 Stk 183,42 EUR
Lang & Schwarz 183,32 164 Stk 183,58 164 Stk 1787396320 22. Aug 183,45 EUR
TTMzero RT 1787342398 21. Aug 156,97 GBP
London 240,00 1 Stk 238,00 24 Stk 1787335917 21. Aug 6.271 Stk 213,93 USD
Düsseldorf 182,84 60 Stk 183,98 60 Stk 1787333405 21. Aug 182,28 EUR
NYSE Arca 214,05 100 Stk 215,00 100 Stk 1787357040 22. Aug 210 Tsd. Stk 214,21 USD
SIX Swiss (CHF) 170,48 180 Stk 171,78 180 Stk 1787326558 21. Aug 171,78 CHF
Hamburg 182,86 40 Stk 183,94 40 Stk 1787325901 21. Aug 28 Stk 182,82 EUR
München 182,86 40 Stk 183,94 40 Stk 1787296505 21. Aug 184,74 EUR
Hannover 182,86 40 Stk 183,94 40 Stk 1787325901 21. Aug 182,82 EUR
Stuttgart 182,76 50 Stk 184,06 50 Stk 1787341571 21. Aug 1.392 Stk 182,30 EUR
BX Swiss 170,95 736 Stk 171,26 464 Stk 1787241602 20. Aug 2 Stk 178,43 CHF
Gettex 183,32 100 Stk 183,62 100 Stk 1787345744 21. Aug 1.810 Stk 183,04 EUR
Quotrix Düsseldorf 183,22 57 Stk 183,60 57 Stk 1787342595 21. Aug 359 Stk 183,41 EUR
Nasdaq 1787357040 22. Aug 408 Tsd. Stk 214,20 USD
Wien 182,74 182,92 1787327406 21. Aug 90 Stk 182,68 EUR
ges. 1.840.324 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
145,0 Mrd.
Anzahl der Aktien
790,4 Mio.
Termine
28.10.2026 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 95,96
Institutionelle Aktionäre 76,98
Individuelle Aktionäre 18,98
Standortregion
Grundlegende Daten zur Boeing Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,12 1,91 1,71 2,04 1,91 1,93 -
Gewinn je Aktie (EPS) -20,75 -7,12 -8,24 -3,65 -16,46 2,81 -1,0752
Cash-Flow -18,4 Mrd. -3,4 Mrd. 3,5 Mrd. 6,0 Mrd. -12,1 Mrd. 1,1 Mrd. -
Eigenkapitalquote - - - - - 3,24 % -
Verschuldungsgrad - - - - - 2.984,56 -
EBIT -12,3 Mrd. -2,4 Mrd. -2,5 Mrd. -0,8 Mrd. -9,5 Mrd. 5,4 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -6,69 -34,77 32,51 26,65 -10,52 162,03 -
Dividendenrendite - - - - - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -10,32 -28,28 -23,12 -71,41 -10,75 77,27 -207,46
Dividende je Aktie - - - - - - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 58,2 Mrd. 62,3 Mrd. 66,6 Mrd. 77,8 Mrd. 66,5 Mrd. 89,5 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern -14,5 Mrd. -5,0 Mrd. -5,0 Mrd. -2,0 Mrd. -12,2 Mrd. 2,6 Mrd. -
Steuern -2,5 Mrd. -0,8 Mrd. -87,0 Mio. 217,0 Mio. -0,4 Mrd. 400,0 Mio. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -11,9 Mrd. -4,2 Mrd. -4,9 Mrd. -2,2 Mrd. -11,8 Mrd. 2,2 Mrd. -
Ausschüttungssumme 1,2 Mrd. 24,0 Mio. 10,0 Mio. - - 331,0 Mio. -

Info Boeing Aktie

Boeing

Die Boeing Company und ihre Tochtergesellschaften entwerfen, entwickeln, produzieren, verkaufen, warten und unterstützen Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge, Satelliten, Raketenabwehr, bemannte Raumfahrt und Trägersysteme sowie Dienstleistungen weltweit. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Verkehrsflugzeuge Das Segment Global Services bietet Produkte und Dienstleistungen an, darunter Lieferketten- und Logistikmanagement, Engineering, Wartung und Modifikationen, Upgrades und Umrüstungen, Ersatzteile, Piloten- und Wartungsschulungssysteme und -dienstleistungen, technische und Wartungsdokumente sowie Datenanalyse und digitale Dienstleistungen für Kunden aus dem zivilen und militärischen Bereich. Die Boeing Company wurde 1916 gegründet und hat ihren Sitz in Arlington, Virginia... Die Boeing Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Boeing Aktie liegt bei 183,45 EUR (22. August 2026, 12:58 Uhr). Damit ist die Boeing Aktie zum Vortag um +0,08 % gestiegen und liegt mit +0,15 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Boeing Aktie mittlerweile -2,10 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Boeing Aktie mit -5,34 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +16,32 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -18,15 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Boeing zuletzt in 2025 mit 1,93 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Boeing Aktie aktuell bei 1,62 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Boeing zahlte im Geschäftsjahr 2019 eine Dividende von 8,22 EUR je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2019 mit 2,36 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Boeing Aktie, können wir mit der uns aus 2019 vorliegenden Dividende von 8,22 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 183,45 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,48 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Boeing an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 162,03 und entspräche somit ungefähr der 162-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 1,1 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,35 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Boeing Aktie von 183,45 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 136,14 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Boeing wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit -207,46 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Boeing in Höhe von 64,87 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,2 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 790,4 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 183,45 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Boeing, notiert unter dem Tickersymbol "BA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Boeing Company, mit Hauptsitz in Chicago, Illinois, USA, ist ein bedeutender Hersteller von Verkehrsflugzeugen, Verteidigungssystemen und Raumfahrtausrüstung.

Unternehmensprofil

Boeing wurde 1916 gegründet und hat sich zu einem der größten und bekanntesten Luft- und Raumfahrtunternehmen weltweit entwickelt. Das Unternehmen ist in zwei Hauptgeschäftsbereichen tätig: Boeing Commercial Airplanes (BCA) und Boeing Defense, Space & Security (BDS). BCA ist verantwortlich für die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Verkehrsflugzeugen, während BDS sich auf Verteidigungs- und Weltraumprodukte, einschließlich Militärflugzeuge, Satelliten und Raketen, konzentriert.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Boeing wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, dem Verteidigungsbudget der Regierungen, der Entwicklung neuer Technologien und der allgemeinen Wirtschaftslage beeinflusst. Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist zyklischer Natur und wird von makroökonomischen Trends und geopolitischen Ereignissen beeinflusst.

Aktienperformance

Die Aktie von Boeing reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Auftragsvolumen, Auslieferungszahlen, Finanzergebnisse und branchenspezifische Herausforderungen und Entwicklungen.

Dividenden und Aktionärsrendite

Boeing hat in der Vergangenheit eine stabile Dividendenpolitik verfolgt, die von der finanziellen Leistung des Unternehmens abhängig ist. Allerdings hat Boeing aufgrund finanzieller Herausforderungen, einschließlich solcher, die durch die COVID-19-Pandemie und die Probleme mit dem 737 MAX-Flugzeugmodell verursacht wurden, seine Dividendenausschüttungen ausgesetzt.

Marktstellung und Wettbewerb

Boeing ist einer der weltweit führenden Flugzeughersteller und konkurriert hauptsächlich mit Airbus im Bereich der kommerziellen Luftfahrt. Im Verteidigungssektor steht Boeing im Wettbewerb mit anderen großen Verteidigungsunternehmen.

Herausforderungen und Ausblick

Boeing steht vor verschiedenen Herausforderungen, einschließlich der Wiederherstellung des Vertrauens in das 737 MAX-Modell, der Anpassung an die veränderte Nachfrage im Luftverkehr aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Bewältigung von Wettbewerbs- und Technologieherausforderungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Fazit

Die Boeing-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem etablierten, aber auch herausfordernden Marktumfeld interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken und Herausforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich technologischer, regulatorischer und geopolitischer Faktoren, berücksichtigen.

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