Boeing WKN: 850471 ISIN: US0970231058 Kürzel: BA Branche: Transport, Verkehrssektor, Luft, und, Raumfahrtindustrie
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Und du der dummschwätzer der Nation
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News zu Boeing
Sonntag 19:52 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Sonntag 18:34 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
Donnerstag 5:15 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Mär 10:57 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Mär 10:54 Uhr • Artikel • dpa-AFX
11. Mär 10:53 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10. Mär 11:06 Uhr • Artikel • dpa-AFX
10. Mär 11:05 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Kursdetails
Geld (bid) | 0,00 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 0 |
Eröffnung | 165,45 |
Vortag | 165,53 |
Tageshoch | 166,67 |
Tagestief | 165,09 |
52W Hoch | 243,53 |
52W Tief | 163,08 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 6.549 Stk |
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in USD gehandelt | 3,1 Mio. Stk |
in CHF gehandelt | 87 Stk |
Gesamt | 3,1 Mio. Stk |
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11:17 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 166,40 | 75 Stk | 166,76 | 7 Stk | 1710844237 11:30 | 327 Stk | 166,34 EUR |
NYS | 179,91 | 300 Stk | 179,93 | 600 Stk | 1710806640 01:04 | 3,1 Mio. Stk | 179,84 USD |
L&S Exchange | 166,40 | 303 Stk | 166,60 | 303 Stk | 1710845794 11:56 | 389 Stk | 166,50 EUR |
TTMzero RT (USD) | 1710845793 11:56 | 180,53 USD | |||||
AMEX | 179,70 | 300 Stk | 232,50 | 100 Stk | 1710806640 01:04 | 11.252 Stk | 179,72 USD |
Baader Bank | 166,26 | 166,60 | 1710845806 11:56 | 166,42 EUR | |||
Sofia | 192,18 | 192,58 | 1710774011 18. Mar | 165,30 EUR | |||
Frankfurt | 165,74 | 30 Stk | 166,58 | 30 Stk | 1710844173 11:29 | 820 Stk | 166,20 EUR |
SIX Swiss (USD) | 177,54 | 1586876708 14. Apr | 150,30 USD | ||||
Tradegate | 166,26 | 140 Stk | 166,60 | 140 Stk | 1710844988 11:43 | 3.596 Stk | 166,68 EUR |
Lang & Schwarz | 166,40 | 303 Stk | 166,60 | 303 Stk | 1710845794 11:56 | 143 Stk | 166,50 EUR |
Eurex | 1710783349 18. Mar | 181,21 USD | |||||
TTMzero RT | 1710845793 11:56 | 166,48 EUR | |||||
London | 228,00 | 1710834210 08:43 | 27 Stk | 179,69 USD | |||
Berlin | 166,22 | 140 Stk | 166,58 | 140 Stk | 1710837097 09:31 | 200 Stk | 165,68 EUR |
Düsseldorf | 166,08 | 160 Stk | 166,80 | 160 Stk | 1710837007 09:30 | 165,32 EUR | |
NYSE Arca | 179,84 | 100 Stk | 179,92 | 100 Stk | 1710844447 11:34 | 3.639 Stk | 180,74 USD |
SIX Swiss (CHF) | 218,00 | 1561645930 27. Jun | 82 Stk | 358,00 CHF | |||
Hamburg | 166,40 | 75 Stk | 166,76 | 7 Stk | 1710839914 10:18 | 400 Stk | 166,26 EUR |
München | 166,26 | 140 Stk | 166,62 | 140 Stk | 1710831613 08:00 | 165,02 EUR | |
Hannover | 166,40 | 75 Stk | 166,76 | 7 Stk | 1710832082 08:08 | 165,02 EUR | |
Stuttgart | 166,42 | 2.000 Stk | 166,56 | 1.000 Stk | 1710831816 08:03 | 14 Stk | 165,58 EUR |
BX Swiss | 160,39 | 1.975 Stk | 160,79 | 1.975 Stk | 1710836595 09:23 | 5 Stk | 159,94 CHF |
Gettex | 166,26 | 240 Stk | 166,60 | 240 Stk | 1710845024 11:43 | 604 Stk | 166,62 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 166,26 | 160 Stk | 166,60 | 160 Stk | 1710845806 11:56 | 3 Stk | 166,42 EUR |
Nasdaq | 1710844363 11:32 | 717 Stk | 180,74 USD | ||||
Wien | 166,22 | 55 Stk | 166,80 | 43 Stk | 1710780606 18. Mar | 53 Stk | 165,84 EUR | ges. 3.148.618 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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93,4 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
564,4 Mio. |
Termine
24.04.2024 | Quartalsmitteilung |
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24.07.2024 | Quartalsmitteilung |
23.10.2024 | Quartalsmitteilung |
01/25 | Quartalsmitteilung |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 80,00 |
Newport Trust Company | 7,50 |
The Vanguard Group | 7,30 |
BlackRock, Inc. | 5,20 |
Grundlegende Daten zur Boeing Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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KUV | 2,12 | 1,91 | 1,71 | 2,04 | - | 0,94 | 0,86 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -20,75 | -7,27 | -8,44 | -3,65 | 2,92 | - | - |
Cashflow | -18,4 Mrd. | -3,4 Mrd. | 3,5 Mrd. | 6,0 Mrd. | - | - | - |
EBIT | -12,8 Mrd. | -3,4 Mrd. | -3,5 Mrd. | -0,8 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -6,69 | -34,77 | 32,51 | 26,65 | - | 11,48 | 9,31 |
Dividendenrendite | - | - | - | - | - | 0,57 % | 1,48 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,32 | -27,69 | -22,57 | -71,41 | 62,51 | 21,10 | 15,30 |
Dividende je Aktie | - | - | - | - | - | 0,95 | 2,46 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 58,2 Mrd. | 62,3 Mrd. | 66,6 Mrd. | 77,8 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -14,5 Mrd. | -5,0 Mrd. | -5,0 Mrd. | -2,0 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -2,5 Mrd. | -0,7 Mrd. | 31,0 Mio. | 217,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 1,2 Mrd. | 24,0 Mio. | 10,0 Mio. | - | - | - | - |
Info Boeing Aktie
Boeing
The Boeing Company ist mit Kunden in mehr als 150 Ländern eines der weltweit führenden Luft-, Raumfahrt- und Rüstungsunternehmen. Zur Produktpalette des Konzerns gehören neben zivilen und militärischen Luftfahrzeugen wie den Modellen 747, 767, 777, 787 (zivile Großraumflugzeuge), F/A-18E/F Super Hornet, F-15E Strike Eagle (Kampfflugzeuge), C-17 Globemaster (militärisches Transportflugzeug), A160 Hummingbird (unbemannter Aufklärungshubschrauber), AH-64 Apache, CH-47 Chinook (militärische Hubschrauber) auch Raketen, Weltraumraketen, Satelliten, integrierte Verteidigungssysteme, Komponenten und Dienstleistungen für die bemannte Raumfahrt, hoch entwickelte Informations- und Kommunikationssysteme sowie Finanzdienstleistungen. Als Servicepartner der NASA betreibt Boeing die Internationale Raumstation ISS.
Die Aktie von Boeing, notiert unter dem Tickersymbol "BA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Boeing Company, mit Hauptsitz in Chicago, Illinois, USA, ist ein bedeutender Hersteller von Verkehrsflugzeugen, Verteidigungssystemen und Raumfahrtausrüstung.
Unternehmensprofil
Boeing wurde 1916 gegründet und hat sich zu einem der größten und bekanntesten Luft- und Raumfahrtunternehmen weltweit entwickelt. Das Unternehmen ist in zwei Hauptgeschäftsbereichen tätig: Boeing Commercial Airplanes (BCA) und Boeing Defense, Space & Security (BDS). BCA ist verantwortlich für die Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Verkehrsflugzeugen, während BDS sich auf Verteidigungs- und Weltraumprodukte, einschließlich Militärflugzeuge, Satelliten und Raketen, konzentriert.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Boeing wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen, dem Verteidigungsbudget der Regierungen, der Entwicklung neuer Technologien und der allgemeinen Wirtschaftslage beeinflusst. Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist zyklischer Natur und wird von makroökonomischen Trends und geopolitischen Ereignissen beeinflusst.
Aktienperformance
Die Aktie von Boeing reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Auftragsvolumen, Auslieferungszahlen, Finanzergebnisse und branchenspezifische Herausforderungen und Entwicklungen.
Dividenden und Aktionärsrendite
Boeing hat in der Vergangenheit eine stabile Dividendenpolitik verfolgt, die von der finanziellen Leistung des Unternehmens abhängig ist. Allerdings hat Boeing aufgrund finanzieller Herausforderungen, einschließlich solcher, die durch die COVID-19-Pandemie und die Probleme mit dem 737 MAX-Flugzeugmodell verursacht wurden, seine Dividendenausschüttungen ausgesetzt.
Marktstellung und Wettbewerb
Boeing ist einer der weltweit führenden Flugzeughersteller und konkurriert hauptsächlich mit Airbus im Bereich der kommerziellen Luftfahrt. Im Verteidigungssektor steht Boeing im Wettbewerb mit anderen großen Verteidigungsunternehmen.
Herausforderungen und Ausblick
Boeing steht vor verschiedenen Herausforderungen, einschließlich der Wiederherstellung des Vertrauens in das 737 MAX-Modell, der Anpassung an die veränderte Nachfrage im Luftverkehr aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Bewältigung von Wettbewerbs- und Technologieherausforderungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie.
Fazit
Die Boeing-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen der Welt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an einem etablierten, aber auch herausfordernden Marktumfeld interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken und Herausforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie, einschließlich technologischer, regulatorischer und geopolitischer Faktoren, berücksichtigen.