Deutsche Lufthansa WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Branche: Transport, Verkehrssektor, Fluggesellschaften
Man kann das Gefühl haben mit LH wird das auf Dauer nix werden.
Und was hat Hochdorf jetzt damit zu tun?
Aufs Jahr gesehen -72%
Schau hochdorf an 150prozent bammm das ist mal ein ansage nee
Ex Tag ist der 08.05!
Hör nicht auf die Anfänger. Ist eine Fluggesellschaft. Kann auch heute Mittag bei 7,50 stehen.
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News zu Deutsche Lufthansa
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Kursdetails
Geld (bid) | 0,00 (0) |
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Brief (ask/offer) | 0,00 (0) |
Spread | - |
Geh. Stück | 292 |
Eröffnung | 7,10 |
Vortag | 7,30 |
Tageshoch | 7,13 |
Tagestief | 7,10 |
52W Hoch | 10,47 |
52W Tief | 6,49 |
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 5,1 Mio. Stk |
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in USD gehandelt | 292 Stk |
in CHF gehandelt | 43 Stk |
Gesamt | 5,1 Mio. Stk |
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 6,70 | 2.285 Stk | 6,70 | 1.026 Stk | 1714491745 30. Apr | 3,5 Mio. Stk | 6,71 EUR |
L&S Exchange | 6,69 | 2.818 Stk | 6,72 | 2.818 Stk | 1714510801 30. Apr | 227 Tsd. Stk | 6,71 EUR |
Nasdaq OTC | 1714598400 23:20 | 292 Stk | 7,10 USD | ||||
Baader Bank | 6,70 | 6,73 | 1714507080 30. Apr | 6,72 EUR | |||
Sofia | 7,73 | 7,74 | 1714485599 30. Apr | 6,69 EUR | |||
Frankfurt | 6,70 | 1.120 Stk | 6,73 | 1.120 Stk | 1714500661 30. Apr | 127 Tsd. Stk | 6,72 EUR |
SIX Swiss (EUR) | 6,10 | 1585923041 3. Apr | 8,10 EUR | ||||
Tradegate | 6,70 | 6.000 Stk | 6,73 | 24.765 Stk | 1714508784 30. Apr | 791 Tsd. Stk | 6,72 EUR |
Lang & Schwarz | 6,69 | 2.818 Stk | 6,72 | 2.818 Stk | 1714510801 30. Apr | 34.764 Stk | 6,71 EUR |
Eurex | 1714495172 30. Apr | 6,49 EUR | |||||
TTMzero RT | 1714507080 30. Apr | 6,72 EUR | |||||
London | 6,64 | 20.000 Stk | 6,78 | 20.000 Stk | 1714551200 10:13 | 12.729 Stk | 6,71 EUR |
Berlin | 6,70 | 1.500 Stk | 6,73 | 1.500 Stk | 1714488920 30. Apr | 5.700 Stk | 6,73 EUR |
Düsseldorf | 6,69 | 2.300 Stk | 6,74 | 2.300 Stk | 1714498712 30. Apr | 2.190 Stk | 6,73 EUR |
SIX Swiss (CHF) | 9,40 | 7,40 | 500 Stk | 1584381529 16. Mar | 9,31 CHF | ||
Hamburg | 6,70 | 747 Stk | 6,73 | 743 Stk | 1714474445 30. Apr | 5.405 Stk | 6,77 EUR |
München | 6,70 | 1.500 Stk | 6,73 | 1.500 Stk | 1714505005 30. Apr | 578 Stk | 6,72 EUR |
Hannover | 6,70 | 747 Stk | 6,73 | 743 Stk | 1714457764 30. Apr | 6,78 EUR | |
Stuttgart | 6,70 | 746 Stk | 6,73 | 743 Stk | 1714506932 30. Apr | 76.248 Stk | 6,71 EUR |
BX Swiss | 6,56 | 13.020 Stk | 6,58 | 13.020 Stk | 1714492801 30. Apr | 43 Stk | 6,62 CHF |
Gettex | 6,70 | 1.117 Stk | 6,73 | 1.117 Stk | 1714507043 30. Apr | 191 Tsd. Stk | 6,72 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 6,70 | 2.300 Stk | 6,73 | 2.300 Stk | 1714507203 30. Apr | 36.185 Stk | 6,72 EUR |
Wien | 6,67 | 6,75 | 1714492205 30. Apr | 480 Stk | 6,71 EUR | ges. 5.061.162 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
8,0 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
1,2 Mrd. |
Termine
07.05.2024 | Hauptversammlung 2024 |
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31.07.2024 | Veröffentlichung 2. Zwischenbericht 2024 (Januar-Juni 2024) |
29.10.2024 | Veröffentlichung 3. Zwischenbericht 2024 (Januar-September 2024) |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 67,07 |
Kühne Aviation GmbH | 15,01 |
BlackRock, Inc. | 3,02 |
Deutsche Asset Management Investment GmbH | 2,90 |
Norges Bank | 2,89 |
Templeton Growth Fund, Inc. | 2,87 |
Lansdowne Partners International Ltd. | 2,86 |
Amundi S.A. | 2,77 |
The Goldman Sachs Group, Inc. | 0,61 |
Grundlegende Daten zur Deutsche Lufthansa Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KUV | 0,58 | 0,44 | 0,28 | 0,27 | - | 0,20 | 0,19 |
Ergebnis je Aktie (bereinigt) | -9,33 | -1,83 | 0,66 | 1,40 | 1,34 | - | - |
Cashflow | -2,3 Mrd. | 618,0 Mio. | 5,2 Mrd. | 4,7 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 3,41 % | 10,46 % | 19,40 % | 20,92 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 2.828,29 | 855,01 | 414,77 | 377,37 | - | - | - |
EBIT | -8,3 Mrd. | -2,3 Mrd. | 1,2 Mrd. | 1,5 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
KCV | -3,37 | 11,88 | 1,80 | 2,04 | - | 2,21 | 2,09 |
Dividendenrendite | 3,04 % | 2,30 % | 4,08 % | - | - | 4,87 % | 5,84 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -1,16 | -3,38 | 11,77 | 5,75 | 5,00 | 4,70 | 4,40 |
Dividende je Aktie | 0,35682 | 0,39963 | 0,5709 | - | - | 0,35 | 0,41 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 13,6 Mrd. | 16,8 Mrd. | 32,8 Mrd. | 35,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -8,6 Mrd. | -2,6 Mrd. | 1,1 Mrd. | 2,2 Mrd. | - | - | - |
Steuern | -1,9 Mrd. | -0,4 Mrd. | 259,0 Mio. | 523,0 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 21,0 Mio. | 19,0 Mio. | 8,0 Mio. | 25,0 Mio. | - | - | - |
Info Deutsche Lufthansa Aktie
Deutsche Lufthansa
Die Lufthansa AG ist eine weltweit tätige Fluggesellschaft mit rund 580 Tochter- und Beteiligungsunternehmen. Haupttätigkeitsfeld des Konzerns ist die Durchführung von nationalem und internationalem Passagier- und Frachtlinienverkehr. Mit den zum Lufthansa-Verbund gehörenden Fluglinien Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Germanwings sowie den Beteiligungen an Brussels Airlines, JetBlue und SunExpress werden Ziele in mehr als 100 Ländern und vier Kontinenten angeflogen. Das Unternehmen hat sich von einer reinen Fluggesellschaft zu einem führenden Anbieter in den Bereichen Passagier- und Frachtverkehr, Logistik, Catering, Instandhaltung und IT-Services entwickelt. Die Lufthansa AG ist weltweit führend im internationalen Frachtlinienverkehr, als technischer Dienstleister für die Komplettbetreuung ganzer Flotten verantwortlich und bildet den Großteil seines Flug- und Servicepersonals selbst aus.
Die Aktie der Deutschen Lufthansa, notiert unter dem Tickersymbol "LHA", repräsentiert das Eigenkapital in einer der größten Fluggesellschaften Europas und einem der führenden Luftfahrtkonzerne weltweit. Die Deutsche Lufthansa AG, mit Hauptsitz in Köln, Deutschland, ist ein globales Luftverkehrsunternehmen, das in den Bereichen Personenbeförderung, Frachttransport und Luftfahrtdienstleistungen tätig ist.
Unternehmensprofil
Lufthansa wurde 1953 gegründet und hat sich seitdem zu einem der bedeutendsten Akteure in der Luftfahrtindustrie entwickelt. Der Konzern umfasst neben der Kernmarke Lufthansa auch andere Fluggesellschaften wie Swiss International Air Lines, Austrian Airlines und Eurowings. Lufthansa bietet ein weltweites Streckennetz an und ist für seine Dienstleistungen, Sicherheit und Zuverlässigkeit bekannt.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Lufthansa wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Wirtschaftslage, Flugverkehrstrends, Treibstoffpreise, Wettbewerbsbedingungen und regulatorische Entwicklungen. Die Luftfahrtbranche ist bekannt für ihre zyklische Natur und ihre Empfindlichkeit gegenüber externen Ereignissen, wie z.B. geopolitische Spannungen oder Pandemien.
Aktienperformance
Die Aktie von Lufthansa reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse.
Dividenden und Aktionärsrendite
Lufthansa hat eine wechselhafte Geschichte bezüglich der Dividendenzahlungen, die stark von der finanziellen Gesundheit des Unternehmens abhängen. In Jahren mit guter finanzieller Performance hat Lufthansa in der Vergangenheit Dividenden ausgeschüttet, während in schwierigeren Zeiten die Dividenden reduziert oder ausgesetzt wurden.
Herausforderungen und Ausblick
Lufthansa sieht sich mit Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Luftfahrtindustrie, der Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken, dem Umweltschutz und der Anpassung an sich ändernde Marktbedingungen konfrontiert. Die COVID-19-Pandemie hat insbesondere erhebliche Auswirkungen auf die Luftfahrtbranche gehabt, was zu einer Neubewertung von Geschäftsmodellen und Strategien geführt hat.
Fazit
Die Lufthansa-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eine der größten Fluggesellschaften Europas zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung des Luftverkehrsmarktes und der Erholung der Branche nach der Pandemie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Luftfahrtbranche und die Auswirkungen von globalen Ereignissen und Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.