Die beiden chinesischen Smartphone-Hersteller bringen eigene Elektroautos auf den Markt. Das heizt die Gerüchteküche rund um Apples EV-Pläne erneut an.Wer einen Huawei-Store in Shanghai oder Shenzhen betritt, kann nicht nur Smartphones, Laptops und Wearables bestaunen, sondern seit Neuestem auch Elektroautos. Ganze 80.000 Stück seines Aito M7 SUV hat der Smartphone-Konzern in den ersten 50 Tagen nach Marktstart Anfang September verkauft. Das ist zwar noch weit entfernt von den 300.000 Fahrzeugen, die Chinas E-Auto-Gigant BYD in nur einem Monat absetzt, als erste Zwischenbilanz aber durchaus solide. Dies gilt umso mehr vor dem Hintergrund, dass es sich bei Huawei eben nicht um einen …
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