BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Technologie : Elektroausstattung und Vertrieb

Kurs zur BYD Aktie
Geld 10,12 (2.014 Stk) • Brief 10,16 (2.014 Stk)
10,14 EUR
+1,89 % +0,19
21. August 2026, 22:59 Uhr, L&S Exchange
Marktkapitalisierung 37,3 Mrd. EUR
Dividendenrendite 0,48 %
KGV 18,53
Ergebnis je Aktie 4,232 HKD
Dividende je Aktie 1,45 HKD
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
Themen entdecken
A
Alpenmann, BYD - Presselinks , Gestern 20:31 Uhr
https://www.24auto.de/news/byd-trotz-rueckgang-vorne-grafik-die-groessten-autohersteller-im-ersten-halbjahr-zr-94454136.html
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 19:34 Uhr
https://x.com/Eureka_Bing/status/2090853628613738527
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 15:14 Uhr

Scheint (hoffentlich) BYD nicht zu betreffen👍

https://carnewschina.com/2026/08/21/byd-geely-and-other-automakers-filed-for-massive-recall-in-china-over-door-handles/
ROCKITMAN
ROCKITMAN, BYD Hauptdiskussion, Gestern 14:16 Uhr
Sorry, wenn schon gepostet! XXX https://www.smartdroid.de/byds-angriff-auf-die-s-klasse-ist-vollelektrisch-und-rasend-schnell/
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 14:16 Uhr
From Jan to Jul 2026, the cumulative retail volume (based on insurance registrations) in China's PV market reached 10M units, -18% YoY.🇨🇳 • #BYD ranks 1st with 966.8k units, down 42.3% YoY, with a 9.7% market share – though the decline is steep. VW ranks 2nd with 767.4k (-28.9%, 7.7%), Toyota 3rd with 756.3k (-10.9%, 7.6%). • #Geely ranks 4th with 436.0k (-6.7%, 4.4%), holding steady, while Galaxy, ranking 5th with 407.5k (-24.4%, 4.1%), still faces fierce competition in its bid to break into the mid-to-high-end NEV market. • Despite the market downturn, Leapmotor (+48.2% to 323.3k, 7th) and #Xiaomi (+15.4% to 217.3k, 16th) posted positive growth. Xiaomi is expected to rise further after launching its EREV series.
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 14:16 Uhr
https://x.com/thinkercar/status/2090770905027031299?s=20
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 14:15 Uhr

Scheint (hoffentlich) BYD nicht zu betreffen👍

nein
rzeller
rzeller, BYD - Presselinks , Gestern 13:53 Uhr

BREAKING: China's biggest auto recall hits Tesla, Xiaomi, Leapmotor and others over door escape risk Multiple automakers, including Tesla, Xiaomi, Geely, Leapmotor and Xpeng, filed recall plans on the same day, covering more than 7 million vehicles in total. http://cnev.co/b9qqcg5 👇

Scheint (hoffentlich) BYD nicht zu betreffen👍
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 13:33 Uhr
BREAKING: China's biggest auto recall hits Tesla, Xiaomi, Leapmotor and others over door escape risk Multiple automakers, including Tesla, Xiaomi, Geely, Leapmotor and Xpeng, filed recall plans on the same day, covering more than 7 million vehicles in total. http://cnev.co/b9qqcg5 👇
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 12:40 Uhr
https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/byd-in-europa-e-auto-werk-in-ungarn-verzoegert-sich-deutlich/100248251.html
rzeller
rzeller, BYD Hauptdiskussion, Gestern 12:34 Uhr

…und was hat das jetzt mit BYD zu tun? Was weiß ich da nicht?

Genauso könnte man fragen, was hat Tesla mit BYD zu tun und trotzdem wird ständig darüber gelabert, auch Geisterfahrer😂
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 11:53 Uhr
https://chinaevhome.com/2026/08/21/china-leads-first-global-solid-state-battery-standard-project-approved-by-iec/
Morpheus33
Morpheus33, BYD - Presselinks , Gestern 9:07 Uhr
BYD debuts third-gen Tang SUV, launch set for Q4 The five-seat SUV will form a dual-flagship SUV lineup with the full-size Da Tang, as BYD seeks to revitalize the Tang series amid falling sales. http://cnev.co/d3DeSW6 👇
s
speedofsound, BYD Hauptdiskussion, Gestern 8:43 Uhr

…und was hat das jetzt mit BYD zu tun? Was weiß ich da nicht?

Gar nichts. Forumgeisterfahrer.
A
Alpenmann, BYD - Presselinks , Gestern 8:10 Uhr
https://www.chip.de/news/business/statt-menschen-erster-hersteller-setzt-auf-roboter-als-berater-im-autohaus_fd167e1b-e808-4031-86b1-16c2dc93290c.html
Werbung
Weiter aufwärts ?
Long Faktor 2,00 handeln
BYD günstig handeln

Kostenvergleich pro Trade bei einem 5.000 € Ordervolumen, je nach Handelsplatz

Broker Gettex
SMARTBROKERPLUS
flatex
DKB
comdirect
S Broker
ING-DiBa
Consorsbank

SMARTBROKER+ bietet das günstigste Komplettpaket (Stiftung Warentest Finanztest 12/2023)

*ab 500 € Ordervolumen über gettex für 0 €, zzgl. marktüblicher Spreads und Zuwendungen

Indizes mit BYD Aktie
Kursdetails
Spread
0,45
Geh. Stück
6.539
Eröffnung
10,13
Vortag
9,95
Tageshoch
10,17
Tagestief
10,02
52W Hoch
13,22
52W Tief
8,03
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 889 Tsd. Stk
in USD gehandelt 54.970 Stk
in HKD gehandelt 0 Stk
in CHF gehandelt 54 Stk
Gesamt 944 Tsd. Stk
News zur BYD Aktie

Dienstag 8:10 Uhr • Partner • Finanztrends

Anzeige

12. Aug 15:31 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de

6. Aug 12:02 Uhr • Artikel • dpa-AFX

4. Aug 5:43 Uhr • Partner • Finanztrends

Anzeige
Partner-News
Anzeige

Gestern 17:01 Uhr • Partner • Societe Generale

Gestern 16:00 Uhr • Partner • Societe Generale

Gestern 15:31 Uhr • Partner • Societe Generale

Gestern 15:31 Uhr • Partner • Societe Generale

Gestern 15:00 Uhr • Partner • BNP Paribas

Aktien-News

Gestern 22:54 Uhr • Meldungen • IRW-News

Gestern 21:35 Uhr • Partner • Wallstreet Online

Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 10,12 2.014 Stk 10,16 2.014 Stk 1787345961 21. Aug 6.539 Stk 10,14 EUR
Nasdaq OTC 1787347200 21. Aug 54.970 Stk 11,80 USD
Baader Bank 10,09 10,13 1787342811 21. Aug 11.925 Stk 10,11 EUR
Sofia 20,83 21,09 1787320816 21. Aug 10,15 EUR
Frankfurt 10,12 2.000 Stk 10,16 2.000 Stk 1787338879 21. Aug 84.974 Stk 10,09 EUR
Tradegate 10,08 800 Stk 10,15 800 Stk 1787343927 21. Aug 423 Tsd. Stk 10,14 EUR
Lang & Schwarz 10,12 2.014 Stk 10,16 2.014 Stk 1787345960 21. Aug 12.163 Stk 10,14 EUR
TTMzero RT 1787342048 21. Aug 92,82 HKD
London 33,83 37,39 1787335125 21. Aug 6.531 Stk 10,12 EUR
Düsseldorf 10,09 1.200 Stk 10,23 1.180 Stk 1787341968 21. Aug 200 Stk 10,12 EUR
Hamburg 10,03 2.500 Stk 10,07 2.000 Stk 1787303452 21. Aug 5.014 Stk 10,07 EUR
München 10,08 800 Stk 10,15 800 Stk 1787311727 21. Aug 2.000 Stk 10,07 EUR
Hannover 10,12 2.000 Stk 10,16 2.000 Stk 1787325901 21. Aug 10,09 EUR
Stuttgart 10,12 989 Stk 10,16 250 Stk 1787341658 21. Aug 253 Tsd. Stk 10,13 EUR
BX Swiss 9,40 2.209 Stk 9,53 2.209 Stk 1787328001 21. Aug 54 Stk 9,52 CHF
Gettex 10,12 2.000 Stk 10,16 2.000 Stk 1787345065 21. Aug 59.448 Stk 10,12 EUR
Quotrix Düsseldorf 10,12 1.188 Stk 10,21 1.176 Stk 1787342390 21. Aug 23.719 Stk 10,16 EUR
Wien 10,10 10,14 1787327406 21. Aug 661 Stk 10,12 EUR
ges. 944.469 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
37,3 Mrd.
Anzahl der Aktien
3,7 Mrd.
Termine
28.08.2026 Quartalsmitteilung
Standortregion
BörseNEWS.de Community. Sei dabei.
Grundlegende Daten zur BYD Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 2,83 2,87 1,15 0,95 0,94 1,03 -
Gewinn je Aktie (EPS) 0,73 0,35 1,91 3,44 4,62 3,52 4,232
Cash-Flow 45,4 Mrd. 65,5 Mrd. 140,8 Mrd. 169,7 Mrd. 133,5 Mrd. 58,0 Mrd. -
Eigenkapitalquote 28,29 % 32,14 % 22,48 % 20,43 % 23,65 % 25,57 % -
Verschuldungsgrad 240,11 201,47 335,47 381,16 315,61 285,72 -
EBIT 10,0 Mrd. 7,6 Mrd. 21,5 Mrd. 38,1 Mrd. 50,5 Mrd. 22,3 Mrd. -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 9,77 9,48 3,48 3,36 5,49 13,71 -
Dividendenrendite 0,11 % 0,09 % 0,04 % 0,49 % 1,49 % 3,28 % 0,48 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 74,28 204,86 29,49 18,95 18,21 25,00 18,53
Dividende je Aktie 0,02187 0,05996 0,04115 0,42006 1,135 4,336 1,45
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026e
Umsatzerlöse 156,6 Mrd. 216,1 Mrd. 424,1 Mrd. 602,3 Mrd. 777,1 Mrd. 773,5 Mrd. -
Ergebnis vor Steuern 6,9 Mrd. 4,5 Mrd. 21,1 Mrd. 37,3 Mrd. 49,7 Mrd. 38,7 Mrd. -
Steuern 868,6 Mio. 1,5 Mrd. 4,5 Mrd. 7,2 Mrd. 9,4 Mrd. 6,9 Mrd. -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 6,0 Mrd. 3,0 Mrd. 16,6 Mrd. 30,0 Mrd. 40,3 Mrd. 31,8 Mrd. -
Ausschüttungssumme 3,6 Mrd. 2,4 Mrd. 1,6 Mrd. 4,0 Mrd. 9,6 Mrd. 14,1 Mrd. -

Info BYD Aktie

BYD

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Volksrepublik China, Hongkong, Macau, Taiwan und international im Automobil- und Batteriegeschäft tätig. Es ist in zwei Segmenten tätig: Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und sonstige Produkte. Das Segment Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte produziert und verkauft Komponenten für Mobiltelefone, wie Gehäuse und elektronische Komponenten, und bietet Montageservice an. Das Segment Automobile und verwandte Produkte und Sonstige Produkte ist in der Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und automobilbezogenen Formen und Komponenten tätig. Das Unternehmen ist im Bereich des städtischen Schienenverkehrs tätig. Die BYD Company Limited wurde 1994 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Shenzhen, China. Die BYD Aktie gehört zur Branche Technologie und dem Wirtschaftszweig Elektroausstattung und Vertrieb.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der BYD Aktie liegt bei 10,14 EUR (21. August 2026, 22:59 Uhr). Damit ist die BYD Aktie zum Vortag um +1,89 % gestiegen und liegt mit +0,19 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die BYD Aktie mittlerweile -3,39 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BYD Aktie mit -17,56 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +20,78 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -30,39 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BYD zuletzt in 2025 mit 1,03 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BYD Aktie aktuell bei 0,05 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

BYD zahlt im Geschäftsjahr 2026 eine Dividende von 1,45 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2026 mit 0,48 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BYD Aktie, können wir mit der uns aus 2026 vorliegenden Dividende von 1,45 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 10,14 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 14,30 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für BYD an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2025, liegt bei 13,71 und entspräche somit ungefähr der 14-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2025 übermitteltem Cash-Flow von 58,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 15,73 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BYD Aktie von 10,14 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,64 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für BYD wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2026 mit 18,53 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BYD in Höhe von 1,18 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 31,8 Mrd. EUR aus 2025 nutzen, diesen Wert durch die 3,7 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 10,14 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von BYD, notiert unter dem Tickersymbol "BYDDF", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden chinesischen Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien. BYD Co. Ltd., mit Hauptsitz in Shenzhen, China, ist ein diversifiziertes High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Herstellung von Elektrofahrzeugen, Batterietechnologien sowie auf den Bereich erneuerbare Energien konzentriert.

Unternehmensprofil

BYD wurde 1995 gegründet und hat sich von einem Batteriehersteller zu einem der größten Produzenten von Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energietechnologien entwickelt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Produkten an, darunter Elektroautos, Elektrobusse, wiederaufladbare Batterien und Solarenergieanlagen. BYD ist bekannt für seine Innovationen im Bereich der Elektromobilität und hat eine führende Rolle in der Entwicklung und Verbreitung von Elektrofahrzeugen in China und weltweit.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von BYD wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale und nationale Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, Entwicklungen in der Batterietechnologie, staatliche Förderprogramme für erneuerbare Energien und die allgemeine Wirtschaftslage. Als Unternehmen in einem schnell wachsenden Marktsegment profitiert BYD von der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Transportlösungen und erneuerbaren Energietechnologien.

Aktienperformance

Die Aktie von BYD spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Produktinnovationen, Markttrends im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energien sowie durch globale und nationale Wirtschaftstrends.

Dividenden und Aktionärsrendite

BYD hat in der Vergangenheit eine variable Dividendenpolitik verfolgt, wobei die Entscheidung über Dividendenzahlungen von der finanziellen Leistung und den strategischen Zielen des Unternehmens abhängt. Das Unternehmen hat sich auf Wachstum und Expansion konzentriert, was die Dividendenpolitik beeinflussen kann.

Innovation und Marktentwicklung

BYD investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seine Technologien in den Bereichen Elektromobilität und erneuerbare Energien weiterzuentwickeln. Das Unternehmen strebt danach, innovative Produkte anzubieten, die zur Reduzierung von Emissionen und zur Förderung nachhaltiger Energielösungen beitragen.

Herausforderungen und Ausblick

BYD steht vor Herausforderungen wie dem intensiven Wettbewerb in der Elektroautoindustrie, der Notwendigkeit kontinuierlicher technologischer Innovation und der Anpassung an sich ändernde regulatorische Rahmenbedingungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem dynamischen und wettbewerbsintensiven Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.

Fazit

Die BYD-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Elektromobilität und erneuerbaren Energietechnologien zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Potenzialen der Elektrofahrzeugbranche und der Rolle Chinas als einem führenden Markt für Elektromobilität interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des Marktes für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien berücksichtigen.

AI MODIFIED Inhalte teilweise mit KI erstellt.