AIR BERLIN Forum: Community User: Holger30

Rettung in Sicht

@Chris123 Ich schätze ziemlich genau 0 wird übrig sein. AB besitzt keine Flugzeuge die man verkaufen könnte. Keine Ahnung was man für die Slots bekommt, habe gelesen es soll zumindest für die 150 Mio Überbrückungskredit reichen. Was gibt es sonst noch zu verkaufen? Altkleider, ...

Die geht auf 0€ .. keine Ahnung warum der Kurs bei 45 Cent Ist, aber mehr als einen symbolischen Euro wird Lufthansa für den schuldenhaufen nicht hinlegen, wenn überhaupt

Ich habe mich schlau gelesen und komme zum Schluss, dass Air Berlin es nicht schaffen wird. Da werden die besten Stücke rausgepickt und übrig bleibt Müll. Und an dem Müll sind wir beteiligt. Der Staat wird auch nicht mehr machen als diesen Übergangskredit, der hat demnächst ganz andere Baustellen (VW Hust, Daimler Hust, BMW Hust, Opel Hust). Ich gehe raus hier. Mit schleimigem Gruß

Wie kann man im allen ernstes diese Aktie noch zocken ?

Trading alarm? Weiß jemand was?

Trading Alarm na da bin ich ja mal gespannt

Niemand will die Schulden. Die bleiben jetzt bei den Arabern und die Kleinaktionäre haben ihr Geld verzockt.

Was will man da neu ausrichten, dann lieber die Slots und den Markennamen ohne Schulden kaufen und bei Null anfangen.

Als Investor/-Gruppe würde ich airb mit 30 % der Schulden kaufen und mit dem richtigen Management neu ausrichten. Aus kartell rechtlicher Sicht wäre es der bessere Weg und erfolgversprechend.

Seit 2013 schon ein negatives Eigenkapital. Jeder, der vor einem Wertpapierkauf in die Bilanzhistorie schaut, lässt die Finger weg von solchen Papieren.

Übernahme ausgeschlossen!!! Hatte schon LH gesagt, dass die Schulden eine Übernahme unmöglich machen.

Entscheidend könnte sein, ob Air Berlin und der Bund es schaffen könnte durch irgendeine Lücke das Kartellrecht zu umgehen. Dann wäre eine Übernahme möglich.Ryanair hat geklagt und möchte natürlich, dass Air B. es nicht schafft.

Hier stecke ich kein Geld rein. Nachher heult ihr nach eurem geld

@Ruma Ich sehe wirklich nichts, was hier für ein Überleben als eigenständige Firma spricht. Die Company ist ja nicht nur überschuldet, sie besitzt keine nennenswerten Assets und im eigentlichen Geschäft haben sie täglich 2 Mio Verlust eingefahren. Bei dieser Insolvenz geht es einzig und allein darum möglichst viele der Mitarbeiter in anderen Airlines unterzubringen. Keine Frage, dabei kann mit der Aktie gezockt werden, bis dann zum Schluss die 0 auf dem Kurszettel steht.

Am besten mal Steilmann Se anschauen