Allkem moderiert ... Forum: Community User: Rainmaker

Normal nicht. Aber es geht um den Umtausch in andere Papiere und das sieht je nach Broker nicht so vielversprechend aus. Man kauft ja kurze Zeit später wieder zurück. Window-Dressing quasi. So ist man zumindest aus der Unsicherheit raus, ob und wann man die Papiere, die man bekommt, handeln kann. Ich glaube nicht, dass der Kurs nach der Fusion so schnell weg galoppiert.

Ich bitte zu beachten, dass bei Handeln an der Sydney Börse bei einigen Brokern hohe Gebühren anfallen. Z.B bei GenoBroker (Volks- Raiffeisenbanken, Spadakas und SpardaBanken) irgendwas ab 50€. Ich denke, dass ich auch die DRs nehme, vorher aber noch ein paar Stücke einkaufen werde.

Tach auch, wie erhöhe ich die Reichweite meines E-Autos? Mit einem Toaster definitiv nicht 😂😂😂. https://m.bild.de/auto/auto-news/auto-news/keine-gute-idee-daene-toastet-e-auto-batterie-86348086.bildMobile.html

Warum sollte man jetzt zu diesen extrem schlechten Preisen verkaufen?

Man könnte auch einfach verkaufen und, sobald handelbar, die neuen Aktien kaufen.

Wie handelst Du die DRs denn, wenn es nur direkt an der NYSE geht und nicht über Tradegate?

Ne, CDIs würde ich gar nicht nehmen, da ja nur in Australien handelbar. Dann lieber NYSE. Aber ich würde lieber über Tradegate handeln. Wäre am einfachsten

Tesla hat im vergangenen Monat auf dem wichtigen Automarkt China einen Absatzeinbruch erlitten: Der US-Elektroautopionier verkaufte mit gut 82.000 Fahrzeugen im November fast 18 Prozent weniger als im Vorjahresmonat, wie der Branchenverband China Passenger Car Association (CPCA) am Montag mitteilte. Der heimische Marktführer BYD steigerte den Absatz dagegen um 31 Prozent auf über 301.000 Fahrzeuge, was allerdings Hybridmodelle einschließt.