AMERICAN LITHIUM WKN: A2DWUX ISIN: CA0272592092 Kürzel: 5LA1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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15. Mai 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 58.388
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miaumio94,
20.02.2023 20:26 Uhr
1
Das ist schon lange bekannt, hat in einem Elektroauto wo viel Reichweite benötigt wird nichts verloren. Die arbeiten schon 5 Jahre und mehr an solcher Zellen aber die Li- Zellen haben einfach zu viele Vorteile. Vorallem weil Autobauer immer mehr Reichweite anstreben ist das kein Thema in den nächsten 10 Jahren wird sich da nichts ändern.
L
Lendo,
20.02.2023 20:19 Uhr
0
Nur von A.M.?
L
Lendo,
20.02.2023 20:19 Uhr
0
Aber woher kommt das, das AMLI bei Tesla auf Zettel steht?
1milliondollarbaby,
20.02.2023 20:07 Uhr
0
Hier noch ein Link dazu....
Wenn jemand etwas hat, das in die andere Richtung geht, wäre das gerne willkomme....
W
Woife,
20.02.2023 20:05 Uhr
1
Der hätte lieber amli statt Twitter kaufen sollen
1
1milliondollarbaby,
20.02.2023 20:05 Uhr
0
https://www.futurezone.de/produkte/article428618/elektroautos-chinesische-batterien-koennten-alles-veraendern.html
H
ItachiUchiha,
20.02.2023 20:00 Uhr
0
Und stellt euch mal vor Elon erwähnt AMLI in ein Twitterpost….
1
1milliondollarbaby,
20.02.2023 20:00 Uhr
0
Leider nein....
Natrium-Ionen Autobatterien gehen gerade schon in Produktion bei CATL und BYD. Dort sind sie nur für Kurzstrecke geeignet, da Kapazität 1/3 geringer ist als bei Lithium Ionen. Als Speicher werden die Na-Io höchstwahrscheinlich die Li-Io in 2 Jahren vom Markt verdrängt haben. Ich sehe nicht, warum das anders kommen sollte (billiger, weniger anfällig (keine Brandgefahr), schneller ladbar, länger haltbar)
W
Woife,
20.02.2023 19:37 Uhr
1
10 Euro nicht 3,10 🙈😁
w
Y
Yetiman,
20.02.2023 18:19 Uhr
1
Die Li-Produzenten sind auf alle Fälle in einer hervorragenden Ausgangssituation.... Die paar EVs die aktuell auf den Strassen fahren... Die wenigen Batteriespeicher, die bisher in den Eigenheimen stehen... Let the party start
w
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