AUSTRALIAN MINES WKN: A0BLDP ISIN: AU000000AUZ8 Kürzel: MJH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mehr als ein aufstrebendes Industriechemieunternehmen: Umwandlung australischer Minen in ein grünes Energieinfrastruktur- und Batterieentwicklungsunternehmen In Übereinstimmung mit dem Fokus von Australian Mines auf die Elektrofahrzeug- und Energiespeicherindustrie hat das Unternehmen seine Forschungs- und Entwicklungskapazitäten durch die Einrichtung des AML erweitert Tochtergesellschaft von Advanced Materials Limited (https://amlam.co.uk/). AML Advanced Materials wird versuchen, die bestehenden Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten des Unternehmens zu nutzen, um in den Sektor der grünen Energie eingebettet zu werden. Die beiden Hauptschwerpunkte von AML Advanced Materials sind Energiespeicherung und Energieübertragung, wodurch das Unternehmen als schnell aufstrebendes Unternehmen für grüne Energieinfrastruktur positioniert wird. Neben dem neunmonatigen Projekt zur Optimierung von Scandium-haltigen Aluminiumlegierungen mit dem Forschungspartner Deakin University im Quartal hat AML Advanced Materials weiter an der Entwicklung einer Batterie gearbeitet, die ein Energiedichteziel von mindestens 400 Wattstunden pro Kilogramm anstrebt33 . Diese Energiedichte würde Elektroautos möglicherweise eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern zwischen den Ladungen verleihen und könnte die bevorstehende Elektrifizierung der globalen Schwerlast- / LKW-Flotte revolutionieren. Eine Batterie mit 400 Wattstunden pro Kilogramm, wie sie derzeit von der australischen Minentochter AML Advanced Materials entwickelt wird, könnte auch dazu führen, dass elektrisch betriebene Verkehrsflugzeuge ein attraktives Angebot werden. Es wird geschätzt, dass Batterien mit einer Mindestenergiedichte von 400 Wattstunden pro Kilogramm erforderlich sind, um ein mit Kerosin (JET A-1) betriebenes Düsenflugzeug zu übertreffen und Elektroflugzeuge wirtschaftlich rentabel zu machen. Die vorläufigen Ergebnisse der Unternehmensforschung im Frühstadium Die Schaffung einer Batterie mit 400 Wattstunden pro Kilogramm ist ermutigend, und detailliertere Informationen zu diesem Projekt werden zur Verfügung gestellt, wenn und wann der entsprechende Patentschutz vorhanden ist. Die Aktionäre sollten jedoch beachten, dass, während die ersten Arbeiten wie bei allen Forschungsprojekten positive Ergebnisse liefern, es keine Garantie dafür gibt, dass diese Forschung zu einem kommerziellen Ergebnis führen wird. 33 Zum Vergleich: 400 Wh / kg wären 54 % höher als ungefähr 260 Wh / kg, die Tesla heute in seinen Fahrzeugen verwendet. Nur für den persönlichen Gebrauch lebensfähiges Produkt. Das Unternehmen hat sich jedoch verpflichtet, sein Batterieentwicklungsteam im Laufe des Jahres 2021 zu erweitern, um diese Forschung und die anschließende Entwicklung der daraus resultierenden Technologie zu beschleunigen.

Abbildung 6: Die Tochtergesellschaft von Australian Mines, AML Advanced Materials, arbeitet an der Entwicklung der nächsten Generation von Batterietechnologie mit dem Ziel, eine Batterie mit mindestens 400 Wattstunden pro Kilogramm (WH / kg) zu schaffen, die den Branchentrend auf Leichter ausdehnt Gewicht Batterien mit größerer Energiedichte34

Nein konkret nicht han ich in ein forum gelesen ohne Garantie sonst würde ich selber aufstocken ist Risiko hab leider keine 100 Prozent Garantie sorry

Wo hast du das gelesen..?dann würde ich hier noch weiter aufstocken wenn das was konkretes ist...

So wie ich gelesen hab wollen die selber Batterien bauen mit eine andere Firma bin mal gespannt was da passiert kommt es echt dazu dann knallt es hier gewaltig 🍀💪

Das ding wird von alleine laufen..da kann noch so ein schlechtes management sein..nickel kobalt müsste sich doch von selbst verkaufen😂😁

Wobei das denke ich ein gutes Zeichen sein kann. Beim letzten vermeintlichen SK Deal, prahlten sie noch mit Tweets das sie sich mit den Koreanern treffen uns es alles laufen würde... Also... Könnte es positiv sein und sie haben draus gelernt.☝️☝️☝️ Nichts desto trotz ist es sehr sehr schlecht vom gesamten Management, das nach der verstrichenen Frist die der Bundesstaat NSW festgelegt hat, jedwede Erklärung, ausblieb.☝️☝️☝️

keine ahnung was wunderboy bb den ganzen tag macht.....jedenfalls lese ich nix mehr vom auz-wunderakku.....

Genau das ist ja das Problem, das mngt bekommt es einfach nicht gebacken🤦🏿

Natürlich kann es für eine Zukunftsvorhersage keine Belege geben, aber 2018, als es eine Vereinbarung gab, die dann scheiterte, ging der Kurs auf 8.

@DMGS gibt es für die Anmerkung "Denn wenn die Meldung kommt, steht der Kurs nicht mehr bei 1.6 cent, sondern gleich über 5." fundierte Belege? 🤔

@DMGS Das sehe ich genau so. Ich denke das es nicht mehr lange gehen wird bis wir es hier im Kurs merken

Nickel geht seinen Weg, das war jetzt nicht anders zu erwarten. Die großen Batteriehersteller und Autokonzerne werden langsam nervös. Wo sollen sie ihre Bestände her kriegen? Die Zeit läuft davon. Wer zu lange zögert und Vorkommen nicht sichert, schaut später dumm aus der Wäsche. Auch bei Kobalt (nein, nicht Kobold wie manch gebildeter Politiker dieses Metall nennt) klettert der Preis stetig nach oben. Wenn sich das Management von AUS nicht gerade dumm anstellt, müsste es eigentlich bald klappen mit einem Off-Take oder sonstigen Vereinbarungen, die zum Abbau von Sconi führen werden. Denn wenn die Meldung kommt, steht der Kurs nicht mehr bei 1.6 cent, sondern gleich über 5. Dann gibt es keine Zeit mehr zum Reagieren.aber muss natürlich jeder selber wissen 🍀🙏

Dieses Jahr wird noch was passieren alle Geduld zahlt sich aus 💪🍀

Man gut, das ich jetzt im vierten Jahr bin🙄🙄