BAIC MOTOR CORP WKN: A12GNY ISIN: CNE100001TJ4 Kürzel: 2B5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://webcasts.asia.eqs.com/register/xiaomi20q3/de Daten: Kann man fast frei wählen, dann ist man live dabei :-)

Die Joint Venture Pflicht ist abgeschafft. Das Konstrukt mit BAIC ist Daimler eingegangen, weil sie ohne einen Partner in China nicht hätten verkaufen dürfen in China. Daimler betont zwar die gute Zusammenarbeit, aber es ist ein aufgezwungen es Konstrukt, das auch noch 50% der Umsätze von Daimler in China einsackt. Geely ist an Daimler rangetreten mit dem Wunsch einer echten Kooperation auf Augenhöhe. Man möchte zusammen Motoren entwickeln und bauen, etc. Das ist eine ganz andere Sache

Möglich. Ohne Daimler ist auch noch viel weniger als das möglich. Klar gibt es auch das positive Szenario aus. Dass Daimler nichts ändert an der Struktur, jährlich immer mehr Umsatz generiert, und Baic seine Eigenmarke auch wieder profitabel gestaltet. Der Markt muss dann seine negative Perspektive irgendwann korrigieren, und es kann sehr schnell sehr hoch schießen. Aber ich glaube immer weniger dran.

Du sagst dass china joint venture abgeschafft hätte. Wie kann dann geely mit daimler kooperieren... Bin ne null was Verträge angeht!

Durch den Druck wird sie wahrscheinlich noch weiter fallen... Auf 25 ct sogar, wenn nicht mehr.

Hast du dir die Aufteilung nach Segmenten angeschaut? Dass der Gewinn ausschließlich von Daimler kam, und die Eigenmarke Verluste geschrieben hat?

Habe mir den Jahresbericht 2019 angesehen, so schlecht ist es gar nicht.. Und trotzdem dieser Kurs? Kapier ich nicht! 🙈

Mit der neuen Kooperation von Geely mit Daimler wurde der Druck auf BAIC noch größer.

Nicht notwendigerweise. Aber das Risiko besteht. Und der Markt preist das scheinbar zunehmend ein. Im April 2018 kam die Ankündigung der Abschaffung der Joint Venture Pflicht für ausländische Autobauer in China. Schau dir an, wie Baic Motor seitdem läuft. Der Markt geht vom schlimmsten aus

Danke für die Beiträge! Das heißt jetzt, dass die Aktie dem Untergang geweiht ist... Oder sehe ich das falsch?

Dazu kommt, dass die Anteile natürlich gekauft werden müssten. Mit Daimler Aktien oder Bargeld. Operativ kann sich das für Baic lohnen. Aber damit diese Aktie läuft, braucht es kein Bargeld sondern Umsatz. Die BAIC Group wird schon ihren Schnitt machen bei einem Deal. Die Aktionäre hier aber eventuell nicht

Ja müssten sie. Aber falls ihnen ihre Kooperation mit Daimler lieb ist, sind sie da zumindest kompromissbereit. 25% Anteil sind besser als 0%. Man könnte auch ein Tauschgeschäft anbieten und der BAIC Group Daimler Aktien zukommen lassen. Wäre gut für BAIC, bringt dieser Aktie aber wenig. Seit der Liberalisierung der Joint Venture Pflicht in China vor 2 Jahren oder so könnte Daimler auch einfach ohne BAIC seine Autos vertreiben in China. Daimler hat bereits angekündigt eine Aufstockung auf 75% zu überdenken. Und Baic hat nicht protestiert.

Warum sollten sie das tun, wenn Beijing Benz der einzige Umsatz Garant ist?

@21441, Wenn Daimler seinen Anteil aufstocken möchte, müsste Baic zustimmen oder?

Und leider schafft Baic Motor es seit Jahren nicht, seine Eigenmarken wettbewerbsfähig zu gestalten. Die Zahlen brechen immer weiter ein und sie haben seit Jahren nur Verluste geschrieben. Gewinn bringt hier alleine Daimler. Außerdem scheint der Fokus der BAIC Group zunehmend bei BJEV zu liegen. Daimler wiederum baut sein Verhältnis zu Geely aus, und selbst innerhalb der BAIC Group arbeitet Daimler immer mehr mit BJEV zusammen, was dieser Aktie nichts bringt. Es ist schade, dass das E Auto Geschäft bei der BAIC Group derartig gesplittet ist

@Tigress, einen Interim Report für 2020 habe ich gefunden. Such mal nach Baic Motor annual report