BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Träum und Rede dir das schön bis es passt.Tschüß

Auserdem sehe ich die Sache mit einem Langen Horizont von 3-5Jahren wie ich es von Anfang an schon sagte und solange die Aktie nicht unter 0,80€ fällt sehe ich für mich keinen Grund auszusteigen.

Hallo dieterich, Ich will ja nicht persönlich werden aber mit deiner Schwarzmalerei gehst du uns hier wirklich langsam auf die Nerven, du versuchst hier jedem deine Meinung aufzudrängen. Ich weis das Twintec nicht über Nacht in die Gewinnzone kommt und das es ein riskantes Unternehmen ist weis ich auch aber die Chansen überwiegen meiner meinung nach und deshalb bleib ich auch investiert. Übrigens mein durchschnittlicher Einstiegskurs beläuft sich auf 0,97€ also liege ich im Gewinn also was sollte mich jetzt dazu bewegen auszusteigen.

Des Weiteren hat Twintec bereits ein Entwicklungsprojekten für Stage IIIB Motoren für einen weiteren namhaften türkischen Motorenhersteller erfolgreich abgeschlossen. Auch hierbei geht es um die Erfüllung der Emissionsnormen III B. Twintec ist bei diesen Projekten als Partner sowohl für Entwicklung, Zulassung. Produktion und Aftermarket-Services zuständig. Insgesamt nimmt bei Produkten zur Abgasnachbehandlung die Bedeutung der Emerging Markets stetig zu. Durch die frühzeitige Positionierung ist Twintec in diesen Märkten, die ein hohes Wachstumspotential verfügen strategisch gut positioniert

http://www.finanztreff.de/news/dgap-news-twintec-vereinbart-entwicklungsprojekt-mit-fuehrendem-tuerkischen-landmaschinenh/10970042

Twintec vereinbart Entwicklungsprojekt mit führendem türkischen Landmaschinenhersteller

Paragon hat mehrere Produktlinien,ist großer Vorteil.

Wenn die Projekte erste Erfolge bringen,wird sich das schon im Kurs niederschlagen.Aber die Projekte laufen erst mal an.

NuAberZu Verstehtst du was das OEM Geschäft ist?Dort will man erst hin.Meinste die Mitbewerber sind blöd,das sind ganz andere Hausnummern.

Heute steht sie bei 29!!!

Carnegie, paragon hatte ich mal bei 8 gekauft und wenig später bei 13 verkauft. Ist aber schon mind. 2-3 jahre her!

Hallo.Die Meldung ist jetzt aber schon zigmal zitiert worden.

Twintec hat aufgrund der überzeugenden Ergebnisse der Twintec-BNOx-Lösung im PKW-Bereich ein OEM-Entwicklungsprojekt mit einem führenden Lieferanten von SCR-Abgassystemen gestartet. Hintergrund sind die hohen Anforderungen der neuen Euro-Norm 6c, die ab 2017 in Kraft tritt und einen neuen Prüfzyklus im realen Betrieb auf der Straße beinhaltet. Denn gerade im Realbetrieb liefert die von Twintec entwickelte Abgasnachbehandlungs-Lösung hervorragende Resultate. Ziel des Entwicklungsprojekts ist es, insbesondere auch den volumenstarken Erstausstattermarkt für PKW zu erschließen. Das von Twintec entwickelte BNOx-System reduziert mittels selektiver katalytischer Reduktion (SCR) die Stickoxidemissionen im Abgas bereits bei niedrigen Abgastemperaturen. Dies ist besonders bei künftigen Abgastests, die sich wie die Euro-Norm 6c am Realbetrieb orientieren, der entscheidende Faktor. Das erfolgreiche Twintec-System kann bei Dieselmotoren von Bussen, LKW, Baumaschinen und PKW eingesetzt werden. In unabhängigen Messungen der Hochschule Landshut hat das Twintec-BNOx-System im Realbetrieb auf der Straße mehr als überzeugt. Dabei hat ein mit dem Twintec-System ausgerüsteter Stadtbus, der lediglich die Euro-Norm II erfüllt, die modernste Euro-Norm-VI bei Stickoxiden deutlich unterschritten. Darüber hinaus hat der mit der Twintec-Lösung ausgestattete alte Euro-II-Bus im Realbetrieb niedrigere Abgaswerte erzielt als ein neuer Euro-VI-Bus. Untersuchungen an der TU München haben ferner nachgewiesen, dass die Erfolge der Twintec-Lösung im sogenannten Heavy-Duty-Bereich (Busse, Baumaschinen, LKW) auch auf den PKW-Bereich übertragbar sind. Alles in allem verfügt Twintec mit seinem BNOx SCR-System somit über eine überzeugende Lösung, Abgase bei Dieselmotoren auch im Realbetrieb unter die zukünftig geforderten Grenzwerte zu reduzieren.

Tesla macht doch auch nur Verlust.Wenn hier der Hype wegbricht,fällt sie wie ein Stein. Ich verstehe dieterich nicht.Man sagt seine Meinung und dann ist gut. Fakten kann man verschieden deuten. Jetzt wo Twintec langsam in Fahrt kommt,soll man wegschauen. Da kommt noch was. Es soll doch keiner sein ganzes Geld hier reinstecken.

Silberfan, Danke Da bist noch billig reingekommen. Wenigstens du siehst es Realistisch. Es ist ein Zockerpapier.Gruß

Also ich bin jetzt nicht so erfahren, aber was dietrich sagt sind fakten. Twintec hätte zwar enormes potential, aber das ist kein garant für erfolg hier. 1,30 halte ich für durchaus realistisch nächstes jahr. Aber auf die große explosion warten wir vergeblich. Vll in ein par jahren aber weiß was bis dahin passiert.