BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ROUNDUP: Seehofer setzt Ultimatum für Umsetzung von Dieselgipfel-ErgebnissenMÜNCHEN/BERLIN (dpa-AFX) - CSU-Chef Horst Seehofer dringt nach dem Dieselgipfel auf schnelle Ergebnisse für eine sauberere Luft. Sollten die Beschlüsse des Dieselgipfels nicht bis Mitte Oktober zu nachweisbaren Verbesserungen der Luftqualität führen, müsse der Bund weitere Maßnahmen ergreifen. "Ich gebe dem gefundenen Programm maximal drei Monate", sagte der bayerische Ministerpräsident der Deutschen Presse-Agentur in München. Entscheidend sei nun, wie die von der Automobilindustrie angebotenen Maßnahmen von den Besitzern der Autos angenommen würden. Sollten die Ergebnisse des Gipfels keine Wirkung entfalten, steige die Gefahr von Fahrverboten. Am Mittwoch hatten die Autobauer auf Druck der Politik eine kostenlose Nachrüstung von rund 5,3 Millionen Dieseln der Schadstoffklassen Euro 5 und Euro 6 durch Updates der Motor-Software angekündigt. Darunter sind allerdings auch 2,5 Millionen Fahrzeuge von Volkswagen , für die schon Nachrüstungen angeordnet wurden. Ziel ist eine durchschnittliche Stickoxid-Reduzierung von 25 bis 30 Prozent der nachgerüsteten Fahrzeuge. Teurere Umbauten am Motor, die als wirksamer gelten, lehnte die Branche ab. Die Hersteller wollen den Kauf neuer, sauberer Autos mit Prämien ankurbeln. So soll die Luft in Ballungszentren und Großstädten verbessert und dadurch Fahrverbote verhindert werden. Ob die Maßnahmen ausreichen, wird von Umweltverbänden, aber auch Kommunalpolitikern angezweifelt. Für Seehofer müsste der Bund im Falle fehlender Wirkungen der Maßnahmen eine "Umweltprämie" für alte Diesel anstreben. "Es geht um alle alten Autos, die ihrem damaligen Stand der Technik entsprachen, regelgerecht zugelassen sind, aber in den Städten für Probleme sorgen", betonte Seehofer. Denkbar wäre eine Kaufprämie analog zu Elektroautos. Deren Kauf wird derzeit mit bis zu 4000 Euro bezuschusst - zu je 50 Prozent vom Staat und den Herstellern. Unabhängig davon müsse auch über eine Reform der Kfz-Steuer nachgedacht werden, sagte Seehofer. "Wir können nicht die alten Stinker steuerlich genauso behandeln wie die neuen Diesel." Drohende Fahrverbote in Städten sind auch nach dem Gipfel nicht vom Tisch. "Wir sehen die Gefahr der Fahrverbote durchaus", sagte Stefan Gerwens, Verkehrsexperte des Autoclubs ADAC, der "Berliner Zeitung" (Freitag). Mit den Software-Updates allein sei es nicht zu schaffen, Fahrverbote zu vermeiden. ADAC-Technikchef Reinhard Kolke sagte der "Hamburger Morgenpost" (Freitag), es reiche nicht, nur den Besitzern von Euro-5- und Euro-6-Dieselfahrzeugen Software-Updates anzubieten. Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) schließt Umbauten an Dieselmotoren zumindest als kurzfristige Lösung weiter aus. "Hardware-Umrüstungen, soweit sie überhaupt bei Fahrzeugen gehen, müssten entwickelt werden und dann haben wir eine längere Umrüstphase. Das heißt, wir würden da über Jahre reden. Wir brauchen aber jetzt sofort Verbesserungen", sagte Dobrindt am Donnerstagabend bei einer Wahlkampfveranstaltung in Würzburg. Er gehe davon aus, dass die beschlossenen Maßnahmen zu einer erheblichen Verbesserung der Luft in den Städten führen werden. Damit würden sich dann möglicherweise die anderen Diskussionen nicht stellen. "Aber wir lassen das offen." Die Grünen forderten die anderen Fraktionen im Bundestag auf, Sammelklagen noch vor der Bundestagswahl einzuführen. Sie sollen Autobesitzern in der Diesel-Affäre gemeinsame Klagen gegen Konzerne ohne große Risiken und Kosten ermöglichen. "Wir haben bei der Ehe für Alle gesehen, wie schnell Politik reagieren kann, wenn die Einigkeit groß ist", sagte Grünen-Fraktionschefin Katrin Göring-Eckardt der Deutschen Presse-Agentur. "Das sollte auch bei der Sammelklage möglich sein." Bislang hatte die Union die Pläne der SPD für solche Klagen, wie sie etwa in den USA möglich sind, blockiert./eni/DP/zb

Goldener Oktober in Sicht... :-)

www.keinerhatnenplanaberallenemeinung.de

https://m.sharewise.com/de/#/news_articles/Baumot_DieselGipfel__jetzt_aussert_sich_der_Boss__RobertSasse_20170803_1505

Nach dem Diesel-Gipfel gibt es scharfe Kritik an den Ergebnissen des Treffens. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) hält die dort verabredeten Software-Updates der Diesel-Fahrzeuge für ungenügend. "Das sind Schritte in die richtige Richtung, aber es reicht noch lange nicht aus", sagte sie der Rheinischen Post. Die Bevölkerung in den deutschen Städten habe "ein Recht auf saubere Luft. Das wird durch die jetzt beschlossenen Software-Updates nicht erreicht", sagte die Ministerin. Deshalb müsse die Autoindustrie bald klären, "wie sie auf ihre Kosten auch die Hardware nachrüsten wird".

Lassen wir uns nur weiter für Dumm und unmündig verkaufen das ist was unsere Politiker am besten können, das ganze ist von Berlin gesteuert ichbwähre nach wie vor dafür eine schöne dreckige Jodcobaltbombe und das Problem Berlin ist gelöst und das auf jahre

Nu`s Magna ?

Jey Jungs keine Panik;-) hab da was leuten gehört ein österreichischer kanadischer Konzern interessiert sind für baumot

Hier wird sich bis ende August nichts besonderes tun. Ein paar Cent Rauf oder runter.

Mal sehen was Morgen passiert Gewinn mitnahmen wir weit es wohl runter geht

WÜRZBURG (dpa-AFX) - Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) hat Umbauten an Diesel-Motoren zumindest als kurzfristige Lösung erneut ausgeschlossen. "Hardware-Umrüstungen, soweit sie überhaupt bei Fahrzeugen gehen, müssten entwickelt werden und dann haben wir eine längere Umrüstphase. Das heißt, wir würden da über Jahre reden. Wir brauchen aber jetzt sofort Verbesserungen", sagte Dobrindt am Donnerstag in Würzburg bei einer Wahlkampfveranstaltung. Die Auswirkungen der beschlossenen Maßnahmen müsse nun in den Städten ausgewertet werden. Er gehe davon aus, dass sie zu einer erheblichen Verbesserung der Luft in den Städten führen werden. Damit würden sich dann möglicherweise die anderen Diskussionen nicht stellen. "Aber wir lassen das offen." Beim Dieselgipfel am Mittwoch hatten die deutschen Hersteller neue Abgas-Software für insgesamt 5,3 Millionen Autos zugesagt, um den Ausstoß des Atemgiftes Stickoxid zu verringern. Umbauten am Motor, die teurer wären, lehnte die Branche ab. Die Hersteller wollen außerdem den Kauf neuer, sauberer Autos mit Prämien ankurbeln./cgl/DP/he

Ah scheise drauf ich bleibe bei QSC nordex und aurelius das Geld was noch von Baumot geblieben ist stecke ich jetzt bei Atari rein :))

@Horizont11: ganz normal deine reaktion... mache die gleichen Fehler... wir sind gefunden fressen für die tagestrader... baumot ist eben Volatil

800...zum Glück bei Nordex die Hälfte wieder raus

Wort des Tages!! MAN MUSS EINFACH EIER HABEN UND LONG BLEIBEN MITTERWEILE DENKE ICH DAS DIE KOMMEN

Einfach selber dort auf der Seite lesen.......nur Positiv natürlich :))