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BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,001
EUR
-50,00 % -0,001
14. August 2026, 08:16 Uhr,
Hamburg
Kommentare 24.843
d
daniel2000,
31.08.2017 19:08 Uhr
0
Hat eigentlich schon jemand gesagt wer das zusätzliche Steuergerät liefern soll? Baumot baut das nicht. Da bräuchte man irgend ein abgasnachbehandlungssteuergerät das die soll einspitzmenge berechnet und via can mit der Motor ECU kommuniziert ... tankstand misst etc. Auch nicht unkompliziert. Automotive ecu evtl um die 250€ im Einkauf
d
daniel2000,
31.08.2017 18:30 Uhr
0
Also beim Pkw jetzt. Letzte IAA war der baumotstand in der hinterletzten Halle und was 2 auf 3 Meter groß. Ein Typ dass da rum die meiste Zeit
d
daniel2000,
31.08.2017 18:29 Uhr
0
Euro 5 könnte man nachrüsten da die Partikelemission Euro 6 Niveau hat und man mit nox denken müsste
d
daniel2000,
31.08.2017 18:29 Uhr
0
Beim Pkw ? Hat man bisher nur offene Partikelfiltersysteme nachgerüstet (Diesel) die sind mittlerweile nicht mehr erlaubt. Beim Otto ist das sehr einfach mit einem 3 Wege Kat. Euro 4 kann man nicht mit einem scr / adblue / bnox (alles das gleiche Prinzip ) Nachrüsten, da hc/Partikel und Nox limitiert ist und man kann mit dem scr System nur sickoxide (nox) senken
G
GordonGecko,
31.08.2017 18:28 Uhr
0
Kein Stand auch der IAA!
- so wird das nix mit Baumot..
C
Cannonball,
31.08.2017 18:08 Uhr
0
Pklar. Für euro 2/3 wird doch bereits seit 10 Jahren nachgerüstet. Also wird der Handwerker auch bei seinem 4/5/6 in den sauren Apfel beissen und nachrüsten. Das steht meiner Meinung nach fest. Wie das Amen in der Kirche.
d
daniel2000,
31.08.2017 17:56 Uhr
0
Guter Kommentar .... ich sag halt wie es ist. Wenn man es nicht versteht und alles als "Bashing" abtut dann bitte einfach wieder Bildzeitung lesen und die Leute die mit dem Gedanken spielen hier langfristig zu investieren die richtige Entscheidung treffen lassen
PompöseDumpfbacke,
31.08.2017 17:53 Uhr
0
Gott machen die basher das Forum tot
d
daniel2000,
31.08.2017 17:52 Uhr
0
Und ganz ehrlich , die haben halt einfach weniger eingedüst weil der Tank klein bleiben Soll. Das können die theoretisch auch erhöhen . Wobei Euro 5 gar kein adblue braucht zum Teil
d
daniel2000,
31.08.2017 17:51 Uhr
0
Im übrigen macht das bnox Teil nur das adblue heiss (elektrisch ) bevor es dann in den Auspuff kommt . Alle andere. Machen es flüssig (Bosch etc. )
d
daniel2000,
31.08.2017 17:50 Uhr
0
Wenn er als "turn key" Lieferant sagt: ich lasse alles upgraden für 1,5k, dann ok. Aber : es kostet bei hohen Stückzahlen um die 1,5k heißt ja evtl nur die bnox Einheit. Da fehlt aber noch einiges bis es fertig ist
S
Stocky123,
31.08.2017 17:28 Uhr
0
Jeden Tag minus 5 Prozent, läuft echt super hier. Seid ihr überhaupt noch investiert?
PompöseDumpfbacke,
31.08.2017 16:39 Uhr
0
Lauter Spezialisten hier - am bnox System wird am Ende keiner vorbeikommen. Aber wer aggressiv mit mehreren nick bashen will soll es tun. Ich hoffe die mods werden aktiv. Hab die basher und spammer gemeldet.
P
PKLAR,
31.08.2017 16:33 Uhr
0
@Daniel2000
Endlich mal ein Superbeitrag zur Verwicklichung.
Jungs seid doch bitte mal alle realistisch.
Zu teuer
Zu kompliziert
Keine Stadt wird ein Fahrverbot aussprechen.
Was wuerde dann DHL ,Hermes,Handwerker mit ihren Diesel machen?
d
daniel2000,
31.08.2017 16:27 Uhr
0
Naja nicht wirklich .... eher klare Worte. Ich bleib aber dabei, für Busse und Nkw s geht's schon. Allerdings dann nicht für "1500€". UND die Aktie wird bestimmt nochmal hochgehen.
PompöseDumpfbacke,
31.08.2017 16:20 Uhr
0
Daniel der nächste basher on board!?
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