BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 24.843
K
KATERLE, 28.11.2017 19:36 Uhr
0
Denke mal wenn alle Busse nachgerüstet werden wäre es schon mal ein Anfang
d
daniel2000, 28.11.2017 19:35 Uhr
0
Realistisch bist bei 10 000€.. und das auch nur bei paar und kontrollieren kann es auch keiner . Ausländer machen eh nicht mit ins soviel Geld in alte Technik stecken macht auch keiner. Entwicklungs und erprobungszeit mal außen vor. Ich würde das Schiff verlassen solange es überhaupt noch was an Geld gibt und paar fehlgeleitete an ein Wunder glauben. Geh lieber und setz alles auf schwarz, da hast keine schlafprobleme
d
daniel2000, 28.11.2017 19:31 Uhr
0
Für 1500€ hast noch kein individuell angepasstes Steuergerät, individueller kabelbaum , Tank , Heizung , Edelstahl Auspuffanlage , scr Kat und Einbau. Pm und hc werden dadurch nicht gesenkt. Euro 6 nur in den seltensten fällen , wenn die Basis Euro 5 ist. Nicht immer alles glauben was planlose in Artikel so nachplappern
S
Steti, 28.11.2017 19:12 Uhr
0
http://www.rp-online.de/leben/auto/ratgeber/diesel-fahrverbot-fragen-und-antworten-zum-verbot-von-diesel-fahrzeugen-aid-1.7231919.amp
S
Steti, 28.11.2017 19:07 Uhr
0
Beim sogenannten BNOx-Verfahrenwiederum können die Stickoxide unter realen Fahrbedingungen um etwa 95 Prozent reduziert werden. So wird die Emissionsklasse Euro 6 sogar deutlich übertroffen und der Erhalt der blauen Plakette ist garantiert. Der Verbrauch erhöht sich allerdings, wie bei fast allen Aufrüstungen, um etwa fünf Prozent. "Die Kosten für das System belaufen sich auf etwa 1500 Euro plus Lohnkosten für den Einbau", rechnet Smetanin vor. Wer die Kosten trägt, ist derzeit unklar. "Diesel-Fahrverbote auch auf dem Land?" Dorfbewohner müssen sich keine Sorgen machen: Die Belastung durch Stickoxide ist verkehrsbedingt besonders hoch in Städten - deshalb werden dort Fahrverbote diskutiert. Auf dem Land darf weiter Diesel gefahren werden.
C
Colde, 28.11.2017 18:13 Uhr
0
Selbst wenn die Nachruestung der Diesel beschlossene Sache, BAUMOT hat derzeit keine feste Lobby in der Autoindustrie... Keine Chance!
ralbonn
ralbonn, 28.11.2017 18:10 Uhr
0
Das Teil ist Tod.
M
Matthias76, 28.11.2017 18:01 Uhr
0
Ich hoffe, jeder hat zumindest die Gelegenheit genutzt hier auszusteigen
the.brain
the.brain, 28.11.2017 18:00 Uhr
0
Armer kranker raute032... wie hoch steckst Du armes Zockerschweinler in der Kreide?
ralbonn
ralbonn, 28.11.2017 17:40 Uhr
0
Das ist ein Argument.....
G
GoRDoNTHELEGEND, 28.11.2017 17:37 Uhr
0
Hier droht Totalverlust, bei Daimler ne fette Dividendenrendite! ;)
B
Bluechip, 28.11.2017 17:25 Uhr
0
Auch gerade Daimler, kannst auch gleich auf Sparbuch lassen.
q
qwi, 28.11.2017 17:21 Uhr
0
Wohl zu heiss gebadet!?
G
GoRDoNTHELEGEND, 28.11.2017 17:21 Uhr
0
Wäre ne gute Gelegenheit bei Daimler einzusteigen. ;)
E
Eddytheeagle, 28.11.2017 17:21 Uhr
0
ganz ehrlich jungs investiert euer geld in netcent viel potenzial zurzeit hie ist Hopfen und malz verloren morgen wenn die canadier den kurs drücken nachkaufen habe mein verlust von baumot schon fast drin.
W
W211, 28.11.2017 17:18 Uhr
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Wem nutzen Forderungen, Fakten müssen geschaffen werden. Und die kommen nicht weil die Regierung am Tropf der Autoindustrie hängt. So kann aus Baumot rein gar nichts werden als das was es bisher war.
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