BAUMOT GROUP AG WKN: A2G8Y8 ISIN: DE000A2G8Y89 Kürzel: TINC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Vorsicht ist auf jeden Fall geboten. Es sind weniger die Kleinanleger sondern institutionelle Anleger die den Kurs hoch puschen. Aber die Nachrichtenlage spricht eindeutig für Baumont und die Technik erst recht

Gestern war ja auch heftig was los

Heute geht's auf jeden Fall ruhiger zu. Ist auch nicht das Schlimmste, solange es stabil nach oben geht ;-)

Die Hersteller haben nur keine Lust, die Kosten dafür zu übernehmen. Es wird vermutlich wieder darauf hinauslaufen, dass Steuergelder dafür eingesetzt werden, wie schon damals bei EURO3 von PM3 auf PM4. Auch da war Twintec ein Anbieter des Nachrüstsystems.

22 stunden alt : D

So sieht´s aus: Software alleine kann das Problem nicht lösen. Es wird Hardware benötigt. Und die steht bereit.

Die Meldung ist aber schon älter oder nicht? Das System wurde doch vor ein paar Wochen im Bundestag vorgestellt!

Hört sich doch gut an.:D Fahrverbote für Diesel, dem Diesel droht das Aus, Diesel sind tot. Diesen Eindruck hat man seit Monaten beim Blick auf die Diskussion rund um den Selbstzünder. Sogar Euro-5-Fahrzeuge stoßen zu viele Stickoxide aus und sollen aus der Stadt verschwinden. Umso erstaunter dürften Börsianer sein, dass es offensichtlich eine Technologie gibt, die den Diesel weit unter die gesetzlichen Grenzwerte drücken kann.  Wie gut informierte Kreise wissen, waren die Autobauer von dem Produkt bisher wohl nicht recht angetan. Offenbar wollten die Konzerne eine eigene Lösung finden - oder neue Software in den Fahrzeugen installieren. Experten wissen aber: Die Stickoxidbeseitigung bringt Probleme und könnte den Motoren schaden.  Jetzt nimmt sich der Bundestag des Themas an. Im Fokus steht das sogenannte BNOx-System von Baumot. Eine Reihe von Tests etwa durch den ADAC, die Deutsche Umwelthilfe und andere Fachleute haben offenbar gezeigt, dass BNOx die Stick­oxide bei Dieseln um rund 90 Prozent senken kann - unter realen Bedingungen, nicht im Labor. Wie Baumot am vorvergangenen Montag meldete, wird das System nun von Abgeordneten im Parlament und aus dem Abgasuntersuchungsausschuss als wirkungsvolle Möglichkeit erwähnt, um die Grenzwerte einzuhalten. MdB Arno Klare etwa schlägt vor, dass Autobauer das BNOx-System zur Nachrüstung verwenden sollen. Das theoretische Potenzial ist riesig, in Deutschland fahren 5,9 Millionen Euro-5-Diesel. Für Baumot ein Marktpotenzial von geschätzt einigen Milliarden Euro.  Sehr wagemutige Anleger spekulieren darauf, dass in einigen Monaten vom Bundestag eine Nachrüstung für Diesel beschlossen wird und dass auch Baumot davon profitieren kann. Der Börsenwert von Baumot könnte sich vervielfachen. 

Ich hoffe nicht dass die letzten die Hunde beißen

Die 3 wird kommen

Hoffentlich prallt der Kurs nicht wieder an der drei ab .....

Man sollte auf diese Kommentare nichts geben, nicht danach handeln

Schade dass Leute nur zum eigenen Vorteil ihre Kommentare abgeben

Hans

Du kennst mich doch gar nicht du Vogel

Roger kavena... einfach mal den Facebook acc anschauen. Mit lederslipper, Ferrari und Samtblauen Anzug auf dicke Hose machen, maximaler Aufschneider und unseriös. Die versuchen nur ihren Klitschenkurs zu pushen