CH.HARMONY AUTO HLDG LTD WKN: A14U8U ISIN: KYG2118N1079 Kürzel: HA5 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
+0,54 % +0,0005
12:47:22 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 991
Heavytraider,
05.08.2019 6:39 Uhr
0
https://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail_eng.php?newsid=ETE290805205
Lookhax1,
05.08.2019 5:28 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/2019/hiphi-1-premium-elektro-suv-640-km-reichweite-china/
Dar kommt aber ein kollos auf, dann viel Glück.
Lookhax1,
01.08.2019 22:04 Uhr
0
Morgen geht's erst noch tiefer, dank trump
MrXY,
31.07.2019 19:43 Uhr
0
Die Hoffnung stirbt zuletzt;)
Heavytraider,
31.07.2019 11:37 Uhr
0
Ich hoffe
Lookhax1,
31.07.2019 11:11 Uhr
0
Ja aber heavy Jahresende rollen die ersten, denke dann tut sich was also der tesla der Chinesen
Heavytraider,
31.07.2019 11:06 Uhr
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Wie so oft🙄😪
Lookhax1,
31.07.2019 11:05 Uhr
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Jetzt einsteigen sind am Tiefpunkt
Lookhax1,
29.07.2019 4:42 Uhr
0
https://m.***.de/exklusiv/Artikel-China_Harmony_New_Energy_Auto_Holding_Ltd_Ist_wirklich_alles-10174017
Heavytraider,
16.07.2019 12:52 Uhr
0
News bei Finanznachrichten.de
Heavytraider,
16.07.2019 12:52 Uhr
0
Die monatliche KE ist auch durch
Lookhax1,
14.07.2019 11:34 Uhr
0
https://nzzas.nzz.ch/wirtschaft/china-elektroautos-von-byton-erobern-autobranche-ld.1495763?reduced=true
Lookhax1,
14.07.2019 11:29 Uhr
0
Ja vor allem werden Ideen die als Vision in der Person bestehen nachhaltig nicht mehr nutzen können, dar Breitfeld dies in andere Hersteller nutzt und das ganze Wissen mitgeht.
Lookhax1,
14.07.2019 7:16 Uhr
0
Durch die finanzielle Knappheit wird Druck entstehen und somit muss die Produktion laufen sonst wird kritisch.
Lookhax1,
11.07.2019 22:19 Uhr
0
Bin zuversichtlich das diese Aktie als die anderen schneller steigen wird. Technologisch gut ausgestattet und Design ist schon konkurrenzfähig.
C
Chris89,
11.07.2019 21:38 Uhr
0
Bin auch bei 62 Cent rein, seit nem Jahr. Die Frage ist, wenn byton gut anläuft u mal Gewinne erwirtschaftet, ob man das am wert der Harmony Aktie merken wird. Dies bezweifel ich langsam
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