DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dito: du drehst dich im Kreis 🙈. Es ging nie darum, was in der ABE steht. Lediglich das es eine gibt. Punkt

Ich bin übrigens auch nicht mehr investiert. Habe mich viel damit beschäftigt und es gibt so viele Widersprüche, dubiose News, viele Fragezeichen, superviele Versprechungen usw. für nichts mehr als ein kleiner CanaPennyStock. Es gibt quasi nur News von irgendwelchen Börsenbriefen usw. für mich gar nichts seriöses. Meiner Meinung nach ist es nur eine Frage der Zeit bis es runter geht. Mittlerweile gibt es ja zum Glück immer mehr Zweifler.

Die TÜV Zulassung wird nicht veröffentlicht, weil dort mit Sicherheit nichts zur Einsparung drin steht. Dort werden, wie schon geschrieben, Themen wie Gerätsicherheit, Materialien o.ä. drin stehen. Die KBA/ABE/TÜV hat absolut keine Relevanz für Emissionen/Verbrauch. Zeigt mir mal eine deutsche Institution (damit ist wohl Emitec gemeint) welche eine Verbrauchsersparnis bestätigt hat. Emitec hat extra im Bericht geschrieben, dass man keine Aussage dazu treffen kann. Aber für KBA/TÜV ist das eben nicht relevant, da dies dafür nicht interessiert (was Emitec dort auch schreibt !). Wenn man DC fragt sagen die, dass es die KBA Zulassung gibt. Das ist Bauernfängerei.

Stimmt

Hyllion bin ich mit 20 USD rein. Gleicht dicke meinen Verlust bei DC aus. Schöner wäre es, wenn DC auch mal aufdreht... 😒

Da will noch wer was vom Kuchen.

https://m.onvista.de/news/vergiss-nikola!-jetzt-kommt-mit-hyliion-der-naechste-hype-397977997

2. Abschnitt

Statt den Sternen f.o.o.l eingeben ohne Punkte

https://www.***.de/2020/09/28/vergiss-nikola-jetzt-kommt-mit-hyliion-der-naechste-hype/?sourcedec266af0000001

Habe hier nen Beitrag gefunden von Hyliion. Die haben auch Geräte, die in bestehende Diesel etc integriert werden können

Die haben zwar keine schulden so viel ich weiß aber auch so gut wie keine einnahmen, eigenartiges geschäftsmodell

Wenn kurs weiter in dem Tempo fällt, wird das Vertrauen immer weniger

Die denken, es laufe von selbst, weil sie ja so viele Auszeichnungen bekommen haben. Das ist allerdings falsch. Verkaufen ist harte Arbeit und man muss sich richtig bemühen. Jim hat angekündigt in einem dieser ewig gleichen Interviews, im 4. Quartal kämen News. Mal sehen, was er als grosse News ansieht.

I@Ayur, so sehe ich es auch, denn die Informationen, seitens Dynacert sind nun mal sehr bescheiden. Sie werden genug Anfragen von Investierten bekommen, wann denn nun endlich massive Verkäufe starten, nachdem sie verkündet haben, dass die Produktion wieder läuft. Und was hauen sie raus? Nichts was das Anlegerherz höher schlagen lässt. Einfach mal ein paar Zahlen von relevanten Verkäufen aber nicht an ihre eigenen Subs, wie Karbonclean, dann wäre jede negative Spekulation weg.

😄 Ernesto ist doch einer der wenigen Kritischen hier! Und das ist auch gut so! Ich bin als Investor absolut interessiert daran, meine Investments kritisch zu prüfen. Das sollte man gerade bei kanadischen Pennystocks immer tun und das werden potentielle DynaCert-Großkunden bestimmt auch mit gesunder Skepsis betrachten. Im Moment können mMn z.B. Spediteure weltweit coronabedingt kaum abschätzen, wohin die Reise für sie geht. Viele kämpfen ums Überleben, manche planen Übernahmen, jeder muss immer mit Ausfällen im eigenen Unternehmen und in der Kundenkette rechnen. Tätigt man solche Investitionen nicht eher, wenn man übern Damm ist und wieder zukunftsorientiert kalkulieren kann? Wir haben guten Grund auf die Technik zu vertrauen. DynaCert hat schon vor über einem Jahr öffentlich bekannt gegeben, das deutsche Institutionen mit den besten Teststandards und weltweit anerkannter Reputation, die versprochenen Emissionsreduktionen nicht nur bestätigt haben, sondern dass diese sogar übertroffen wurden. Dazu gibt es keinerlei Widerspruch. Das ist mir erstmal das Wichtigste! Die Vermarktung sollte dann, wo auch immer, langsam ins Rollen kommen.