EASYJET PLC WKN: A1JTC1 ISIN: GB00B7KR2P84 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Köstlich!!

Vor Corona war er bei knapp 20. Man kann easyjet auch nicht mit so Robinhood-Aktien vergleichen

Nunja der Kurs war zeitweise bei 12 EUR etwa auf vor Corona Niveau. Dass das nicht hinhaut bei den wirtschaftlichen Schwierigkeiten dafür muss man kein Finanzexperte sein. Es handeln (oder eher spekultieren) einfach zuviele Leute mit Aktien was in jüngster Zeit zu absurden Überbewertungen geführt hat (Beispiele Quantafuel, Hexagon … die liste ist ewig). Und oh welch überraschung, Hypebranchen wie wasserstoff und cannabis alle abeschmiert weil natürlich nur heiße luft. Heute musst nur Lithium schreien und die Hobbyfinanzexperten geben dir ne Marktbewertung von 500 Mio ohne 1 ct umsatz… traurige zeiten

Auch der Chart sah nicht gerade bullisch aus. 😂

Fraport hat heute verkündet, dass sie ein Wachstum von 122% im August hatten, im Vergleich zum letzten August. Immer noch deutlich unter 2019. Aber es geht aufwärts. Aber der Winter ist halt immer eine schlechte Zeit für Airlines. Nächstes Jahr wird es weiter wachsen

Der schuldenstand vieler airlines wird auch immer intressanter. Easyjet will zusätzlich 400mio kredit nehmen. 😂

Easyjet ist für mich das perfekte Beispiel dafür, dass an der Börse 90% ahnungslose sind die nur auf Charts und nicht auf fundamentaldaten schauen. Denken nach dem Coronadip geil ein schnapper und bald sind wir unter dem Coronatief weil der Kursanstieg nach Corona völlig frei von jeder Fundamentaldatengrundlage war. Börse ist schwierig geworden..

Mich würde intressieren, was passiert, wenn der kurs so absinkt, dass keine vorteilhafte differenz mehr da ist. Tui hat damals die neuen aktien sehr tief angesetzt um das zu verhindern, hier schauts aus, als wären die ceos sehr schmerzbefreit und "optimistisch"

Jawoll

Bezugsrechte werden ja auch gehandelt wie Aktien. Die Differenz ist eine Orientierung aber liegt in der Regel darunter. Der Käufer des Bezugsrecht will ja auch noch ein Geschäft machen

Ich hab irgendwann für einen rebound trade 800 stück gehalten, das ist schon länger her, aber vl greift das.

Okay, hab das dokument durchforstet, dass du letztens reingestellt hast. 31 shares für 47 existing shares für ausübungspreis 410 pence = 4.8€. Das heißt das bezugsrecht müsste den wert der differenz lurs zu 4.8 haben, wenns in den verkauf kommt ?

Thomas Cook hat schon Jahre gestrauchelt, EasyJet braucht Kapital um den Winter zu überbrücken und dann investieren zu können. Das sehe ich etwas positiver. Aber es bleibt natürlich ein Risiko

Wenn du jetzt noch nicht investiert bist, wirst höchstwahrscheinlich keine Bezugsrechte bekommen. Das ganze läuft ja schon. Laut Zeitplan in dem Rights Issue Dokument läuft der Prozess schon. Da ging wohl am Freitag die Info raus. Bis die eigene Bank das weitergibt dauert es ja etwas

@earthman. Gibt nicht so viele, die sich freuen eine KE mitzumachen. Angenommen die verdoppeln die aktienanzahl, sind die anteile die hälfte wert. Wenn du eine riesen position hast, aber kein kapital auf der seite für bzr kann das schlecht dür dich ausschauen. Außerdem: uk hat thomas cook auch beinhart in die pleite geschickt und die aktionäre somit enteignet. Warum sollte das nicht wieder passieren? In dem fall wären aktien + bzr =0, wenn die nicht genug geld zusammenbekommen, damit der betrieb sichergestellt idt. Doppeltes risiko. Und nur meine theorie dazu. F

Das würde mich freuen! Ich würde es begrüßen, wenn alle einen Anspruch haben, die die Aktie irgendwann besessen haben innerhalb Zeitraum von .... Bis..... Dann leg ich mir die für genau 5 minuten ins depot und stoß sie wieder ab. Vielleicht bekomm ich dann die möglichkeit bzr zu kaufen :-)