EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei 1:16h siehst du auch Bäume die auftauchen, wie bei der Landung vorher, bei gleichnleibender Flughöhe?außerdem finde ich den Kran nicht im Hauptfenster.. 50 min schaffen nicht mal meine kleinen Drohnen aach das ist alles zu viel für mich

Wenn du mir jetzt argumentiert dass es nur ein PR Gag ist werde ich dich fragen warum man dann 5 Perspektiven darstellt ? Für mich ist da halt null Beweiskraft... Telemtriedaten hingegen schon.. naja sorry dass ich das Forum wieder mal versehentlich gesprengt habe, Sauna ruft :)

https://postimg.cc/VrNyk1Lk

Ein frame vorher nichtshttps://postimg.cc/5HB9CxV5 Kein Ansatz, kein drehender winkel

Kran https://postimg.cc/5HB9CxV5/7bcac4e5

Im 2en Bild rechts

Bei 1h25min, spann diese Sekunde mal auf, es springt plötzlich ein Kran ins frame der vorher nicht zu sehen war.. das überzeugt mich mehr, dass ich Recht habe ...

Ich schieße hiermit nicht gegen Ehang, an deren Stelle würde ich es genauso machen... Das gilt für alle Fluggeräte,.. Aber man sollte sich halt nicht blind von PR blenden lassen und glauben morgen sind alle Probleme von gestern gelöst. Großinvestoren und Unternehmen stellen sich aber genau diese Fragen, womit wird am Ende Geld verdient. Ich persönlich finde die selber eigentlich ganz cool... Leider aber auch nicht mehr. Ich finde es umso mehr schade, dass die sich dann solche Manöver nicht direkt zertifizieren lassen ... Dann wäre ich auch dabei, so ist es halt eine halbherzige Show aus meiner Perspektive

Ein dokumentierter Flug von a nach b, gemessene Luftlinie und Höhe ,Wetter Verhältnisse, mit definierter Last, und anschließender bewerteter verbliebenen Batteriekapazität, wäre ein Anfang, nicht so ein fritzel zeugs

Lass mal die Geschwindigkeit auf YouTube von 0,25x und beobachte die Seiten Perspektive, das Ding bewegt sich wie ein Ufo und springt ;)... = Schnitt ?

Ich sag dir ehrlich was ich denke,... Erst mal weiß ich nicht ob es eine Schleife ist... Zweitens ist das Ding unbemannt. Drittens bei 65x Speed ist es praktisch nur schwebend, keine Geschwindigkeit = weniger Leistungsaufnahme, bei 65x wäre auch ein Schnitt zu erkennen unmöglich, vielleicht lass ich die Sequenzen mal irgendwo durchlaufen :) viertens würdest du niemals die volle Reserve an Batterie aufbrauchen dürfen bei bemannten Flug, die 45 min fände ich dennoch viel, mich würde auch ein Bericht von einer Zertifizierungsstelle überzeugen, gibt es sowas ? Damit meine ich kein werbespot von in Börsennews, was denkst du ?

Ich hab gemerkt, der Flug im Video kommt erst später , hab schon genervt bei den anfangs Bildchen abgeschaltet, Moment

Du darfst dir gerne mal CAAG zu Gemüte führen und mir sagen welche meiner Kritik damit widerlegt wird. Zugegeben ich kenne sie nicht im Detail, aber im großen und ganzen, schließt das eine das andere nicht aus

Die Batterie muss dann auch heftig was hergeben, es gibt keine Kühlpausen wie beim Elektroauto, still stehen in 40 Meter Höhe ist max Anforderung, die Hitzeentwicklung muss neben der Kapazität gesondert aufgeführt werden, für mich ist das kein reiner scam, aber auch nicht die volle Halbwahrheit.. für kurze Zeit , paar Minuten, kann das toleriert werden, deswegen siehst du immer nur Bilder, Sekunden sequenzen, entweder Flughöhe oder eben Speed, aber nie beides in Kombi angeschnitten

Ich rede von einem ungeschnittenen Video,dass einen bemannten Flug zeigt in einer gescheiten Flughöhe, das was du mir schickst ist eine Kollektion von schönen Schnipseln, es gibt eins, über den See, unbemannt, paar Minuten, sehr niedrige Flughöhe, dass mit zunehmender Flughöhe die Leistungsaufnahme über- linear steigt muss ich nicht erwähnen, die Hitzeentwicklung und der Peaksstrom sind dann sofort auf einem anderen Level. Von mir aus Leg ein 150kg betonblock rein und schick das Teil bei 40 Meter Höhe über einen See ... Nochmal, wenn ich doch angeblich soweit wäre, wäre das ein absoluter nobrainer Marketinggag

Sorry, hier https://youtu.be/0QY8tn3vRkk?si=S7ei0qVJZ4LZcH6d