EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

@whezo: Fast. Kommen sie nicht auf 90%, kann auch kein Gericht mehr helfen. Wenn sie bei 90% - 1 Aktie stehen, war es das mit dem SO. Sie müssten dann im Nachgang auf die 95% kommen.

Vielleicht ist das aber auch nur Wunschdenken, ich war noch nie bei solch einer Übernahme involviert.

Wenn ich soweit Reht habe, gehe ich mal davon aus, dass GM / VW dies unbedingt umgehen möchte. Im Falle von z. B. 85% rechne ich daher schon mit einem Folgeangebot. Zum Verkauf zwingen können sie dich nicht. Und wenn mehr als 10% Minderheitsaktionäre vorhanden sind, müssen dennoch die unnötigen Kosten eines börsennotierten Unternehmens aufrecht erhalten werden. Sprich, Hauptversammlungen, Aktionärsmitteilungen etc. Darafu haben die doch keinen Bock. Die Frage ist nur, schafft man die 90% oder nicht.

Ich sehe das so... (bitte korrigieren, wenn falsch) Wir haben einen übernahmerechtlichen Squeezout vor uns, richtig? Dann würde bei Erreichen der 90% überhaupt nicht mehr drüber dirkutiert werden, ob das Angebot angemessen war oder nicht, da man davon ausgeht, dass ansonsten die 90% überhaupt nicht zustande gekommen wären. Erreicht der Bieter die Annahmequote von 90% allerdings nicht, muss das Gericht die Angemessenheit im Ausschlussverfahren feststellen. Dafür wird i.d.R. eine aufwendige eine Unternehmensbewertung erforderlich sein, was zu einer erheblichen Verzögerung des Ausschlusses führen kann. Richtig?

Was passiert denn rein hypothetisch, wenn Sie nur 85% erreichen?

@ephesus: Es wird keinen IPO von GM geben. Es gibt keinen Grund dafür, aber einen dagegen: VW wird ungern die Gewinne der Zukunft teilen.

Für mich ist die Frage offen, falls Restaktien in GM verschmolzen werden, wann wird GM IPO haben? Aktuell ausser ein WKN und Firmenort steht nichts.

@Sporthamburg2 hoffentlich erreichen sie nicht 90%, Das ist auch unser Ziel es zu vermeiden :) um eine beseres 2.ten Angebot zu bekommen. 0.51€ ist voll bescheuert

Warum VW den SO anstrebt Der Mobilitätsmarkt ist im Wandel. Das autonome Fahren steht in den Startlöchern. Studien ergaben, dass in Großstädten die gleiche Mobilität für den einzelnen mit 10% der Autos möglich ist, wenn diese autonom im Rahmen eines Mobilitätsangebots unterwegs sind. Eine Stadt in der USA hat imho schon den Ausbau von öffentlichen Verkehrsmittel daraufhin zurückgefahren/eingestellt. Wenn der Weg mittelfristig in die Richtung geht, verdienen Autobauer am Verkauf der paar Autos gar nichts mehr, die großen Umsätze und damit Gewinne machen die Mobilitätsanbieter. Europcar soll genau auf dieses Geschäft ausgerichtet werden. EC soll mithin die Cashcow der VW AG werden. Und da will VW halt ungern teilen. Halten die Minderheitsaktionäre 11% der Aktien, geht VW 11% des EC Gewinns flöten. Interessante Bücher zu dem Thema: Volk ohne Wagen Der letzte Führerscheinneuling...

https://investors.europcar-group.com/static-files/e56445d1-1eb8-448c-b08d-b2a03469418e --> und der Link

im selben Brief: "All Europcar Mobility Group shares that it does not yet hold would then be transferred to Green Mobility Holding in return for compensation of €0.51 per share"

Und noch im Brief vom Frau Parrot "We draw your attention to Green Mobility Holding‘s declared intention to implement a squeeze-out and delist "

68% besitzen sie fest. Somit brauchen Sie noch 22% der frei Verfügbaren. Bin gespannt. Im Prinzip kann man nicht viel verkehrt machen, noch nachzulegen, ist wie ein Sparbuch ohne Zinsen. Entweder bekommen wir dann die 51 Cent oder, sollten Sie die 22% nicht erhalten, bleiben wir drinnen, das wäre aus meiner Sicht keine schlechte Option.

Aber 90% werden ja wahrscheinlich nicht erreicht.

hoffentlich das hilft.

Und auf Deutsch(google translate): Die erklärte Absicht der Green Mobility Holding, einen Squeeze-out durchzuführen und Europcar Mobility von der Börse zu nehmen Gruppe für den Fall, dass am Ende des Angebots bzw. des erneuten Angebots die Minderheit besteht Aktionäre vertreten nicht mehr als 10 % des Grundkapitals und der Stimmrechte der Gesellschaft. Alle Anteile der Europcar Mobility Group, die sie noch nicht gehalten sind, werden dann auf Green Mobility übertragen. Halten gegen eine Abfindung von 0,51 € je Aktie, gleich dem Angebotspreis zuzüglich des Mehrpreises von 0,01 €.