EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

Kommentare 16.784
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Nitram., 01.02.2022 19:26 Uhr
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Also die übrigen % für eine SO um es zu konkretisieren.
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Nitram., 01.02.2022 19:25 Uhr
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@Selua2021 der Wert von EC würde fallen aber VW würde keinen Verlust machen. Wenn die Kurse kurzfristig fallen <0,5€ würde das VW in die Hände spielen da sie doch dann die übrigen % bei den freien Anteilen günstiger kaufen könnten oder sehe ich das falsch? Dann gerne korrigieren 😉
N
Nitram., 01.02.2022 19:22 Uhr
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@Lost in Space70 die 51cent sind nur bei einem SO sicher, wenn dieser nicht zustande kommt ist alles offen daher interessiert es mich schon warum GKellner einen Kursrutsch von 20% sieht (wenn auch kurzfristig). Ich persönlich gehe von einem gleichbleibenden wenn nicht sogar Steigenden Kurs aus. Die Transformation finde ich viel versprechend und die wird auch ohne SO von VW erfolgen. Ggf. sieht GKellner etwas was mir entgeht.
J
Jessi83, 01.02.2022 19:20 Uhr
1
Lost hat recht - das sind tatsachen
L
Lost_in_Space70, 01.02.2022 19:14 Uhr
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Getreu dem Motto: was lange währt, wird endlich gut!!!!!
L
Lost_in_Space70, 01.02.2022 19:12 Uhr
3
Halten, halten und abermals halten!!!!!!! Wer jetzt verkauft hat verloren. Die/der jenige, die/der bis jetzt durchgehalten hat, hat überhaupt nichts mehr zu verlieren und kann nur noch gewinnen. Die 51 Cent sind sicher! Und alles was jetzt noch kommt(kommen kann) ist das Sahnehäubchen. VW setzt auf die „Zermürbe-Taktik“ und versucht so, dass die Geduldslosen abstoßen. Ich kann mich nur wiederholen: halten! Das ist meine Meinung.
S
Selua2021, 01.02.2022 19:03 Uhr
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@GKellner Wieso denkst du dass es fallen wird? Ich denke nicht dass die Kurse weit fallen (wenn sie überhaupt fallen). Denn wenn die Kurse fallen würden dann bedeutet das doch für VW dass sie Geld verlieren würden (zumindest im ersten Moment) bis sich die Kurse dann erholen. Ich denke immer noch halten und vor allem durchhalten.
N
Nitram., 01.02.2022 17:23 Uhr
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@GKellner warum siehst du die Aktie bei nicht erreichen des SO um 20% fallen?
w
whezo, 01.02.2022 17:23 Uhr
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Oder läuft Europcar an der Börse bei Nichterreichen der 90% einfach weiter?
w
whezo, 01.02.2022 17:14 Uhr
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Ach... scheiß Tastatur ;-)
w
whezo, 01.02.2022 17:14 Uhr
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... mehr geboten zu bekommen... sollte es heißen.
w
whezo, 01.02.2022 17:13 Uhr
1
Naja, gut der Drops ist gelutscht. Aber solange VW nicht bereits ist mehr zu bezahlen, bringt uns das doch auch nichts, wenn Europcar gut läuft, oder? Wir können VW doch nur ein bisschen ärgern, um dann mehr zu bieten. Die Hoffnung, dass Europcar "einfach" als börsennotiertes Unternehmen weiterläuft ist dosch schon verfrühstückt. Also, wenn sind wir dann Aktionäre eines nicht - börsennptieren Unternehmens namens GMH, oder bin ich jetzt ganz falsch?
m
melllll, 01.02.2022 17:09 Uhr
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Ich persönlich sehe Kurse über 1 Euro eher realistisch und das die einfach zu gut aufgestellt sind aktuell um zu fallan das sind doch Schnäppchen Preise aktuell finde ich. Hätten die lieber mal das Angebot nicht angenommen vielleicht wäre der Kurs dann schon über 1 Euro.. 🤷🏽‍♂️
w
whezo, 01.02.2022 17:04 Uhr
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Und warum sollte der Kurs um 20% fallen? Dazu müssten doch Aktien auf den Markt geschmissen werden, oder nicht? Wenn die Aktein jemand los werden möchte, könnte er das doch jetzt schon machen.
G
GKellner, 01.02.2022 16:53 Uhr
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@whezo: Es wird erstmal kein zweites Angebot geben. Die Aktien werden im Kurs locker um 20% fallen. Und dann hat VW Zeit. Klar haben sie die Belastung mit dem AG Recht um eine börsenorientierte Firma, nur warum sollten sie mehr Geld ausgeben? Mittelfristig werden die Kurse wieder steigen, und dann setzten die sich auf 51 Cent, dann kommen genug Aktien von den Zockern, die die nach Jahren los werden wollen. Oder holen die sich vorher von den Zockern, die sich das Trauerspiel nicht anschauen wollen und dann unter Verlusten abstoßen.
G
GKellner, 01.02.2022 16:48 Uhr
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@whezo: Fast. Kommen sie nicht auf 90%, kann auch kein Gericht mehr helfen. Wenn sie bei 90% - 1 Aktie stehen, war es das mit dem SO. Sie müssten dann im Nachgang auf die 95% kommen.
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