Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Kommentare 16.144
lockstoff
lockstoff, 17.11.2022 9:49 Uhr
0
kurze frage, soll das teil auch in den staaten produziert werden oder nur in graz??
k
kiliki, 17.11.2022 9:56 Uhr
0
Ocean nur in Graz. Pear sollte von Foxconn in Ohio gebaut werden
AktienHunter
AktienHunter, 17.11.2022 10:44 Uhr
1

Ich glaube die Zahlen werden übertroffen...

Hätte ich nix dagegen!😁
D
Discomann, 17.11.2022 10:55 Uhr
0
Der Configurator in der Fisker App läuft !
lockstoff
lockstoff, 17.11.2022 12:08 Uhr
0
danke für die antwort,
G
Gebbes85, 17.11.2022 9:28 Uhr
1

Das glaube ich jetzt nicht😅 wenn sie Q2 2023 die 8000 Autos produzieren dann sollte der Kurs steigen (hoffentlich)😂

Ich glaube die Zahlen werden übertroffen...
AktienHunter
AktienHunter, 17.11.2022 9:20 Uhr
0
Das glaube ich jetzt nicht😅 wenn sie Q2 2023 die 8000 Autos produzieren dann sollte der Kurs steigen (hoffentlich)😂
k
kiliki, 17.11.2022 9:00 Uhr
0
Bin gespannt, ob wir es auch am Aktienkurs bemerken werden😝
AktienHunter
AktienHunter, 17.11.2022 8:04 Uhr
0
Der Tag ist gekommen. Die Produktion startet heute😁
G
Gast-762602000, 16.11.2022 15:37 Uhr
1

Ich persönlich glaube, da es ja eine komplett neue Linie in Graz ist müssen ja auch Kinderkrankheiten ausgemärzt werden und die Leute brauchen ja auch Zeit bis sie sich komplett eingearbeitet haben. Ich sehe das schon realistisch das man diesen Sprung schafft.

Bin gespannt. Auf Sicht von 2-3 Jahren kann man aus meiner Sicht mit Fisker ohnehin nicht viel falsch machen
haulotte
haulotte, 16.11.2022 13:14 Uhr
1
Die Frage ist welche Finanzierung. Der aktuelle Cash sollte für den Ocean ramp up passen. Bzgl des Pear ist die Frage was wird noch bis SoP benötigt und woher kommt das Working Capital bei Ramp up. Schwierig zu sagen ob die Marge die beim Ocean reinkommt reicht. Hängt auch von der Geschwindigkeit des Ramp up und der Ocean Produktionszahlen ab.
G
Gast-762602600, 15.11.2022 20:06 Uhr
0
Ist eigentlich die Finanzierung mittlerweile geklärt? Hätten da nicht News kommen sollen?
r
roadster87, 11.11.2022 13:25 Uhr
0

Die 15, 300, 8000 Autos: das ist die ganz normale Anlaufkurve der neuen Fertigungslinie. Bis alles reibungslos funktioniert und bis alle Mitarbeiter perfekt eingeschult sind. Aber ja, es gibt Software Probleme, die noch nicht gelöst sind. Aber das kriegen sie auch noch hin 💪

Ja das sehe auch so. Ich hatte ja die Telsa Model 3 Hochlaufkurve gepostet, die von Fisker ist sogar noch steiler. Ich hätte trotzdem erwaret, dass die Homologation zum Produktionsstart oder zumindest dieses Jahr noch durch gewesen wäre. Aber hoffen wir das Beste, dass jetzt alles weiter nach kommunizierten Plan läuft
M
Markus46, 11.11.2022 11:13 Uhr
1
Die 15, 300, 8000 Autos: das ist die ganz normale Anlaufkurve der neuen Fertigungslinie. Bis alles reibungslos funktioniert und bis alle Mitarbeiter perfekt eingeschult sind. Aber ja, es gibt Software Probleme, die noch nicht gelöst sind. Aber das kriegen sie auch noch hin 💪
r
roadster87, 11.11.2022 10:59 Uhr
0
Kann ich mir auch vorstellen. Deshalb auch die homologation erst in Februar 2023. Offizieller Start nicht verschoben, aber nur 15 Fahrzeuge für Magna in 2022. Dann Anfang 2023 die für die Zulassung relevanten Funktionen integrieren und ausliefern. Den Rest Ende 2023 nachliefern.
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