fox e-mobility Forum: Community User: DieselJeans

Kommentare 3.456
B
Benschasi, 22.01.2025 18:35 Uhr
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Da gebe ich Dir uneingeschränkt Recht. Auf die Begründung, warum man sich 20 Monate hat am Nasenring durch die Manege führen lassen, bin ich sehr gespannt. Zum Thema " Aktionäre haben am Ende schuld", insinuiert natürlich, daß alle Aktionäre, auch die großen Aktionäre dann Schuld haben. Die haben am meisten zu verlieren.
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 15:44 Uhr
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Normalerweise kommt das doch über die Depotbank, oder nicht?

Nur, wenn du im Register eingetragen bist.
M
McWolf, 22.01.2025 15:43 Uhr
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23.12.2024 - https://www.eqs-news.com/de/company/fox-e-mobility-ag/news/04544b20-c89b-1014-848b-f2ee16257b19

Normalerweise kommt das doch über die Depotbank, oder nicht?
G
Georg86, 22.01.2025 14:35 Uhr
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So ich habe gestern verkauft, nehme das übrig gebliebene Geld und steck es woanders rein, ehe es ganz weg ist. Hätte ich schon viel ehr machen sollen. Allen investierten hier noch viel erfolg, ich denke aber, dass es nichts mehr wird.
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 11:24 Uhr
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Ich bin durchaus bereit, das Unternehmen weiterhin zu unterstützen, weil ich an das Potenzial der MIA und die Vision von Fox glaube. Allerdings will ich dies nicht in einer Situation tun, in der meine Beteiligung durch eine derart massive Verwässerung erheblich an Wert verliert. Eine ausgewogenere Kapitalmassnahme, die die Interessen der bestehenden Aktionäre besser berücksichtigt, wäre aus meiner Sicht der richtige Weg, um nachhaltige Unterstützung zu sichern. In der aktuellen Form habe ich jedoch zu viele Fragezeichen.
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 11:08 Uhr
0
Don't get me wrong. Meine Aussagen sind keineswegs als Kritik an der MIA zu verstehen. Ich sehe nach wie vor grosses Potenzial in diesem Fahrzeug, das sich durch seine innovative Konzeption und seine Marktpositionierung auszeichnet. Die MIA bietet einzigartige Möglichkeiten, vor allem in urbanen Mobilitätslösungen, und könnte in der aktuellen Entwicklung zu einem wichtigen Baustein für nachhaltige Mobilität werden. Mein Fokus liegt vielmehr darauf, wie die strukturellen und finanziellen Rahmenbedingungen verbessert werden können, um dieses Potenzial voll auszuschöpfen und die Erfolgschancen der MIA zu maximieren. Mein Glaube an die Stärke und den Mehrwert dieses Projekts bleibt ungebrochen. Aber das ganze zu fairen Bedingungen für die aktuellen Shareholder.
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 10:57 Uhr
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Deine sogenannte Quittung ist ein Cocktail aus vielen, verschiedenen Komponenten. Wie Fehlern, zu viel Vertrauen, Versäumnissen usw usw. Gewollt oder mit Absicht ist diese Situation nicht herbeigeführt worden. Alle Protagonisten haben das vorher noch nie gemacht, so sind Fehler vorprogrammiert. Vielleicht hätte man sich mehr nach " Fachpersonal" umschauen sollen. Aber diese wollen natürlich adäquat bezahlt werden. Im Nachhinein und expost ist selbst der Dümmste schlauer... jetzt geht der Blick nur noch vorn. Ja, und es muss schon eine sehr runde Präsentation sein um mich zu überzeugen. Ich kann aber meine Beteiligungsquote nicht halten, muss mich mit BZRn füttern und diese verkaufen. Dann aber besteht eine Chance für mich und die Mia.....

Deine Aussage trifft sicher in einigen Punkten zu, ist jedoch auch stark von subjektiven Einschätzungen geprägt. Ein differenzierter Blick auf die Ursachen der Situation, die Rolle von Fachpersonal und die zukünftige Strategie wäre an der HV zwingend, um eine fundierte Perspektive zu entwickeln. Entscheidungen wie der Verkauf von Bezugsrechten sollten meines Erachtens immer auf einer klaren Einschätzung der langfristigen Perspektiven des Unternehmens basieren. Da bin ich gespannt, wie man dieser Erfordernis an der HV gerecht wird.
B
Benschasi, 22.01.2025 10:33 Uhr
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Deine sogenannte Quittung ist ein Cocktail aus vielen, verschiedenen Komponenten. Wie Fehlern, zu viel Vertrauen, Versäumnissen usw usw. Gewollt oder mit Absicht ist diese Situation nicht herbeigeführt worden. Alle Protagonisten haben das vorher noch nie gemacht, so sind Fehler vorprogrammiert. Vielleicht hätte man sich mehr nach " Fachpersonal" umschauen sollen. Aber diese wollen natürlich adäquat bezahlt werden. Im Nachhinein und expost ist selbst der Dümmste schlauer... jetzt geht der Blick nur noch vorn. Ja, und es muss schon eine sehr runde Präsentation sein um mich zu überzeugen. Ich kann aber meine Beteiligungsquote nicht halten, muss mich mit BZRn füttern und diese verkaufen. Dann aber besteht eine Chance für mich und die Mia.....
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 10:12 Uhr
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Was wäre die Alternative dazu? Verwässerung = Chance auf den Prototyp Ablehnung = Das Ende des Fuchs, Totalverlust. Oder gibt's zu den Kapitalmaßnahmen doch eine Alternative? Kennt einer eine andere Option?

Es braucht auf alle Fälle SEHR, SEHR GUTE ERKLÄRUNGEN.
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 10:06 Uhr
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Kapitalmassnahme ja, aber der Umfang ist einfach extrem krass und ein Affront gegenüber den bestehenden Shareholdern. Hier sind viele, die im Glauben an die Zukunft viel Geld investiert und stetig nachgekauft haben; auch um den Kurs zu stabilisieren. Dass das nun die Quittung sein soll, ist fragwürdig.
B
Benschasi, 22.01.2025 9:58 Uhr
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Was wäre die Alternative dazu? Verwässerung = Chance auf den Prototyp Ablehnung = Das Ende des Fuchs, Totalverlust. Oder gibt's zu den Kapitalmaßnahmen doch eine Alternative? Kennt einer eine andere Option?
DieselJeans
DieselJeans, 22.01.2025 9:42 Uhr
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Ja, wenn die Vorschläge des Vorstandes stimmig sind.... und ein passendes Konzept vorliegt.

Ich kann mir irgendwie kaum vorstellen, dass sich die bestehenden und loyalen Aktionäre, die seit Jahren dabei sind, diese absurde Verwässerung gefallen lassen.
Fugger99
Fugger99, 22.01.2025 9:37 Uhr
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Ja, wenn die Vorschläge des Vorstandes stimmig sind.... und ein passendes Konzept vorliegt.
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