fox e-mobility Forum: Community User: DieselJeans

Ich war gestern vor Ort, und meine Einschätzung ist und da stimme ich auch wenn es nicht jedem gefallen wird DieselJeans vollumfänglich zu. Wir können froh sein das Perret und Bigger und co das ganze überhaupt noch versuchen. Sie wurden ganz schön an die Wand gefahren mit sehr unrelevanten und aber auch sehr interessanten Fragen die sie dann in einer Sitzung wie gestern meiner Meinung nach bestmöglich in der kürze bez. Länge der Zeit beantwortet haben. Angesetzt war eigentlich 17 h Ende und wir haben um 19h noch da gesessen. Ich wünsch dem ganzen Team wirklich eine hoffentlich für die Zukunft das die angesetzten Punkte wenigstens Reibungsloser durchgesetzt werden. So jetzt hab ich so viel geschrieben das ich Diesel fast Konkurrenz mache 😂 @Diesel wäre nett gewesen wenn du dich zu erkennen gegeben hättest, hätte gerne mal persönlich mit dir gesprochen. Kannst ja auch gerne PN senden.

Nicht jeder kann frei machen und vor Ort sein. Zudem wäre es noch mehr Geldverschwendung gewesen dort anzureisen. Was dort beschlossen wurde war auch von Anfang an klar. Am meisten ärgere ich mich über mich selbst das ich zu lange gehofft habe das der Zock noch aufgehen könnte 🤷‍♂️ Das hier nichts kommen wird, der Meinung bin ich schon länger und habe das bereist geäußert. Durch die "Rettung" in die Insolvenz versteht das Management ja nicht plötzlich mehr von ihrem Job - mich hätte man schon längst entlassen.

Die Aktionäre wurden also endgültig gef****. Das Produkt was von einigen hier als so toll angepriesen wurde kann auch nur mies sein, sonst hätte es Investoren gegeben. Der nichts leistende Vorstand darf weiterhin machen mit Veraagen und macht sich weiter die Taschen voll durch neue Aktionkäufe?! Nachweise das es jemals Kontakt zu Yangji gab, wurden sicherlich auch nicht vorgelegt. Also Lug und Betrug und keine Konsequenzen ausser Tasche leer für den Aktionär.

Das stimmt nicht. Alle Startups im Automobilbereich haben und hatten große Investoren. Es ist völlig unmöglich ein Automobilunternehmen ohne finanzkräftige Investoren hochzuziehen.

Lug ist maximal der Kommentar hier. Es wird eine Sonderprüfung geben zu dem Thema „Yangji“. Also entspann dich und sei froh, dass der Laden (vielleicht gerade dank dem Management) noch am Leben ist, sofern du Aktien besitzt. Abgesehen davon ist es ein offenes Geheimnis, dass sich ALLE AUTOBAUER mit Investoren schwer tun. Ich bin froh, dass man sich nicht auf irgend einen Teufelspakt eingelassen hat, der einen nun das Genick bereits gebrochen hätte. Die Abstimmungen waren übrigens ziemlich eindeutig. So schwer kann der Verdruss der anwesenden oder vertretenen Aktionäre also nicht wiegen.