für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. Forum: Community User: acikom2

Ich mag ihn auch nicht👍

Schön ist anders, hat die jemand ?

Ich mag den Merz auch nicht, aber das tut nichts zur Sache. Wir brauchen eine Regierung und zwar schnell

… Dennoch bleibt Ferrari beim Ausblick für das Gesamtjahr verhalten. Das Unternehmen bestätigt seine Jahresziele mit einem Umsatz von über 7 Mrd. EUR und einem bereinigten EBIT von mindestens 2,03 Mrd. EUR – beides leicht unter dem Analystenkonsens. Auch das prognostizierte EPS von 8,46 bis 8,60 EUR liegt unter den Markterwartungen von 8,94 EUR. Belastend wirkt die Einführung von US-Importzöllen auf Fahrzeuge aus der EU. Ferrari reagierte mit einer angepassten Preispolitik, verspricht jedoch Preisstabilität für bestimmte Modellreihen. Die Margen könnten im Jahresverlauf dennoch um bis zu 50 Basispunkte unter Druck geraten… https://stock3.com/news/ferrari-was-kuemmern-mich-da-die-zoelle-16343337

Sicherlich auch 🤫

Ich mag den Merz auch nicht, aber das tut nichts zur Sache. Wir brauchen eine Regierung und zwar schnell

Vielleicht liegt’s ja an der spd?

DOW JONES--Ferrari hat im ersten Quartal mehr Nachfrage gehabt als erwartet und seine Prognose für das Gesamtjahr bekräftigt. Der italienische Sportwagenhersteller meldete einen Nettogewinn von 412 Millionen Euro - eine deutliche Steigerung zum Vorjahresergebnis von 352 Millionen Euro. Das Unternehmen lieferte 3.593 Fahrzeuge an Kunden aus, 33 mehr als ein Jahr zuvor. Der Umsatz kletterte um 13 Prozent auf 1,79 Milliarden Euro. Die von Factset befragten Analysten hatten im Schnitt einen Umsatz von 1,77 Milliarden Euro prognostiziert, während die Analysten von HSBC mit 3.560 ausgelieferten Fahrzeugen rechneten. Ferrari bekräftigte seine Jahresprognose. Ziel sind nach wie vor Einnahmen von mehr als 7 Milliarden Euro, ein bereinigtes EBIT von mindestens 2,03 Milliarden Euro und ein bereinigtes EBITDA von mindestens 2,68 Milliarden Euro. Ebenfalls bestätigt wurde eine bereinigte EBITDA-Marge von 38,3 Prozent und eine bereinigte EBIT-Marge von 29 Prozent. Zöllen will Ferrari nach früheren Plänen mit Preiserhöhungen von bis zu 10 Prozent begegnen, ausgenommen die Modelle 296, Roma und SF90. Wiederholt wurde die jüngste Einschätzung, dass 50 Basispunkte der für dieses Jahr prognostizierten Margen dem Zollrisiko unterliegen.

Hugo DOW JONES--Angesichts des Zolldisputs besonders zwischen den USA und China versucht Hugo Boss, die Warenlieferungen aus China in die USA zu reduzieren. Im Vorfeld der US-Zölle habe der Premiummodehersteller soviel Ware wie möglich in die USA transportieren lassen, im Winter werde der Konzern versuchen, mehr Waren aus anderen Ländern für den US-Markt zu beziehen, so das Management in der Telefonkonferenz mit Analysten. Das Unternehmen habe eine flexible Lieferkette und sei fähig schnell zu reagieren. Auf die USA fallen dem Unternehmen zufolge etwa 15 Prozent des Umsatzes. Hugo Boss hat in den USA keine eigene Produktion, alle Hugo-Boss-Produkte werden importiert, vorwiegend aus europäischen Ländern wie Türkei und Portugal, weniger aus China. Generell habe der Konzern bereits bei den Beschaffungskosten Rückenwind bekommen durch die Entscheidung, mehr Schifffracht und weniger Luftfracht zu nutzen. Das werde sich besonders im zweiten Halbjahr auszahlen. Eine Erhöhung der Preise sei eine von mehreren Strategien, um die höheren Kosten zu kompensieren, aber der Konzern will CEO Daniel Grieder zufolge "noch ein bisschen damit warten und sehen, wie sich das entwickelt". Der Konzern wolle hier gemäßigt und strategisch agieren. Hugo Boss habe in den USA in den vergangenen Jahren Marktanteile gewonnen, der US-Markt habe seit Jahresbeginn aber deutlich nachgegeben. "Dies ist ein Grund zur Sorge, einschließlich Rezessionssorgen."

Ferrari mit guten Zahlen, aber mauer Aussicht. Kann den Link leider momentan nicht laden.