GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

HSI = 1,4% minus Geely = 2,8% minus Hkd = 22,75 Euro = 2,35

FRANKFURT (dpa-AFX) - Der neue chinesische Großaktionär von Daimler drängt den Autobauer zur Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. "Wir müs­sen ak­tiv die Mög­lich­keit um­fang­rei­cher Al­li­an­zen aus­lo­ten, an­statt uns der Rea­li­tät zu ent­zie­hen und den Kopf in den Sand zu ste­cken", schrieb Li Shu­fu in ei­nem Bei­trag für die "Frank­fur­ter All­ge­mei­ne Zei­tung" (Montag). "Wenn ei­ne mög­li­che Part­ner­schaft den An­for­de­run­gen von Ge­set­zen und Ver­ord­nun­gen ent­spricht, kann und soll­te je­de bi­la­te­ra­le und mul­ti­la­te­ra­le Zu­sam­men­ar­beit von bei­der­sei­ti­gem Nut­zen dis­ku­tiert wer­den." Der chi­ne­si­sche Mil­li­ar­där, dem mit Ge­ely der größ­te chi­ne­si­sche Au­to­her­stel­ler und au­ßer­dem die schwe­di­sche Mar­ke Vol­vo ge­hö­ren, hatte En­de Fe­bru­ar auf ei­nen Schlag ei­nen An­teil von knapp 10 Pro­zent an Daim­ler bekanntgegeben. Ein In­ter­view zu sei­nen ge­nau­en stra­te­gi­schen Ab­sich­ten hat Li Shu­fu bis­her nicht ge­ge­ben und auch die Haupt­ver­samm­lung von Daim­ler An­fang April hat er nicht per­sön­lich be­sucht. Auch auf ei­nen Platz im Auf­sichts­rat hat Li Shu­fu bis­lang öf­fent­lich noch kei­nen An­spruch er­ho­ben. Der Chinese betonte in seinem Betrag mehrfach, dass Ko­ope­ra­tio­nen kei­ne Ge­fahr für die stra­te­gi­sche Un­ab­hän­gig­keit be­deu­ten und dass die Au­to­no­mie des Ma­nage­ments ge­wahrt blei­ben müs­se. Al­ler­dings brachte Li Shu­fu sol­che Be­mer­kun­gen in Zu­sam­men­hang mit dem Ziel, "die Ren­di­te für die Ak­tio­nä­re zu stei­gern". Neu­e Tech­no­lo­gi­en, die von "Her­aus­for­de­rer-Mar­ken" - von Uber bis Tes­la - ge­nutzt wür­den, soll­ten auch von tra­di­tio­nel­len Her­stel­lern vor­an­ge­trie­ben und im We­ge der Platt­form-Öko­no­mie zu­neh­mend ge­teilt wer­den. "Die Ver­brau­cher wol­len die glei­chen sau­be­ren, zu­neh­mend au­to­no­men, in­tel­li­gen­ten, ver­netz­ten Au­tos und In­fra­struk­tu­ren, die in an­de­ren Märk­ten ent­wi­ckelt wer­den", schrieb der chi­ne­si­sche Un­ter­neh­mer über sei­ne Lands­leu­te. Und über die Au­to­in­dus­trie sei­nes Lan­des schrieb er: "So wie chi­ne­si­sches Wachs­tum kein All­heil­mit­tel für den Rest der Bran­che ist, müs­sen chi­ne­si­sche Mar­ken über ih­re ei­ge­nen Gren­zen hin­aus den­ken."/he

Moin moin ☺ HSI = 1,0% minus Geely = 1,5% minus Hkd = 23,05 Euro = 2,38

@koenig, schau Dir mal den interim report auf der webseite an. Ins die haben 50.000.000.000 aktien, 22.mrd sind im umlauf

Also wenn Geely eine Gewinnrendite von etwa 6% hält und nächstes Jahr dann ein Ergebnis je Aktie von 0,2 erreicht, liegt das realistische Kurspotenzial bei 3,3€. Die Gewinnrendite habe ich mit meinem Kaufkurs zu 2.52€ berechnet. Kann man das so rechnen oder nicht?

Die Internetseite macht jedenfalls mehr als nur einen seriösen Eindruck! Berichte mit Bildern, alles up to Date...sieht gut aus. Vielleicht schreiben wir in dem Forum der Aktie weiter, um nicht von geely abzulenken?

Hast auch recht. Haben aber echt fette Deals ausgehandelt unter anderem auf dem g20 Gipfel in China waren se vertreten. Halte ich ein Auge drauf. Geely Long!!!!

@ König... für mich schon,aber dat muss jeder selber wissen.... Hatte es wie gesagt noch nie gesehen....

@Grassi..... mit 70 passiert dat schon mal :P

Ist es denn nun ein absoluter no go? Die 22 Milliarden?

@grassi er meint fdg und da sind 22 Milliarden

Pommes, sorry, ihr meint die fdg vehicles....

Pommes, du verwechselst es mit der marktkapitalisierung.

Pommesbude77, wenn du bei stammdaten nachschaust, siehst du dass es nur 8,7 Milliarden Aktien gibt.....

@ Vikt.... dämliche Antwort? Ich finde es eher dumm,sein Geld in ein Unternehmen mit 22 Milliarden Aktien und 0,02€ zu investieren.... Wollte aber keinem zu nahe treten..... Hatte noch nie 22 Milliarden Aktien gesehen :D Dir auch einen schönen rest Sonntag.....

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/fdg-baut-fuer-25-mrd-dollar-nev-produktion-auf-250.html