GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Verdoppler bis 2022

Mein kompas zeigt auch Norden an

👍💪

Im Moment +1,4% ... die Richtung stimmt

Morgen 1,85.....

Na hoffentlich. Hab doch gut aufgestockz für 1,56 =)

Die 1,80 fällt vllt. schon morgen. Daumen drück....

Kommt noch

Das Nüsschen müsste zu knacken sein.

...langfristig gesehen spielt es keine Rolle.

Es bleibt spannend...entweder fetter Minus-10-%-Abpraller oder nachhaltige Eroberung des 16-HKD-Bereichs.

Mal sehen, die 1,80 ist eine harte Nuss.

Also ich halte 0 von der Auktionär aber sehe das auch so. Li scheint ein hervorragender Stratege zu sein

29.03.19 09:40 Der Aktionär Kulmbach (www.***.de) - Geely-Aktienanalyse von "Der Aktionär": Jochen Kauper, Redakteur des Anlegermagazins "Der Aktionär", nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie des chinesischen Automobilherstellers Geely Automobile Holdings Ltd. (ISIN: KYG3777B1032, WKN: A0CACX, Ticker-Symbol: GRU, Hong Kong-Ticker-Symbol: 0175.HK) unter die Lupe. Daimler bringe seinen Kleinwagen smart in ein Joint Venture mit Geely ein. Die nächste Generation solle in einer neuen Fabrik in China gebaut werden. Dann werde der kleine smart-Flitzer nur noch in einer elektrischen Version auf den Straßen zu sehen sein. Marktstart sei 2022. "Das Joint-Venture ist eine gute Sache mit drei Gewinnern: Daimler, Geely, smart", habe Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut gegenüber dem "Aktionär" gesagt. Der Elektro-smart habe gute Chancen, in China zu einer Erfolgsgeschichte zu werden. Zwar werde die Regierung im Reich der Mitte die Subventionen für Elektroautos kräftig zusammenstreichen, dennoch, der Markt für E-Autos und Hybride boome. Die Zahl der E-Autos in Chinas solle ich den nächsten Jahren von 1,27 Millionen E-Autos auf 7 Millionen steigen. "smart hat damit seine letzte Chance, sich zu etablieren. Mit Geely steht smart der China-Markt weit offen. In diesem Jahr werden gut 2,3 Millionen NEV-Fahrzeuge in China verkauft werden. Für 2021, wenn dann smart in China anrollt, wird der Markt für New Energy Vehicles bei 3 Millionen Fahrzeugen pro Jahr liegen. Damit hat smart die Chance, im weltgrößten Markt zu punkten", so Dudenhöffer. Geely hätte mit Daimler die Chance, ein richtiges Gegengewicht gegen die Großen der Welt - VW und Toyota - zu werden. Li Shufu, der Chairman von Geely sei ein hervorragender Stratege. "Mit dem JV zeigt er, dass er die Kooperation mit Daimler sehr ernst nimmt und keiner der üblichen Equity-Investoren ist. Also nicht unsympathisch", so Dudenhöffer. Langfristig werde Geely von dem Deal weitaus mehr profitieren als Daimler. Der smart passe bei Geely sehr gut ins Portfolio. Die gesamte Produktpalette von Geely profitiere ohnehin vom Technologie-Transfer der Marken Volvo, Lotus oder The London Taxi. Diese würden allerdings in der Geely-Holding bilanziert. Die Käufer der Geely-Aktie würden "nur" das China-Geschäft erwerben. Li Shu Fu habe vor wenigen Wochen angekündigt, die Produktpalette zu elektrifizieren. 30 neue Stromer wolle Geely in den nächsten Jahren auf den Markt bringen. Das Angebot des chinesischen Autobauers solle zu 90% aus elektro- und Hybridautos bestehen. Auch die Aktie bleibe langfristig im Autosektor eine der spannendsten Storys. Wer investiert ist, gibt kein Stück aus der Hand, so Jochen Kauper von "Der Aktionär". Das Papier sei drauf und dran, die wichtige 200-Tage-Linie zu knacken. Das Kursziel laute 2,40 Euro. (Analyse vom 29.03.2019) Bitte beachten Sie auch Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessensk

https://www.***.de/exklusiv/TecDAX-Geely_Kein_Stueck_aus_Hand_geben_Aktienanalyse-9720524

Heute wird definitiv drüber geschlossen und sogar 1.80 angegriffen