GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

27.02.2018 - Finanztrends Geely: Was steckt hinter den Vorwürfen der BaFin? Geely konnte in der vergangenen Woche im Zusammenhang mit der Investition in Daimler positiv von sich reden lassen. Das Unternehmen hat nahezu 10 % an dem deutschen Automobilhersteller erworben und gehört damit offiziell zum größten Anteilseigner des Stuttgarter Unternehmens. In dieser Woche wurde bekannt, dass die deutsche Aufsichtsbehörde BaFin eine Untersuchung eingeleitet hat, weil vermutet wird, dass Geely die Investition und damit auch die Stimmrechtsveränderungen nicht rechtzeitig angekündigt hat. Kauf über Derivate Möglich wäre dies vor allem dank eines Konstrukts aus Aktien und Derivaten. Mit einem solchen Konstrukt liegen die Schwellen für eine Beteiligung, über die man innerhalb kurzer Zeit Auskunft geben muss, höher. Das Konstrukt setzt sich aus einem Teil Aktien und einem Teil Optionen zusammen. In diesem Fall liegt die Schwelle für eine Mitteilung nicht bei 3 %, sondern bei 5 %. Geely erwarb mit dem Konstrukt zunächst etwas weniger als 5 % der Anteile im Laufe der vergangenen Woche. Den Rest kaufte man dann auf einen Schlag am Freitag, wodurch sich eine Frist für die Mitteilung von vier Tagen, also bis Mittwoch ergibt. Auch Banken im Visier der BaFin Auch für den Kauf der restlichen Anteile hat Geely wahrscheinlich ein Derivate-Instrument eingesetzt. Man hat vor einiger Zeit bereits Call-Optionen auf Daimler-Aktien verkauft, woraus sich eine Prämie ergibt. Mit der Prämie kaufte man gleichzeitig Put-Optionen, um sich gegen eventuelle Kursverluste abzusichern. Dieses Geschäft bezeichnet man in Fachkreisen auch als Aktien-Collar. Für den Verkauf der Optionen wird allerdings ein reales Anteilspaket der Aktien benötigt, das wiederum in der Regel durch die ausführenden Banken gehalten wird und dem Nutzer des Derivats, in diesem Falle Geely, auf einen Schlag angedient werden kann. Insbesondere hier will die BaFin nun auch prüfen, ob die ausführenden Banken diesen Anteil auch tatsächlich zuvor gehalten haben.

was für den Abstieg gestern?

Und bei cobalt hat er auch nur seine cobalt23 die vor Jahren den Afrikanern das Zeug geklaut haben und nun auf nem Berg sitzen und deren Gehälter davon bezahlt werden und die damaligen Geldgeber...wer weiß wann und ob überhaupt die ihr Zeug loswerden...is ja wie ne Aktie für die und die werden auf den Peak warten....tja der maydorn ändert sich nie. Durch ihn wird zwar ganz gut gepusht und ab und zu ein guter Wert vorgestellt aber seine tradingempfehlungen sind gefährlich und nur eigennützig. Also anschauen lohnt sich aber bitte nie auf den hören sondern selbst Gedanken machen

Glaube sind bei 4 % eingebüßt. Aber glaube das kommt noch was.. Bleibe so oder so

Sehe ich ähnlich, 25hkd zum Wochenende wäre ein großer Erfolg.

2,5 Prozent eingebüßt bisher

Hkd = 25,55 Euro = 2,65

autonews.gasgoo.com/m/Detail/70014143 Lynk&Co 02 to make worldwide debut on March 26

Dafür das der HSI schon 0,2% minus hat, hält sich unsre geely aber sehr gut!

mobil.nachrichten.at/nachrichten/wirtschaft/Chinas-Autobauer-Geely-will-zum-Weltkonzern-aufsteigen;art15,2826157#ref=rss

So isser, der maydorn!

stimmt doch gar nicht die aussage? informier dich alex...

ups meinte Gewinn

TESLA ist sowas wie die Tulpenzwiebel... die werden nie Profit erwirtschaften... jedes Jahr mehr Minussssss in deren Umsatz

Sieht nach Katerstimmung aus aber wenigstens keine Gwm. Guten Morgen

@ Teuerbillig: Maydorn pusht kein Geely weil er in BYD investiert ist, so einfach ist die Geschichte... jeder verfolgt seine Interessen und nichts anderes