GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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21. Mai 2026, 23:20 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 2.899
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Dachsfratz, 04.08.2021 10:09 Uhr
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So langsam klappt es bei mir ja wieder mit der Orthographie na also😅
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Dachsfratz, 04.08.2021 10:07 Uhr
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Wir sollten uns mit Vermutungen zurück halten und uns an den Tatsachen orientieren. Alles weitere sehen wir im September 😉
R
Rumorandvalue, 04.08.2021 10:05 Uhr
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Wenn die Aussagen zur Batterietechnik wahr sind und die Kosten die von marktüblichen Batterien nicht wesentlich übersteigen (mehr als 15%), sollte die Marktkapitalisierung zwischen der von Nio und Byd landen. Der EAuto Absatz von Gac Aion wird von den Medien bisher meiner Ansicht nicht hinreichend gewürdigt. Möglicherweise weil ein Großteil der Marktkapitalisierung A-shares sind, was denkt ihr dazu? Disclaimer: Ich bin hier signifikant investiert.
D
Dachsfratz, 04.08.2021 9:57 Uhr
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Aion has reiterated that these charging capabilities will debut in the Aion V this September in two versions – a 3C version capable of 500 km range and a 6C version delivering 1,000 km of range.
Alex_78
Alex_78, 04.08.2021 9:50 Uhr
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Und die Max. Reichweite?
D
Dachsfratz, 04.08.2021 9:08 Uhr
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Die Nachricht über GAC verbreitet sich jetzt über den gesamten Globus. Artikel in allen möglichen Sprachen berichten über GAC. Hier ein Ausschnitt auf Schwedisch "Wenn jemand sagt, dass sein Elektroauto 1.000 Kilometer fahren kann, in Minuten vollständig aufgeladen ist und sehr sicher und günstig ist - glauben Sie ihm nicht, denn das ist derzeit unmöglich", sagte Professor Minggao Ouyang, Mitglied der Chinesischen Akademie der Sciences (CAS) im Januar laut der Veröffentlichung YiCai Global . Wie wahr die Aussagen sind, wird sich im September zeigen. Das aktualisierte Aion V wird dann im Heimatland in zwei Versionen mit Graphen-Akkus, auch 3C und 6C genannt, auf den Markt kommen. Ersteres muss eine Reichweite von 50 Meilen haben, während letzteres 100 Meilen mit einer einzigen Ladung zurücklegen muss. Die Zahlen gelten offenbar für den chinesischen CLTC-Fahrzyklus, der sich etwas vom EU-WLTP unterscheidet
D
Dachsfratz, 04.08.2021 9:06 Uhr
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https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20210803/elsuven-gac-aion-v-visad-utlovar-extremsnabb-laddning/
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Dachsfratz, 04.08.2021 9:03 Uhr
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Der erste Troll ist hier eingezogen GAC wird immer bekannter 👍 Dont feed the Troll☝ Randy hat für uns nur Unterhaltungswert erwartet bitte nichts von ihm und macht euch nicht die Mühe ihm irgendwas erklären zu wollen. Er hat bereits in anderen Threads nur Unruhe gebracht. Scheitert alles, gibt es immer noch die ignorieren Funktion 😉
M
MrRandyWatson, 04.08.2021 8:04 Uhr
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Gac lol
ultrAslan1905
ultrAslan1905, 03.08.2021 22:22 Uhr
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https://www.elektroniknet.de/automotive/assistenzsysteme/ein-intelligenter-suv-ist-das-ziel.188619.html
Al1968
Al1968, 03.08.2021 21:00 Uhr
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Zu Alex_78 Na klar kann man weiterhin investieren und sicher auch in China. Dann aber mit Argusaugen und idealerweise in Verbindung mit Qualität und Dividende.
Al1968
Al1968, 03.08.2021 20:56 Uhr
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Ach wenn es doch immer so einfach wäre. Ein Ort der Ruhe. Platzangst kriegste in der Karre nicht😀
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Dachsfratz, 03.08.2021 20:44 Uhr
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https://m.youtube.com/watch?v=wCNxGKQvEbs
Alex_78
Alex_78, 03.08.2021 18:43 Uhr
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Das Problem ist aber wohin mit dem Geld. Und da wird es heißen ab nach China. Und zu diesem Zeitpunkt werden die Großen schon da sein den die kaufen jetzt Stück für Stück alles ab. Den wer Geld hat kann die Nachricht Macher bezahlen!
Al1968
Al1968, 03.08.2021 15:12 Uhr
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Ist doch wohl klar, dass es bald ordentlich rappeln wird und viele Kurse begradigen werden. Denke durch die Abkopplung der Realwirtschaft zu den aktuellen Kursen wird es Abschläge von bis zu 30% bei vielen gehypten Werten kommen. Mit unserer Aktie sind wir m.E. relativ save. Aber im Zuge der Begradigung werden halt viele "Neulinge" nervös und trennen sich von ihren Aktien. Und so nimmt das Unheil seinen Lauf und zieht auch gesunde Werte so mit runter. Daher immer daran denken, nur wer verkauft realisiert seine Verluste. Wer von seinen Aktien überzeugt ist, sitzt dass aus und kauft idealerweise dann nach. Wir werden es erleben
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