GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Diese Verdopplung Verdreifachung von nio xpeng BYD ist irgendwie komplett an gac vorbeigegangen und ich habe irgendwie das Gefühl das da auf jeden Fall etwas kommen muss und wie gesagt das Risiko nach unten sehe ich nicht so grosd

Bin jetzt mit nur 750 drin aber je mehr ich mich mit gac beschäftige umso mehr bin ich bereit nachzulegen.

Es fehlt an öffentlichen Analystenbekenntnissen. Ich gebe nicht viel auf deren Meinung, bei Nio lagen sie als ich eingestiegen bin aber sowas von daneben. Auch bei Byd war gefühlt nur Warren buffet dafür… Aber die pushen die Kurse durch ihre Analysen später enorm, denke ich. Bei nio sind sie damals innerhalb eines halben Jahres fast alle auf kaufen gewechselt und berichten seitdem positiv. Ist vermutlich im eigenen Interesse und Interesse ihrer Kunden…🤷🏻‍♂️ Die kommen bestimmt, wenn wir auf dem Jahreshoch liegen. Blackrock und JP Morgan sind meines Wissens nach schon eine Weile dabei und haben bestimmt auch ordentlich Einfluss. Aber solange sie noch selbst kaufen (JP zuletzt Ende Juli, glaube ich) halten sie die Füße still. Da würden sie sich ja selbst günstige Kurse wegnehmen, oder nicht….

Ich bin erst seit dem Frühling dabei, habe vorher selbst nichts von der Firma gehört…

Aber tatsächlich so komplett kein Ausschlag nach oben irgendwie schon komisch

Das ist eine spannende Frage, ich tippe auf die fehlende US Notierung…

Alle e Hersteller hatten 2020 schon einen Hype wieso ist der bei gac so komplett ausgeblieben?

Also bei einer Marktkapitalisierung von 50 Mrd € vor der Batterienachricht käme ich auch in Versuchung… Bei 25-40 Mrd sollte es aber noch gehen (stand jetzt😅) Wenn die Batterienachricht positiv ausfällt, dann hoffe ich, dass ich den ganzen Hype über mit dabei bleibe…

Man stelle sich einmal vor, GAC würde mit "Ihrer" Graphentechnologie einsamer Marktführer. Jeder namhafte Automobilproduzent möchte die Graphen Batterie in seinen Modellen verbaut haben. Dazu laufen natürlich alle Produktionslinien von GAC heiß. Dazu vielleicht Marktführer im autonomen Fahren. Und da die Brüder nicht schlafen mal sehen, was als nächstes kommt..... Ehang einkassiert und vielleicht Flugtaxis... ???

Klar, da hat jeder seine eigene Vorstellung. Vielleicht sind hier auch noch manche im Minus und wollen dann einfach bei null wieder raus…

Jeder wird irgendwann mal schwach. Kommt immer auf den Preis drauf an.

Das Volumen ist immer noch relativ niedrig, bei steigenden Kursen. Wer weis, vielleicht haben diejenigen, die auch investiert sind doch eine ähnliche Vorstellung vom Wert des Unternehmens, wie ich. Dann würde hier eine Weile nichts mehr verkauft werden😅😂 Hinter jedem Verkauf muss ja ein Verkäufer stehen…

Freuen wir uns doch einfach über niedrige Kurse mit einem möglichen grossen Potential nach oben und wenig gefahren nach unten

Wenn es wahr ist sind 150 Prozent kein Problem volle eher Richtung 300

Man bezahlt dann halt im Nachhinein einen ordentlichen Aufschlag. Das Risiko ist ja dann deutlich reduziert. Ein wenig Restunsicherheit gibt’s immer. Hier ist der Markt aktuell mehrheitlich ungläubig, denke ich. Umso stärker wird die Reaktion sein, wenn es stimmt. Ich gehe davon aus, dass die Firma die Wahrheit gesagt hat. Im September sollten wir es erfahren.

Es erst zu glauben, wenn das Auto auf dem Markt ist ist albern. Dann weiß man es ja🧐