GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.electrive.net/2022/08/22/ganfeng-und-gac-aion-schliessen-batterie-partnerschaft/ Das ist eventuell noch wichtiger als ich zuerst gedacht habe. Als Investor hätten sie ein direktes und großes Interesse daran, dass aion profitabel werden kann.

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/stock-aafn-con/02238/HK6/NOW.1205987/all Sehr cool, bei Ganfeng habe ich auch schon vor geraumer Zeit eine kleine Position eröffnet, wenngleich ich dort den bisherigen großen Anstieg verpasst habe. Die Lithiumversorgung wird ganz essenziell werden, Entspannung erwarte ich da frühestens Mitte nächsten Jahres.

http://iis.aastocks.com/20220818/10390751-0.PDF Am 30.08. gibt es dann einen Beschluss zur Zwischendividende.

https://www.electrive.net/2022/08/15/gac-gruendet-eigene-tochter-fuer-e-antriebe/

https://autonews.gasgoo.com/m/70021049.html

https://cleantechnica.com/2022/08/01/record-ev-sales-month-globally-12-share-for-bevs/

http://iis.aastocks.com/20220804/10372567-0.PDF Honda erholt, Toyota JV allerdings etwas weniger Produktion als noch im Juni. Aion mit Rekord, war aber ja schon bekannt.

https://de.marketscreener.com/kurs/index/SHANGHAI-STOCK-EXCHANGE-B-11252822/news/Fitch-Politische-Impulse-fur-Chinas-Automarkt-treiben-V-formige-Erholung-an-41150890/

http://www.aastocks.com/tc/stocks/analysis/stock-aafn-con/02238/GLH/GLH758366L/all

Das habe ich in den 2000ern auch gedacht soar dir den optimismus

Solange es keinen Krieg gibt bin ich schon glücklich, traurig, aber so ist die Welt nun mal, hoffentlich macht es meine Generation eines Tages besser, aber da bin ich nicht optimistisch.

Es ist echt zum 🤮 gerade!

Ich hoffe, dass die Beinahe-Katastrophe von Frau Pelosi damit durch ist. Die Welt springt wirklich von einer Krise zur nächsten.😮‍💨

https://autonews.gasgoo.com/m/70020971.html

https://m.weibo.cn/detail/4797702124341518 25000 Aion Sales im Juni, wie mir scheint.💪 Sehr schön, und nicht vergessen, dass Toyota seine Kapazitätserweiterung im Sommer abschließen wollte, bin auf die Zahlen der Hybride gespannt. Die Verbrenner dürften von der Förderung ebenfalls profitiert haben. Riecht rekordverdächtigt. Fundamentaler Value steigt immer höher und höher, das erzeugt Druck, hoffe ich.