H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Royal Mail will Wasserstoff-Nutzfahrzeugen für die Paketzustellung testen Der britische Postbetreiber wird einen Zweistoffwagen (Benzin-Wasserstoff) testen, um festzustellen, ob sich die Technologie an seine Flotte anpassen kann.   Nächstes Jahr startet die schottische Stadt Aberdeen eine Kampagne für nachhaltigeren Verkehr und bessere Luftqualität. In diesem Zusammenhang und für einen Zeitraum von einem Jahr wird die Royal Mail einen speziell umgebauten Ford Transit für die Zustellung von Briefen und Paketen testen. Dies ist das erste Mal, dass ein Wasserstofffahrzeug in die Flotte des Unternehmens aufgenommen wurde. Der Van kann im Zweistoffmodus bis zu 190 km weit fahren. James Baker, Chefingenieur und Flottenmanager bei Royal Mail, sagte:„Als Unternehmen verpflichten wir uns, Änderungen in unserer Geschäftstätigkeit vorzunehmen, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern. Wasserstoff ist eine perfekte Ergänzung zum Programm von Initiativen, mit denen wir die Mittel bewerten können, um dies zu erreichen, und gleichzeitig Briefe und Pakete sicher, effizient und verantwortungsbewusst verteilen können. ""   Aberdeen, "Kompetenzzentrum für Wasserstoff" Aberdeen war bereits an der Spitze der Wasserstoffmobilität, als es Anfang Oktober 15 Doppeldecker-Wasserstoffbusse in Betrieb genommen hatte . Eine Verpflichtung, die daher durch die Inbetriebnahme des Royal Mail-Lieferwagens bestätigt wurde. Philip Bell, Wasserstoffsprecher des Stadtrats von Aberdeen, sagte: „Wir sind entschlossen, unseren Umweltverpflichtungen nachzukommen, indem wir die Luftverschmutzung bekämpfen und die Stadt zu einem„ Kompetenzzentrum “für die Stadt machen. 'Wasserstoff'. https://www.h2-mobile.fr/actus/royal-mail-va-tester-utilitaires-hydrogene-livraison-colis/

H2 Energy Schweiz ist ein Konsortium dem ein ganzer Unternehmensverbund angehört, ähnlich wie H2 Mobility und die NOW GmbH in Deutschland. Sozusagen ein Förderverein für die Wasserstoffmobilität. Sie stossen Aktionen an, wie die Vergabe der Trucklieferungen von Hyundai in die Schweiz, oder den Abschluss von Rahmenverträgen wie Beispielsweise die Lieferung von 30 MW Elektrolyseurleistung mit NEL. Aktien davon kann es logischer Weise nicht geben.

@alternate Aber bei H2 Energy Schweiz stehen noch keine Aktien zur Verfügung oder?

Ja ich weiss deshalb ja. Überlege ob ich darauf warte oder bei hexagon rein und die Aktien Ausgabe von purus mitnehme

Deutsche Firmen planen Wasserstoff-Pilotprojekt in Chile BERLIN (dpa-AFX) - "Grüner" Wasserstoff gilt als eine der wichtigsten Zukunftstechnologien: Deutsche Firmen planen nun ein Pilotprojekt in Chile https://www.dpa-afx.de/home/

Musst schauen Thorst, die Wasserstoff Sparte Hexagon Purus wird abgespalten und gibt eine neue AG mit Börsenlisting.

Kurze Frage in die Runde überlege eine Position in Hexagon composit zu eröffnen und würde vorher nochmal gerne andere Meinungen hören was ihr von der Firma haltet

Wasserstoffschub aus norddeutschen, dänischen Plänen für 850 MW Elektrolyseure bis 2025 London - Fünf norddeutsche Bundesländer haben sich zusammengeschlossen, um einen grünen Wasserstoffcluster mit einem vorläufigen 500-MW-Elektrolyseurziel für 2025 zu errichten, teilte die HY-5-Initiative auf der Hamburger Windmesse am 1. Dezember mit. https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/electric-power/120220-hydrogen-boost-from-north-german-danish-plans-for-850-mw-electrolyzers-by-2025

Trafigura wird mit H2 Energy Schweiz zu einem wichtigen Investor in grünen Wasserstoff Trafigura Pte Ltd („Trafigura“), ein Marktführer in der globalen Rohstoffindustrie, hat heute bedeutende Investitionen bei der H2 Energy Holding AG, einem Geschäftsinnovator für umweltfreundliche Wasserstofflösungen („H2 Energy“), angekündigt. In Partnerschaften mit großen Industrieunternehmen und Marktführern wie Hyundai, Alpiq und Linde ist H2 Energy das weltweit erste Unternehmen, das Brennstoffzellen-LKWs an gewerbliche Nutzer liefert und ein Ökosystem auf der Basis von grünem Wasserstoff schafft, während es mit einem starken kommerziellen Fokus arbeitet . Die LKWs sind bereits für große Transporter und Einzelhändler in der Schweiz in Betrieb. https://seanews.co.uk/news/trafigura-becomes-a-major-investor-in-green-hydrogen-with-h2-energy/

Tractebel entwickelt neue großflächige Wasserstoffproduktionsplattformen mit schwimmenden Windfundamenten. Tractebel Overdick hat ein neues Konzept für schwimmende Windfundamente für Windkraftanlagen mit mehr als 15 MW und einer Option „Wasserstoff bereit“ sowie eine Offshore-Wasserstoffproduktionsplattform entwickelt, die das Potenzial großer Offshore-Windparks im industriellen Maßstab von bis zu 800 nutzen kann MW. https://www.offshorewind.biz/2020/12/02/tractebel-develops-new-floating-wind-large-scale-hydrogen-production-platforms/

Enel und der Ölriese Eni bauen gemeinsam umweltfreundliche Wasserstoffprojekte in italienischen Raffinerien Die Zusammenarbeit zwischen den beiden teilweise staatseigenen italienischen Unternehmen wird zu zwei Einrichtungen mit jeweils etwa 10 MW führen https://www.rechargenews.com/transition/enel-and-oil-giant-eni-join-forces-to-build-green-hydrogen-projects-at-italian-refineries/2-1-923039

Deutschland hebt erneuerbare Gebühren für Wasserstoff auf, um neue Technologien zu fördern BERLIN, 2. Dezember (Reuters). Die deutsche Regierung hat am Mittwoch eine Erhebung auf die Strompreise zur Unterstützung erneuerbarer Energien bei der Produktion von sogenanntem grünem Wasserstoff aufgehoben, um eine aufkommende Technologie für kohlenstoffarme Kraftstoffe zu fördern, die immer noch durch hohe Kosten behindert wird . https://www.reuters.com/article/germany-renewables-hydrogen/germany-scraps-renewable-fee-on-hydrogen-to-encourage-new-technology-idUSL8N2II28W

(bei H2 geht's eben um viel mehr als "nur" um Mobilität)

Die Zukunft von Wasserstoff geht übers Auto hinaus Während kaum noch ein Experte bezweifelt, dass das E-Auto das Rennen gewonnen hat, weigert sich Toyota, vom Wasserstoff als Energieträger der Zukunft zu lassen 2. Dezember 2020, 06:00 https://www.derstandard.de/story/2000121899316/die-zukunft-von-wasserstoff-geht-uebers-auto-hinaus

Mit Brennstoffzellen und Wasserstoff vorankommen Morry Markowitz, Präsident der Fuel Cell and Hydrogen Energy Association, unterstreicht die Bedeutung von Fortschritten bei Brennstoffzellen und Wasserstoff Es ist eine Untertreibung zu sagen, dass 2020 einige unerwartete Wendungen gebracht hat. Dies zeigt sich nicht nur in den Wellen einer globalen Pandemie, sondern auch in der Art und Weise, wie die Welt die Konvergenz zwischen Energie, Umwelt, Innovation und Wirtschaft betrachtet. An diesem Punkt haben Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien einen starken Halt gefunden und beginnen gerade zu klettern. https://www.openaccessgovernment.org/moving-forward-with-fuel-cells-and-hydrogen/99000/

Wasserstoff ist eine Billionen-Dollar-Wette auf die Zukunft Die Welt steht kurz vor dem möglicherweise wichtigsten Energieexperiment. Wenn Vorschläge zum Aufbau einer neuen Industrie, die sogenannten grünen Wasserstoff produziert, erfolgreich sind, haben wir möglicherweise das letzte Puzzleteil, um den verheerenden Klimawandel zu verhindern. Wenn sie versagen, werden wir möglicherweise Hunderte von Milliarden Dollar für einen weißen Elefanten ausgeben. Aus diesem Grund gibt es in den letzten Monaten sowohl Aufregung als auch Angst vor dramatischen Wasserstoffankündigungen aus Europa, Australien und Chile. Allein die Europäische Union sieht vor, bis 2050 bis zu 470 Milliarden Euro (558 Milliarden US-Dollar) für grünen Wasserstoff auszugeben. Eine Verschiebung der ganzen Welt in die gleiche Richtung würde mindestens doppelt so viel kosten. https://www.bloomberg.com/graphics/2020-opinion-hydrogen-green-energy-revolution-challenges-risks-advantages/