H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

@alternate: danke, freue mich schon auf deine Einschätzung/Infos.

Erstmal herzlich willkommen hier, und gesteinigt wird schon Mal gar niemand. Hab jetzt leider keine Zeit, schreb aber nachher noch was. Ich persönlich sehe da durchaus Möglichkeiten bei Hydrogenpro, aber später versuche ich das noch mal zu vertiefen

Da ich mich neu angemeldet habe zunächst einen herzliches Hallo in die Runde. Da der Thread hier "H2 Alle Werte" heißt, denke ich, dass meine Frage hier passend ist: Hydrogenpro wäre ein Wert, den ich nun seit ein paar Tagen (eher Wochen) am Radar habe. Klar, die Unternehmenspräsentation ist toll aufgemacht und div. Analystenbeiträge sehen enormes Potential (wie fast überall bei H2), aber ich bin mir hier noch unsicher und zwar aus folgendem Grund: ich frage mich, ob die wirklich Kraftwerke bauen wollen oder "nur" Projektentwickler sind. Ich hätte bei meinen Recherchen herausgefunden, dass dort nur 9 Angestellte arbeiten, was eher für Projektentwickler sprechen würde. Aber die restlichen Information zum Unternehmen lesen sich eher so, als ob es sich um ein Unternehmen handeln würde, welches den H2-Teil div. Kraftwerke wirklich bauen würde. Das wiederum passt nicht zu 9 Angestellten usw., usf. Kennt hier irgendjemand vielleicht Hydrogenpro genauer bzw. hat genauere Recherchen angestellt und kann mir hier weiterhelfen? Bevor ich vielleicht gesteinigt werde: Ja ich kenne die Suchfunktion und ja, es gibt einen eigenen Thread zu Hydrogenpro, aber hier sind sehr viele Poster, die auch sonst in anderen Unternehmensforen durchaus sehr gute und sinnvolle Beiträge schreiben. Ich dachte mir daher, dass ich hier vielleicht noch fundiertere Informationen erhalten könnte.

Plug Power steht mit seinem stabilen Aufwärtstrend stellvertretend für die gesamte Branche der Brennstoffzellen-Hersteller. Diese Branche stellt die Zukunft der nachhaltigen Antriebe dar und wird noch ein riesiges Gewinnpotenzial nachweisen können.

Ballard Announces Q4 and Full Year 2020 Results Conference Call VANCOUVER, BC, Feb. 3, 2021 /CNW/ - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) will hold a conference call on Thursday, March 11, 2021 at 8:00 a.m. Pacific *** (11:00 a.m. Eastern ***) to review fourth quarter and full year 2020 operating results.

Shell setzt auf schnelles Wasserstoffwachstum, Biokraftstoffe und Stromhandel Der Energieriese erweitert seine Abkehr vom Öl, anstatt der Richtung seiner Konkurrenz zu folgen. Royal Dutch Shell strebt ein schnelles Wasserstoffwachstum, den Aufstieg des Biokraftstoffmarktes und den Stromhandel an. Das Unternehmen hat diese Schritte strategisch weg vom Öl unternommen, in einem Winkel, der sich deutlich von seinen Konkurrenten unterscheidet, die nach erneuerbaren Energien suchen. Das Unternehmen und sein EU-Wettbewerb stellen ihre Geschäftsmodelle neu her, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Neben der Abkehr von fossilen Brennstoffen hofft Shell auch, die Attraktivität für Investoren zu steigern, die sich Sorgen über die Aussichten der Energieriesen in einer Welt machen, die ihre Treibhausgasemissionen senken will. Das Wachstum von Biokraftstoffen und Wasserstoff hat ihren Platz im Rampenlicht eingenommen, da Shell ihr Potenzial in naher Zukunft sieht. https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-growth/8542913/

11 Unternehmen bilden eine neue Koalition, um die Wasserstoffpolitik in den USA voranzutreiben. Toyota, Hyundai & Cummins Elf Unternehmen haben gebildet Hydrogen nach vorne , konzentrierte sich eine neue Koalition Wasserstoffentwicklung in den Vereinigten Staaten auf voran. Die Gründungsmitglieder - Air Liquide, Anglo American, Bloom Energy, CF Industries, Chart Industries, Cummins Inc., Hyundai, Linde, McDermott, Shell und Toyota - teilen den Glauben an die ökologischen und wirtschaftlichen Vorteile von Wasserstofftechnologien. Diese Unternehmen glauben, dass eine Beschleunigung der Investitionen in Wasserstoff den USA helfen wird, ihre Klimaziele zu erreichen und gleichzeitig eine stärkere Wirtschaft mit neuen, gut bezahlten Arbeitsplätzen zu schaffen. https://www.greencarcongress.com/2021/02/20210203-h2forward.html

Kanadas Wasserstoffstrategie: Ein ehrgeiziger Rahmen für eine starke Wasserstoffwirtschaft Mit dieser ehrgeizigen strategischen Blaupause für die Entwicklung der Wasserstoffwirtschaft soll Kanada bis 2050 als weltweit führender Exporteur von Wasserstoff positioniert werden. Die Strategie beschreibt die spezifischen Geschäftsmöglichkeiten und Herausforderungen Kanadas und empfiehlt die Verwendung einer Mischung aus Rohstoffen (Wasser, Erdgas, Erdöl) , Biomasse) sowie industrielle Nebenprodukte, die in verschiedenen Regionen Kanadas zur Herstellung von Wasserstoff erhältlich sind. https://www.lexology.com/library/detail.aspx?g=22d2850d-07c0-4954-b0f9-e77362e7dcad

Gute Neuigkeiten für Bloom und Co.. :-) Hydrogen Forward-Koalition ins Leben gerufen, um die Wasserstoffentwicklung in den USA voranzutreiben Hydrogen Forward, bestehend aus Air Liquide, Anglo American, Bloom Energy, CF Industries, Chart Industries, Cummins Inc., Hyundai, Linde, McDermott, Shell und Toyota, ist der Ansicht, dass eine Beschleunigung der Investitionen in Wasserstoff den USA helfen wird, ihre Klimaziele bei der Schaffung zu erreichen eine stärkere Wirtschaft mit neuen, gut bezahlten Arbeitsplätzen. Die Initiative, die Unternehmen vertritt, die in alle Glieder der Wasserstoff-Wertschöpfungskette von der Quelle bis zum Service investiert sind, konzentriert sich darauf, das einzigartige Wertversprechen von Wasserstoff unter politischen Entscheidungsträgern in Washington, DC und anderen Interessengruppen zu demonstrieren, um die Einführung von Wasserstofflösungen und den damit verbundenen Ausbau der Infrastruktur in der Nation entscheidend zu beschleunigen. https://www.h2-view.com/story/hydrogen-forward-coalition-launched-to-advance-us-hydrogen-development/

Alles geht seinen Gang, schön von Anfang an dabei zu sein. :-))) Eine Wasserstoffindustrie im Wert von 100 Mrd. Euro? Herausforderungen für das European Green Hydrogen Acceleration Center Voller Versprechen, aber auch voller Herausforderungen, ist grüner Wasserstoff ein einzigartiges Beispiel für eine erneuerbare Energiequelle, die noch nicht vollständig entwickelt wurde. Ein neues europäisches Projekt zielt darauf ab, bis 2050 eine halbe Million Arbeitsplätze zu schaffen und grünen Wasserstoff als 100-Milliarden-Euro-Industrie zu etablieren. Dabei stellt sich die Frage, ob es die Herausforderungen bewältigen kann, denen grüner Wasserstoff für eine Generation gegenübersteht. Trotz dieser Herausforderungen könnte eine neue europäische Initiative dazu beitragen, dass grüner Wasserstoff sein enormes Energiepotential erreicht. Das European Green Hydrogen Acceleration Center (EGHAC), das im vergangenen Jahr vom Investitionszentrum für erneuerbare Energien EIT InnoEnergy vorgestellt wurde, soll die technologische und infrastrukturelle Entwicklung von grünem Wasserstoff beschleunigen und bis 2025 eine halbe Million neue Arbeitsplätze in einer Branche mit einem Wert von 100 Mrd. EUR schaffen . https://www.power-technology.com/features/a-e100bn-hydrogen-industry-challenges-for-the-european-green-hydrogen-acceleration-centre/

In diesem Jahrzehnt entscheidet sich, ob die Klimaneutralität in der EU bis 2050 erreichbar ist In der energieintensiven Grundstoffindustrie sind zeitnah Investitionen in CO2-arme beziehungsweise CO2-freie Prozesse einschließlich grünen Wasserstoffs notwendig. Und im Wärmemarkt bedarf es einer größeren Verbindlichkeit für die Umsetzung vor Ort. https://www.handelsblatt.com/meinung/gastbeitraege/gastkommentar-in-diesem-jahrzehnt-entscheidet-sich-ob-die-klimaneutralitaet-in-der-eu-bis-2050-erreichbar-ist/26875086.html?ticket=ST-5957516-nnD1QrKLQLv52HBs1dh0-ap2

Verbraucherschützer loben Pläne für Wasserstoff-Regulierung An den Plänen von Wirtschaftsminister Peter Altmaier scheiden sich auch weiter die Geister. Wasserstoffnetze dürfen nicht von den Verbrauchern mitfinanziert werden, sagt der vzbv. Das sehen nicht alle so. Nach langem Abwarten will die Bundesregierung EU-Vorgaben zum besseren Verbraucherschutz umsetzen sowie die Transparenz von Netzentgelten und die Wasserstoffnetze neu regeln. Der jetzt vom Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) vorgelegte Gesetzesentwurf biete für Verbraucher Verbesserungen, an einigen Stellen wie den variablen Stromtarifen müsse aber nachgebessert werden, heißt es in einer Mitteilung der Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv). https://www.zfk.de/politik/recht-regulierung/verbraucherschuetzer-loben-plaene-fuer-wasserstoff-regulierung

"QUERSUBVENTIONIERUNG ZWISCHEN ERDGAS UND WASSERSTOFF IST ZU VERMEIDEN" Bonn (energate) - Das Bundeswirtschaftsministerium hat für seine Vorschläge zur Regulierung von Wasserstoffnetzen viel Kritik von Gasnetzbetreibern erhalten. Die Argumentation der Branche ist indes fragwürdig und die Kritik in der Sache ungerechtfertigt. Ein Gastkommentar von Achim Zerres, Abteilungsleiter Energieregulierung, Bundesnetzagentur Wie ein zukünftiger Wasserstoffmarkt aussehen wird, ist unklar. So steht weder fest, wie sich die Technologie und der Markt zukünftig entwickeln noch welche Folgen dies für die Netze haben wird. Außerdem wird auf EU-Ebene intensiv diskutiert, welcher Regulierungsrahmen für Wasserstoffnetze sinnvoll ist. Daher ist es in der Markthochlaufphase wichtig, beim Nutzer und dessen Nachfrage anzusetzen. Projekte, die leistungsfähige Erzeuger und Verbraucher im industriellen Bereich verbinden, sind für den ersten Schritt deutlich geeigneter als hochfliegende Pläne, denen gegenwärtig keine Nachfrage gegenübersteht. Die Netzbetreiber fordern in einer Reaktion auf den vorliegenden Entwurf zur EnWG-Novelle eine Ausweitung des Gasbegriffes im EnWG und damit im Kern eine Quersubventionierung zwischen Erdgas- und Wasserstoffkunden. Dann würden private Haushaltskunden die Kosten der Wasserstoffinfrastruktur mittragen, obwohl sie auf absehbare Zeit keinen Wasserstoff nutzen werden. Dies wäre nicht sachgerecht. Andere rechtliche Regelungen notwendig Eine Quersubventionierung ist europarechtlich verboten: Im Bereich der Fernleitung müssen die Entgelte die tatsächlichen Kosten der Fernleitung widerspiegeln. Von der Fernleitung ist aber ausdrücklich nur der Transport von Erdgas umfasst. Die Dinge liegen daher völlig anders als bei der Marktraumumstellung oder der Biogasumlage. Die Forderung ist auch kurzsichtig, denn Nutzer müssten hohe Rückstellungen im Hinblick auf zu erwartende Nachforderungen auf Druck aus Europa bilden. Die Situation stellt sich für Wasserstoff anders dar, als bei Einführung der Regulierung von Strom- und Gasmärkten. Wir stehen keiner gewachsenen Infrastruktur und keinem liquiden Markt gegenüber, was andere rechtliche Regelungen notwendig macht. Der Entwurf stellt dabei auf reine Wasserstoffnetze ab, da die Beimischung von Wasserstoff in das Erdgasnetz bereits jetzt möglich ist und im Rahmen der technischen Selbstverwaltung realisiert werden kann. Die Überleitung von privaten Grunddienstbarkeiten und Wegenutzungsverträgen - einschließlich Konzessionsverträgen - ist extrem wichtig. Hier leistet der Entwurf des Bundeswirtschaftsministeriums mehr als jeder bisherige Vorschlag. Schon daran sieht man, dass die Kritik fehlgeht und ein reibungsloser Übergang sichergestellt werden soll. Im Netzentwicklungsplan Gas prüfen die Netzbetreiber schon jetzt, welche Leitungen aus dem bestehenden Gasnetz herausgenommen werden können und für Wasserstoff zur Verfügung stehen. Die vorgesehene individuelle Bedarfsprüfung von Wasserstoffleitungen ist viel schneller und flexibler als eine Bestätigung von Leitungen im Rahmen der Netzentwicklungsplanung. Eine gewisse Pikanterie Die Finanzierung wird ebenfalls flexibel gestaltet, indem eine jährliche Plan-/Ist-Kosten-Erstattung stattfindet. Die Kosten können auf Plankostenbasis geltend gemacht und über Entgelte vereinnahmt werden. Hierdurch findet eine schnelle kostenseitige Berücksichtigung statt. Das ist attraktiv und risikoarm. Prohibitiv hohe Entgelte sind durch effiziente Strukturen und bei Bedarf durch Fördergelder zu verhindern. Es entbehrt nicht einer gewissen Pikanterie, wenn gerade diejenigen, die als integrierte Unternehmen den verhandelten Netzzugang zur Abschottung genutzt hatten, jetzt dieses Instrument kritisieren. Nachvollziehbar ist die Kritik am verhandelten Netzzugang nicht, da sich in der Anfangsphase gleich große Projektpartner gegenüberstehen. Die Projektpartner können dabei selbst die besten Lösungen finden und die Verbände haben die Erfahrung, Modelle an die jeweilige Marktreife anzupassen. Fazit Die Kritik der Branche ist in wesentlichen Teilen falsch oder hat vor allem zum Ziel, eine nicht sachgerechte Quersubventionierung zwischen Erdgas- und Wasserstoffkunden zu erreichen. Der Referentenentwurf zur EnWG-Novelle ermöglicht den Markthochlauf, in dem er einen sicheren und flexiblen Regulierungsrahmen schafft, ohne dabei europäischen Entscheidungen und Marktentwicklungen vorzugreifen. https://www.energate-messenger.de/news/209364/-quersubventionierung-zwischen-erdgas-und-wasserstoff-ist-zu-vermeiden-

GRÜNER WASSERSTOFF – Der Energieträger der Zukunft? Grüner Wasserstoff – Priorisierung als potenzielles Multitalent durch Politik Anders als Erdöl, Kohle, Erdgas, Kernbrennstoffe oder Biomasse ist Wasserstoff kein Primärenergieträger und kommt auf der Erde zumeist nur in gebundener Form vor (größtenteils als Wasser sowie in Form von Kohlenwasserstoffen wie Kohle, Öl und Erdgas). Um Wasserstoff energetisch nutzen zu können, muss er also zunächst unter Einsatz von Energie hergestellt werden. Geschieht dies, wie heute ganz überwiegend praktiziert, mittels fossiler Energien, spricht man von „grauem Wasserstoff“. Die NWS (Anm.: Nationale Wasserstoff Strategie der deutschen Bundesregierung) Die NWS priorisiert dagegen eindeutig „grünen“ Wasserstoff, der durch Elektrolyse von Wasser auf Basis von Strom aus erneuerbaren Energien erzeugt wird. So entstehen flüssige oder gasförmige Folgeprodukte für den energetischen Einsatz (Power-to-X, P2X). Damit soll eine der Lücken bei der Energiewende geschlossen werden. Beispielsweise können einige Bereiche des Verkehrssektors auf absehbare Zeit nicht oder nur zu unverhältnismäßig hohen Kosten direkt mit Strom versorgt werden (z.B. Luftverkehr, Schifffahrt). Zudem ist grüner Wasserstoff in manchen Industriebranchen eine Option, die (prozessbedingten) CO -Emissionen von industriellen Prozessen zu verringern (z.B. Metallerzeugung, Chemie, Baustoffproduktion). Theoretisch denkbar ist es schließlich, grünen Wasserstoff für die Wärmeerzeugung in Gebäuden einzusetzen. https://blogistic.net/gruener-wasserstoff-der-energietraeger-der-zukunft/

Ein grüner Teppich für Wasserstoff und Erdgas Wasserstoff ist das neue Multitalent, der Alleskönner der Energiewende. Zig Projekte und einige Fördermilliarden sollen jetzt eine H2-Wirtschaft aus dem Boden stampfen. Ob sie grün und klimaneutral ist, scheint erstmal nebensächlich. https://www.klimareporter.de/energiewende/ein-gruener-teppich-fuer-wasserstoff-und-erdgas

1.000 HYWHEELS-Laster sind das Ziel: Wasserstoff für mehr Nachhaltigkeit 03.02.21 - Im Zuge des Projekts HYWHEELS sollen in wenigen Jahren 1.000 Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge in Osthessen, einem der wichtigsten Logistikknotenpunkte in Deutschland, auf die Straße gebracht werden. Das Interesse ist groß, bereits über 90 Akteure haben Interesse an dem Projekt bekundet. https://osthessen-news.de/n11642616/1-000-hywheels-laster-sind-das-ziel-wasserstoff-fuer-mehr-nachhaltigkeit.html