H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Michelin Schweiz und Hyundai Hydrogen Mobility starten Partnerschaft zu Brennstoffzellen-Trucks https://reifenpresse.de/2020/10/15/michelin-schweiz-und-hyundai-hydrogen-mobility-starten-partnerschaft-zu-brennstoffzellen-trucks/

Regierung, Energieversorger benötigen Strom aus Wasserstoff Koreas Vorstoß in die sogenannte Wasserstoffwirtschaft erhielt am Donnerstag einen Schub, als die Regierung bekannt gab, dass Energieunternehmen ab 2022 einen bestimmten Teil ihres Stroms aus der Wasserstofftechnologie beziehen müssen. In der Ankündigung wurde nicht angegeben, wie viel Prozent des aus Wasserstoff gewonnenen Stroms für die Energieportfolios der Unternehmen benötigt werden. Die Regierung hat auch noch nicht entschieden, ob die neuen Standards nur auf die Korea Electric Power Corporation - den einzigen Stromverteiler des Landes - angewendet werden sollen oder ob auch Unternehmen einbezogen werden sollen, die Strom erzeugen. https://koreajoongangdaily.joins.com/2020/10/15/business/economy/hydrogen-Moon-Jaein-green-Hyundai-Motor/20201015180500382.html

Südkorea soll ab 2022 das Betanken von Wasserstoff verbindlich machen Wasserstoff wird ab 2022 vom südkoreanischen Standard für erneuerbare Energien getrennt, wonach die staatlichen Versorgungsunternehmen im Rahmen der staatlichen Initiative zur Förderung der Wasserstoffwirtschaft eine bestimmte Quote beim Kauf von Kraftstoff getrennt von anderen erneuerbaren Quellen einhalten müssen. https://pulsenews.co.kr/view.php?year=2020&no=1057289

AFC liefert seit Monaten nichts konkretes ab. Deshalb nichts für mich. Bei Proton sieht die Sache anders aus. Gute Pipeline und Kooperationen. Von den beiden klar die bessere Wahl. Aber wie immer, nur meine Meinung. 😉

gibt es hierzu schon eine Meinung? in der Zeitung für kommunale Wirtschaft ZfK: Startschuss für Massenproduktion von Wasserstoff-Elektrolyseuren in NRW In der kleinen Klimakommune Saerbeck im Münsterland baut Enapter eine Fabrik für Elektrolyseure auf. Durch den Einstieg in die Massenproduktion soll grüner Wasserstoff konkurrenzfähig werden. Die Entscheidung für den Standort hat gute Gründe. Der Wasserstoff-Spezialist Enapter plant in der Klimakommune Saerbeck in NRW die erste Massenproduktion für modulare Elektrolyseure. Wie am heutigen Mittwoch bekannt gegeben wurde, soll in der 7200-Einwohner-Gemeinde in der Mitte des Kreises Steinfurt eine Fertigungskapazität von 100.000 Elektrolyseur-Modulen pro Jahr entstehen. Die heute im italienischen Pisa bestehende Serienproduktion soll weiterhin ausgebaut werden. Ein wesentlicher Grund für die Auswahl des Standorts im Münsterland ist das Vorhandensein von Erneuerbare-Energien-Kapazitäten – Saerbeck erzeugt mehr regenerative Energie, als vor Ort verbraucht wird. So wird auch das Betriebsgelände von Enapter vollständig mit erneuerbaren Energien aus den Saerbecker Solar-, Wind- und Biomasseanlagen sowie aus eigenen Solaranlagen und Wasserstoffspeichern betrieben. Pinkwart: NRW wird Wasserstoffland Für den nordrhein-westfälischen Wirtschaftsminister Andreas Pinkwart (FDP) ist die Ansiedlung einer neuen Fabrik für Wasserstoff-Elektrolyseure mit bis zu 300 Arbeitsplätzen ein Beweis dafür, dass NRW auf dem Weg zum Wasserstoffland weiter vorankomme. Noch in diesem Herbst will die Landesregierung einen Fahrplan vorlegen, um die Wasserstoff-Technologie gemeinsam mit der Wirtschaft weiter voranzutreiben. „So können wir die CO2-Emissionen weiter massiv senken und zugleich ermöglichen, dass unsere Unternehmen auch künftig wettbewerbsfähig bleiben“, wird der Minister in der Mitteilung zitiert. Christian Mildenberger, Geschäftsführer des Landesverbandes Erneuerbare Energien NRW (LEE NRW), betonte in einer Stellungnahme, dass die Entscheidung für Saerbeck zeige, dass der Einsatz für erneuerbare Energien unerlässlich und längst ein entscheidender Standortfaktor sei. Kosten senken durch Massenproduktion Enapter will durch die automatisierte Massenfertigung in Saerbeck grünen Wasserstoff weltweit auch wirtschaftlich konkurrenzfähig zu fossilen Energieträgern machen und in global benötigten Mengen bereitstellen, sagt Sebastian-Justus Schmidt, Vorsitzender und Mitbegründer von Enapter. Der Baubeginn auf dem 76.000 Quadratmeter großen Gelände in Saerbeck, 30 km nördlich von Münster, ist nach Angaben von Enapter für Anfang 2021 vorgesehen. Die Fertigstellung und der Beginn der Produktion sollen 2022 erfolgen. (amo)

Danke für ein Feedback. Grüsse aus ZH

Hallo zusammen, Nach den Anstieg der H2 Werte in diesem Jahr, sieht man was für ein potential die H2 im Bezug auf die Energiewende hat Frage: was ist eure Meinung zur AFC und Proton Power sind relativ noch mager bewertet.

Autobranche diskutiert mobilen Wandel Zwickau (dpa/sn) - Eine Industrie, viele Meinungen: Die Autobranche diskutiert aktuell über den richtigen Antriebsmix. Elektro-Antrieb, Wasserstoff und grünes Benzin werden nach Ansicht von Branchenexperten gemeinsam die mobile Zukunft bestimmen. «Stand heute ist, dass der Gesetzgeber nur auf Batteriefahrzeuge setzt - das ist aber zu einseitig», sagte Thomas Koch, Leiter des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie, am Mittwoch in Zwickau. https://www.freiepresse.de/nachrichten/sachsen/autobranche-diskutiert-mobilen-wandel-artikel11147434

Aber auch für E-Fuel braucht man Wasserstoff. :-) Porsche-Chef bekräftigt E-Fuel-Engagement, 911 bleibt vorerst reiner Verbrenner Der Entwicklungschef von Porsche hat im Sommer erklärt, dass der Sportwagenbauer neben teil- und vollelektrischen Modellen auch synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, vorantreibt. Firmenchef Oliver Blume bestätigte die Pläne im Oktober: Man gehe mit der E-Mobilität nach vorne, müsse aber auch nach hinten gerichtet denken und setze dabei auf E-Fuels, sagte er beim „Branchengipfel“ des Instituts für Automobilwirtschaft in Nürtingen bei Stuttgart. Einer anderen alternativen Antriebsart erteilte Blume eine Absage. https://ecomento.de/2020/10/15/porsche-chef-bekraeftigt-e-fuel-engagement-911-bleibt-verbrenner/

Wasserstoff als alternativer Energieträger im Ostallgäu? Diskussion über Anwendung von Wasserstoff im Landratsamt Über 40 Interessierte aus Industrie, Logistik, Entsorgung und Forschung trafen sich am Donnerstag, 8.Oktober 2020 im Landratsamt Ostallgäu, um über die Chancen und Herausforderungen der Anwendung von Wasserstoff in unserer Region zu diskutieren. https://www.trendyone.de/news/wasserstoff-als-alternativer-energietrager-im-ostallgau

Experten beraten über die Zukunft der Wasserstofftechnologie Mit der Energiewende will Sachsen eine Wasserstoffindustrie «entlang der gesamten Wertschöpfungskette» aufbauen. Bei einer Konferenz in Chemnitz beraten Experten nun über die Zukunft der Wasserstofftechnologie im Freistaat. https://www.welt.de/regionales/sachsen/article217896180/Experten-beraten-ueber-die-Zukunft-der-Wasserstofftechnologie.html

Umstieg auf Wasserstoff: Die Antwort lautet 140 Tankstellen Wenn alle 250.000 schweren Lkws in Deutschland mit Wasserstoff fahren, werden 140 Tankstellen benötigt, errechnete ein Fraunhofer-Institut. https://www.golem.de/news/umstieg-auf-wasserstoff-die-antwort-lautet-140-2010-151521.html

Post aus Japan: Toyota baut Brummis mit Wasserstoff Tesla versucht, die Logistikbranche mit batterieelektrischen Trucks aufzumischen. Traditionelle Autohersteller setzen allerdings lieber auf die Brennstoffzelle. https://www.heise.de/hintergrund/Post-aus-Japan-Toyota-baut-Brummis-mit-Wasserstoff-4928958.html

Durchbruch bei der Wasserstoff-Rückumwandlung aus Methanol für Brennstoffzellen Rostock – Forschende am Leibniz-Institut für Katalyse (Likat) in Rostock haben ein neues Verfahren entwickelt, um die in Methanol zwischengespeicherte Energie wieder in Wasserstoff zurück zu wandeln. Eine Testanlage konnte die Funktionstüchtigkeit des Konzepts bereits bestätigen. https://www.iwr.de/news/durchbruch-bei-der-wasserstoff-rueckumwandlung-aus-methanol-fuer-brennstoffzellen-news37017

Chart Industries übernimmt das Geschäft mit kryogenen Anhängern und Wasserstoffanhängern von Worthington Industries ATLANTA, 13. Oktober 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - Chart Industries, Inc. („Chart“) (NASDAQ: GTLS) hat heute die Übernahme der Vermögenswerte von Theodington, Alabama für kryogene Anhänger und Wasserstoffanhänger (Transport) von Worthington Industries abgeschlossen. Inc. (NYSE: WOR). Diese Akquisition umfasst das Eigentum an der Produktionsstätte in Theodore, Alabama, sämtliches geistiges Eigentum im Zusammenhang mit Anhängern, Fertigungskapazitäten, Ausrüstung und Reparaturstau. Die Anlage verfügt über eine Dachfläche von rund 300.000 Quadratmetern neben dem Hafen von Mobile, und die zugehörigen Mitarbeiter werden dem Chart-Team beitreten. Diese Akquisition wird zu starken Synergien führen, indem das umfassende Wissen von Chart über Kryotechnik und die Speicherung und Handhabung von flüssigem Wasserstoff mit dem Know-how und der Erfahrung des Theodore-Betriebs bei der Verpackung und Montage von Anhängern für flüssigen Wasserstoff kombiniert wird. https://www.globenewswire.com/news-release/2020/10/13/2107772/0/en/Chart-Industries-Acquires-Worthington-Industries-Cryogenic-Trailer-and-Hydrogen-Trailer-Business.html

Wasserstoff: Deutschland 9 Milliarden Euro + Frankreich 7 Milliarden Euro = „Airbus der Batterien“ Die Nutzung klimafreundlichen Wasserstoffs soll nach dem Willen der Brüsseler EU-Kommission stark ausgebaut werden, um die Energiewende voranzutreiben. Die Behörde hatte im Juli eine Strategie vorgelegt, wonach die Kapazitäten europaweit mit öffentlicher Unterstützung stark wachsen sollen. https://www.onvista.de/news/wasserstoff-deutschland-9-milliarden-euro-+-frankreich-7-milliarden-euro-airbus-der-batterien-402805561