H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Der rasante Anstieg der Clean-Power-Capital-Aktie beruht also nicht auf einem massenhaften Ansturm von Investoren, eher einer kleineren Welle, die aber schon große Auswirkungen hat. Für ein größeres Interesse ist nicht nur die Firma zu klein, sondern auch die Meldungen über Powertap zu unwichtig.

Um eine Aktie in solchen Regionen um hohe Prozentzahlen zu bewegen, braucht es nicht viele Trades. An den beiden Tagen mit den höchsten Kurssprüngen wurde Clean Power Capital an der Canadian Securities Exchange (CSE) in Toronto für neun Millionen kanadische Dollar gehandelt, ansonsten für zwischen 1,5 und 5 Millionen kanadische Dollar pro Tag. Zum Vergleich: Die am wenigsten gehandelte Dax-Aktie, Fresenius Medical Care, kommt heute schon bis Mittag auf 6,93 Millionen Euro Umsatz, was umgerechnet 10,7 Millionen kanadische Dollar wären.

Die Übernahme hat den Kurs von Clean Power Capital eben stark ansteigen lassen, allerdings ist das auch nicht sehr schwer. Die Beteiligungsgesellschaft ist ein so genannter Pennystock, hat also nur einen sehr geringe Marktkapitalisierung. Von den rund 100 Millionen Aktien im Umlauf gehören zudem 36 Prozent dem Gründer Raghunath N. Kilambi, nur rund 63 Prozent sind überhaupt frei auf dem Markt verfügbar.

Begründet liegt dieser rasante Anstieg darin, dass die Holding Ende Oktober einen 90-prozentigen Anteil am kalifornischen Startup Powertap erwarb. Das hat eine Technik patentiert, mit der sich Wasserstoff direkt an Wasserstoff-Tankstellen gewinnen lässt. Damit will Powertap ein Netz aufbauen, bei dem zum Beispiel Lkws günstiger tanken könnten als bei Tankstellen, bei denen der Wasserstoff fertig angeliefert werden muss.

Neuester Profiteur dieses nicht immer rationalen Börsentrends ist Clean Power Capital. Die Beteiligungsgesellschaft aus Vancouver in Kanada schaffte es seit dem 3. November, ihren Aktienkurs mehr als zu verdreifachen. 255 Prozent Plus stehen aktuell zu Buche.

Der Hype um Wasserstoff treibt an der Börse mitunter seltsame Blüten. Im Mai etwa raste der Kurs des Lkw-Herstellers Nikola um 400 Prozent nach oben, obwohl das US-Startup noch nicht einen einzigen Lkw mit Wasserstoffantrieb auf den Markt gebracht hatte. Mittlerweile ist die Aktie denn auch wieder stark gefallen, der Kurs liegt aber immer noch doppelt so hoch wie Anfang Mai.

Clean Power Capital will ein revolutionäres Netz von Wasserstoff-Tankstellen in Nordamerika aufbauen, der Aktienkurs steigt daraufhin um 255 Prozent in nur drei Wochen. Doch die Geschichte hinter dem Überflieger ist ernüchternd.

Kennt ihr diese Aktie und was sagt ihr dazu ?

CLEAN POWER CAPITAL CORP.

BALLARD POWER – WASSERSTOFFTURBO DURCH UK? Mit dem 10-Punkte Plan von Boris Johnson will der Premierminister von Großbritannien das Land mittels einer „Grünen Industrie Revolution“ aus der LockDown-Depression katapultieren. Das Inselreich soll: „ … das Saudi-Arabien der Windenergie werden …“ und bis 2030 jeden Haushalt von Großbritannien mit sauberer Energie versorgen. 14,5 Milliarden Euro umfasst dieses Programm und neben Windenergie werden auch ca. 1,5 Milliarden Euro in den Ausbau von elektrischen Ladestationen fließen sowie kleinere Atomkraftwerke geplant. Bis 2030 soll zudem Kapazität für 5 GW Strom aus der Wasserstoffproduktion aufgebaut werden. Das könnte nicht nur für Ballard Power ein weiterer Turbo sein, sondern auch die Aktie von Nel Asa über den starken Widerstandsbereich von 2,20 Euro je Aktie verhelfen. Sollte der Turbo bei Ballard Power zünden, wären die nächsten Ziele 30 Euro und 41 Euro je Aktie. Werden diese Ziele in 2021 erreicht, könnte sich im 20 Jahreschart eine Tasse-Henkel-Formation entwickeln und die Aktie bis 2023 auf neue Allzeithochs führen.

Vereinbarung mit dem Land unterzeichnet NRW und Shell Deutschland unterzeichneten Kooperationsvereinbarung https://mobil.rheinische-anzeigenblaetter.de/region/vereinbarung-mit-dem-land-unterzeichnet-nrw-und-shell-deutschland-unterzeichneten------37651412

Der Vollständigkeit halber für das H2 Forum - Solaris: Battery electric buses are not the only option in the transition towards e-mobility. Concurrently, Solaris has been investing in the development of hydrogen vehicles and trolleybuses. Since the launch of the Urbino 12 hydrogen bus in June 2019, the manufacturer has received orders for 57 hydrogen Solaris vehicles. ...

Zur Erinnerung wegen H2 Züge: CAF Pressemitteilung vom 04.11.2020: EUROPA ELIGE AL CONSORCIO LIDERADO POR CAF PARA EL DESARROLLO DE UN PROTOTIPO DE TREN DE HIDROGENO

CAF Pressemitteilung vom 24.11.2020: PRESS RELEASE Solaris is e-bus market leader in 2020! Bolechowo, 23.11.2020 Out of all the manufacturers, Solaris boasts the biggest share of newly registered buses with electric drives in Western Europe in the first three quarters of 2020. In the period in question, 242 state-of-the-art Urbino electric buses rolled out onto the streets of European cities. Solaris has recorded a clear lead over its competitors, thus solidifying its position as an e-mobility leader in public transport in Europe.

Das jetzt die Bahn mit Siemens 2023 Züge testen will, ist ja erst mal toll. Ich verstehe es aber nicht. Alstom fährt doch, ich glaub seit 2017, mit Zügen auf deutschen und anderen europäischen Gleisen rum. Und jetzt will man in zwei Jahren Tests anfangen?

https://stocknews.com/news/plug-icln-bldp-be-fcel-4-fuel-cell-stocks-exploding-to-new-highs/?__cf_chl_jschl_tk__=fa7346a697409f6ecbb8c2a11b9d922826583d93-1606186869-0-Aa4w-dMrF355UYl9RnDCN1nsl-Y_CjIpevNWhPv61ds0Bymp92R1JGjHxB0OxMkl7PItcdb_2bN_4H3p142gfcdMWNr3qg5SkUuspafnbjYQvymZO3bscOaToFEsOcBuJBrfVsKOBISJpKXjVdVyOtdPEaiwDD7jy9Pze6RagLTobuNLZuJdNRupbjFCMuVbZE8ve5T9iOzdO4T6g54VXnatg6gnYfvLgz18S6RBuQU0eEphvTo4pceH-wNkqSxNsVc_Trb0rMMucB8Mpz6jNLDG0iYGEkLbYt_YImT4ZP5iXAyD37kcnZbV6YnVOc_5DSbicknNeRJxc33EivgMBahnZ4PDp4SqJulz2WX49VoKvtIiuCJOkqcn_gOvDDtB1KFpIiKDO1jJz8G_h4xQE1o