H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Neues Verbundprojekt soll das Ruhrgebiet zur Drehscheibe für Wasserstoff machen https://www.h2-view.com/story/new-joint-project-to-turn-the-ruhr-region-of-germany-into-a-hub-for-hydrogen/

Sehr objektiv, jeder der investiert ist sollte sich diese Zeit nehmen sehr Objektiv diese Sendung https://www.3sat.de/wissen/scobel/scobel--energiewende-komplex-100.html

Senator Schumer unterstützt die STAMP-Entwicklung von Plug Power https://www.h2-view.com/story/senator-schumer-supports-plug-powers-stamp-development/

Aus Diesel- werden Wasserstoff-LKW – Clean Logistics-CEO:„Nachfrage bis 2025“ https://www.wallstreet-online.de/nachricht/14351586-mantel-boerse-diesel-wasserstoff-lkw-clean-logistics-ceo-nachfrage-2025

John Kerry: Wasserstoff kann ein globaler Markt im Wert von mehreren Billionen Dollar sein https://www.h2-view.com/story/john-kerry-hydrogen-can-be-a-multitrillion-dollar-global-market/

Kalifornische Gesetzgeber fordern 300 Millionen US-Dollar, um die Entwicklung von Wasserstofftankstellen zu beschleunigen https://www.h2-view.com/story/californian-legislators-call-for-300m-to-accelerate-hydrogen-station-developments/

Caterpillar bietet bis Ende 2021 100 % Wasserstoffgeneratoren an https://www.h2-view.com/story/caterpillar-to-offer-100-hydrogen-generator-sets-by-late-2021/

Toyota: Prius und Corolla mit Wasserstoffantrieb kommen 2023 auf den Markt Mit dem Ehrgeiz, sein Angebot an emissionsfreien Fahrzeugen zu erweitern, soll Toyota ab 2023 seine neuen wasserstoffbetriebenen Prius und Corolla auf den Markt bringen. Während es Ende 2022 die fünfte Generation seines berühmten Prius auf den Markt bringen wird, plant die japanische Marke, ' 2023 eine Plug-in-Wasserstoff-Hybrid-Version ins Angebot aufnehmen, berichtet Forbes . Im selben Jahr soll der Hersteller mit der Vermarktung einer Wasserstoff-Corolla beginnen. Grundlage dafür ist der Prototyp, der derzeit vom Hersteller im Wettbewerb in Japan getestet wird . Im Gegensatz zum Toyota Mirai, kürzlich in zweiter Generation auf den Markt gebracht, wird der künftige Wasserstoff Prius und Corolla keine Brennstoffzelle verwenden, die Wasserstoff in Strom umwandelt, sondern ein konventioneller Verbrennungsmotor. Speziell angepasst verbrennt er Wasserstoff statt Benzin. https://www.h2-mobile.fr/actus/toyota-prius-corolla-hydrogene-2023/

Der Markt für grünen Wasserstoff wächst Angetrieben von der Nachfrage aus China wächst der globale Markt für grünen Wasserstoff rasant. Laut einem BloombergNEF- Bericht soll sich die Kapazität der Branche in diesem Jahr verdoppeln. Die ganze Welt denkt an Wasserstoff Mehr als 40 Länder haben bereits eine Wasserstoffstrategie entwickelt. „Weltweit sind mehr als 90 Projekte geplant, um Wasserstoff in der Industrie einzusetzen. Stromerzeuger haben die geplante Kapazität ihrer Wasserstoffturbinen seit Januar fast verdoppelt. Wir gehen davon aus, dass sich diese Dynamik in den kommenden Monaten fortsetzen wird“, sagte Martin Tengler , Analyst bei BloombergNEF.   In China ist das Wachstum von Wasserstoff beeindruckend. Der Bericht weist darauf hin, dass der Elektrolyseurmarkt im Jahr 2022 2 Gigawatt überschreiten könnte, was 9-mal mehr ist als im Jahr 2020.   Fehlender Anreiz zur Verwendung von sauberem Wasserstoff Allerdings hinkt die Nachfrage nach grünem Wasserstoff – hergestellt aus erneuerbaren Energien – noch hinterher. Die meisten Hersteller von Chlorierungsgeräten haben aggressive Expansionspläne, und der BloombergNEF-Bericht sagt, dass mehr Maßnahmen erforderlich sind, um die Nachfrage nach grünem Wasserstoff zu steigern.   Einige Zahlen: Die Lieferungen von Elektrolyseuren sollen sich 2021 verdoppeln und 2022 vervierfachen und mindestens 1,8 GW erreichen. Es wird erwartet, dass China 60-63% der weltweiten Installationen ausmacht. Bis 2030 könnten die kumulierten weltweiten Installationen 40 GW überschreiten. Es wird erwartet, dass alkalische Chloriergeräte aufgrund ihrer verbesserten Rentabilität mit einem Anteil von 80 % im Jahr 2022 den Markt weiterhin dominieren werden. Kanada, Europa und Großbritannien auf dem grünen Wasserstoffpodium Laut Tengler muss „der CO2-Preis bis 2030 mindestens 100 US-Dollar pro Tonne erreichen, um die Einführung von Wasserstoff zu fördern. Kein Land verlangt heute einen solchen Preis, und wir erwarten, dass nur drei Märkte dieses Niveau vor 2030 erreichen werden: Kanada, die EU und Großbritannien. Es ist daher nicht verwunderlich, dass die allermeisten angekündigten Großprojekte für sauberen Wasserstoff aus diesen Regionen stammen. ". Dem Bericht zufolge nimmt die öffentliche Wasserstofffinanzierung jedoch zu, wobei im Zeitraum 2021-30 pro Jahr 11,4 Milliarden US-Dollar für kohlenstoffarme Wasserstoffprojekte zur Verfügung stehen. "Der Markt für grünen Wasserstoff wächst" https://www.h2-mobile.fr/actus/marche-hydrogene-vert-prend-ampleur/

Wie Spanien zur Supermacht für grünen Wasserstoff werden will Madrid will beim grünen Umbau der europäischen Energieversorgung eine zentrale Rolle spielen. Ausländische Investoren haben die Chance längst erkannt. Madrid Wer mit dem Auto durch die Extremadura im Westen Spaniens fährt, sieht rechts und links der Autobahn immer wieder riesige Solarparks. Weite Teile Spaniens sind unverbaut und Sonne ist ebenso wie Wind im Überschuss vorhanden – ideale Bedingungen für die Produktion von erneuerbarer Energie. Und damit auch für den großen Hoffnungsträger im Kampf gegen den Klimawandel: grünen Wasserstoff https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/energie/serie-wasserstoff-weltweit-wie-spanien-zur-supermacht-fuer-gruenen-wasserstoff-werden-will/27562286.html