Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator
41,86
EUR
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17. Juni 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Daimler Truck Holding
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 11.546
Andromedanebel,
13.03.2025 15:20 Uhr
0
Hab ich was verpasst? Warum geht's so runter?????
K
G
GrowPapa,
13.03.2025 13:57 Uhr
0
Ich auch nicht..
R
RealerLöschzug,
13.03.2025 13:08 Uhr
1
Wie kann man hier verkaufen ? Ich verstehe solche Leute nicht …
K
KursmachtLooping,
13.03.2025 11:52 Uhr
0
Freu dich darüber das du nachlegen kannst. Und im Mai dann auf deine Dividende
Chicky,
13.03.2025 11:38 Uhr
0
Ach man, ich wollte echt glauben, dass diese Achterbahnfahrt endlich mal ein Ende hat und wir die 45 zementieren können. Hab deswegen doch nicht geshortet..... Mist! Das hätte sich richtig gelohnt.
M
Moin4,
13.03.2025 10:11 Uhr
1
Einem Börsianer zufolge stellt die Regierung und US-Präsident Donald Trump in den USA die härteren Emissionsgrenzen für Lkw auf den Prüfstand. Sollten sie kippen, würde das die vorgezogene Nachfrage nach saubereren Lkw ausbremsen, so der Börsianer. Die kurzfristigen Gewinnschätzungen dürften dann erst einmal fallen. Daimler Truck habe mit Abstand den größten Marktanteil bei großen Lkw in Nordamerika.
Die Quelle:
https://www.deraktionaer.de/nachricht/aktieimfokusdaimlertruckfallenfast15prozent-ergebnissorgen-433789.html
JackWhite,
13.03.2025 9:54 Uhr
2
Einem Börsianer zufolge stellt die Regierung und US-Präsident Donald Trump in den USA die härteren Emissionsgrenzen für Lkw auf den Prüfstand. Sollten sie kippen, würde das die vorgezogene Nachfrage nach saubereren Lkw ausbremsen, so der Börsianer. Die kurzfristigen Gewinnschätzungen dürften dann erst einmal fallen. Daimler Truck habe mit Abstand den größten Marktanteil bei großen Lkw in Nordamerika.
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