Hauptforum zur Galan Lithium Aktie WKN: A2N4CD ISIN: AU0000021461 Kürzel: GLN Forum: Aktien User: As2020

Ich hoffe du liegst richtig mit deiner Einschätzung. Galan war gestern mit "nur" +2,6% der so ziemlich schlechteste Lithiumproduzent aus Australien, China und Nordamerika. Der Rest lag eher in der Größenordnung+5 bis +12,5%.

Ich kaufe nach. Albemarle+8%. Da wird Galan bald mitgehen.

Bitte hör damit auf die Vermutungen eines deutschen Forschers, der sich beim Thema Natrium-Ionen-Batterien bei Min 18:45 keine Aussage zur Kostenparität und bei Min 20:00 keine Aussagen über den technischen Stand der Wettbewerber von CATL zutraut, als Realität darzustellen. Das ist irreführend. Hier ein aktueller, kurzer Überblick über die Natrium-Ionen-Aktivitäten der chinesischen Hersteller. https://m.energytrend.com/news/20260611-51583.html Und hier eine Info zu den im Mai vorgestellten Natrium-Ionen- von Gotion. Die haben nach CATL die größten Ambitionen bei Natrium-Ionen-Batterien, sind aber im Podcast gar nicht erwähnt worden. https://carnewschina.com/2026/05/17/volkswagen-backed-gotion-launches-gnascent-sodium-ion-battery-up-to-261-wh-kg-with-mass-production-ready/

Doch genau das wird besprochen. Dafür reicht deine 7 Sek Aufmerksamkeitsspane wohl nicht.

Im Podcast werden überhaupt keine Aussagen darüber getroffen, welche Rolle die Natrium-Batterien bis 2030 spielen werden. Im Podcast wird legiglich klar, dass der deutsche Forscher keine Ahnung davon hat, wann die Kostenparität erreicht wird. Und auch keine Vermutungen dazu anstellt.

Im Beitrag wird klar das vor 2030 Natrium keine Rolle spielt. Wenn überhaupt im BESS Bereich mit gerade einmal 3% aktuell. Es besteht also momentan keine Konkurrenz zu LFP. Ab 2030 könnte sich das langsam ändern.

Die Realität ist, dass der deutsche Forscher bei Min 18:45 wortwörtlich sagt, er tut sich schwer damit zu sagen, wann bei Natrium-Ionen-Batterien die Kostenparität erreicht wird. Kein Wunder, er hat nun mal keinen Einblick in die chinesischen Unternehmen. Experten und Unternehmensvertreter in China sagen, die Kostenparität wird dieses Jahr erreicht, s. Link oben. Und bei der Anwendung ist klar, dass die bei Natrium-Ionen-Batterien hauptsächlich bei stationären Speichern liegen wird. Darum geht es ja in dem ersten Großauftrag bei CATL. Stationäre Speicher machen bei CATL aktuell 25% des Batteriegeschäfts aus. Im Jahr 2030 rechnet man mit 50% Anteil. Quelle: https://discoveryalert.com.au/catl-energy-storage-pivot-ev-batteries-grid-scale-2030/  Der mit Abstand wichtigste Vorteil von Natrium-Ionen-Batterien wird im Podcast gar nicht erwähnt. Alle dafür erforderlichen Rohstoffe stehen in China zur Verfügung. Man muss die nicht mehr wie bei Lithium in westlichen Ländern wie Australien, Chile oder China zukaufen. Geopolitik spielt eine immer wichtigere Rolle. Deswegen gibt es ja auch in Europa die zunehmend verzweifelteren Versuche eine unabhängige europäische Battery-Supply-Chain aufzubauen. Ich habe aus den genannten Gründen keinen Zweifel daran, dass sich die Natrium-Ionen-Batterien weit vor 2030 einen ordentlichen Anteil am Batteriegeschäft sichern werden. Die holen sich bereits im nächsten Jahr ein bemerkbares Stück vom Batteriekuchen.

Hier kannst du dir mal die Realität anhören: https://youtu.be/IUx7-Cg83rw?is=GtS7tiMXz3Ly1A-f

Die Kostenparität von Natrium-Ionen-Batterien zu Lithiumbatterien wird noch in diesem Jahr erreicht und die großen Unternehmen wie CATL bei den Batteriezellherstellern oder Ronbay bei den Kathodenmaterialproduzenten vermelden technologische Durchbrüche und pumpen massiv Gelder in die Massenproduktion von Natrium-Ionen-Batterien. Hier ein aktueller Artikel zu dem Thema. https://carnewschina.com/2026/06/09/sodium-ion-batteries-to-reach-cost-parity-with-lithium-by-late-2026-report-says/

Die sehen das genauso. Versuchen aber immer wieder mit Marktanipulativen den Lithiumpreis unten zu halten. Warum wohl..

Die Lithiumpreise sind den 4. Handelstag in Folge freundlich. Den chinesischen und australischen Lithiumproduzenten gelingt ein kräftiges Intraday-Reversal. Bei Galan ging es von -5,4% auf +5,4% (kurz vor Handelsschluss)!

Der klare Batterie-Weltmarktführer CATL sieht das anders.

Die Lithiumpreise zeigen sich auch heute freundlich, die Chancen auf eine Bodenbildung steigen. Dafür geht es bei den Lithiumaktien weiter nach unten. Galan erneut -3,9% auf 0,37 AUD. Damit liegt die Aktie inzwischen 33,9% unter ihrem Top von Ende April.