Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

https://www.theexplorer.no/solutions/hexagon-purus-maritime-innovates-safe-hydrogen-fuel-storage-system/?utm_source=linkedin&utm_medium=organic&utm_campaign=&utm_term=&utm_content=

Gibts irgendwie neue positive narichten

https://hexagonpurus.com/news/hexagon-purus-asa-invitation-to-presentation-of-third-quarter-2022-results 1. November im Kalender markieren.

Was nun?

Ich bin hier auch investiert und will natürlich das der Kurs steigt und somit indirekt Leute das Papier kaufen, aber "immer" alte News zu posten ist für den interessierten und investierten Leser/Teilnehmer gelinde gesagt mühselig, das hilft keinem. Zumal die Gruppe die du mit deinem geposte hier versuchst zu erreichen wahrscheinlich ein Kursvolumen von 0,XY Prozent ausmachen würde ^^. Also bitte gerne neue News oder gehaltvolle Gerüchte und Diskussionen, aber kein substanzloses gepushe :)

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/exklusiv-die-hexagon-gruppe-ist-unser-absoluter-wunschpartner-cryoshelter-chef-im-aktionaer-interview-20316770.html

https://www.brokerdeal.de/hexagon-purus-aktie/

https://www.wystrach.gmbh/unternehmen/aktuelles/

Hat der Merkur nichts Neueres zu berichten sondern „News“ so wiederholt zu präsentieren…😂

🧐 https://www.merkur.de/wirtschaft/mobilitaet-vw-volkswagen-elektroauto-strategie-wasserstoff-brennstoffzellen-produktion-zr-91357915.html

Der Anstieg heute wegen der Meldung?

News war beim Hexagon Purus seite 🫤

Eigentlich müsste Composites von der Meldung profitieren. Purus macht Wasserstofftanks nicht CNG. Oder sehe ich das falsch?

18. Oktober 2022: Hexagon Digital Wave hat eine langfristige Vereinbarung mit Certarus Ltd. (Certarus), dem führenden Anbieter schlüsselfertiger virtueller Pipeline-Lösungen in Nordamerika, unterzeichnet. Hexagon Digital Wave wird eine In-situ-MAE-Requalifizierung (Modal Acoustic Emission) von Typ-4-Flaschen durchführen, die für den Transport von komprimiertem natürlichem und erneuerbarem Erdgas (CNG/RNG) verwendet werden. MAE ermöglicht die Requalifizierung von Typ-4-Zylindern ohne Demontage aus dem Anhänger, was zu reduzierten Ausfallzeiten und Fahrerkosten führt und gleichzeitig die effektivste Bewertung der strukturellen Integrität von Verbundwerkstoffen bietet. Die langfristige Vereinbarung hat eine Laufzeit von 3 Jahren und einen geschätzten Wert von 2 Mio. USD (ca. 21 Mio. NOK).

https://hexagongroup.com/news/hexagon-composites-asa-revised-full-year-guidance Die Hexagon Gruppe betont, dass das Umfeld sehr schwer ist jedoch versucht die Margen an die Kosten anzupassen.

Ja sehe ich auch so.. hpur ist für mich ein Spitzenkandidat in dem Sektor. Und derzeit verdammt günstig... Marktkapitalisierung von ca 400 mio ist in der Branche ein echtes Schnäppchen